Test Drive Chery TIGGO (T11) od leta 2005 -

Chery Tiggo. Od 464 900 rubljev.

Priljubljena kitajska SUV Chery Tiggo, ki se sprosti v avtomobilski tovarni Kaliningrad, leta 2008 postala drugačna. Kako drugi razumete
Tisti, ki mislijo, da se je novi Tiggo veliko spremenil od zunaj, prosim, ne skrbite. Kot prej, ta kitajska ženska izgleda kot priljubljena Toyota Ray4 leto 2000 v svojem času. Toliko več in mnogi na vidnem pogledu bodo domnevali, da imate dokaj prestižni avto. Enako, ki še naprej išče razlike, se sporočimo, da je rešetka hladilnika postala drugačna v zunanji strani avtomobila Da, se je zadnji del nekoliko spremenil: na zadnjih vratih se je pojavil spojler z dolgim \u200b\u200bsignalom za zaustavitev. Vse.
Pojdi naprej. Salon se sploh ni spreminjal in kot prej, pri čemer je kvalitativno dogovorjeno oktoracijo iste RAV4 in vsebovali tudi slabost, ki so slabo opredeljeni piktogrami na armaturni plošči. Bolj ali manj dostopna do percepcije, postanejo samo v mraku. No, če sonce pride ven, potem nič drugega kot strelec, ne morete videti tega informacijskega polja.
Toda veliko novih stvari, ki jih boste obvladali sami, je drzanje ročaja odprtine pokrova. Prvič, pokrov v navpičnem položaju, ki se zdaj drži plinske vzmeti, in drugič, v motornem prostoru, ne boste več našli 2,4-litrskega licenčnega motorja iz Mitsubishi. Sedaj je naselil 1,8-litrski, licenciran, 132-močni avstrijski AVL. Ali ni dovolj za polno vožnjo? Da Ne, prav, ker je poln pogon, njegovo glavno orožje, tiggo izgubljeno in za vedno. Misliš, da je to pristojni tržni kap? Žal ne. To je nepismenost razvijalcev avtomobila, ki ne bi mogel premagati vibracij, od koder je utrpelo 80% pogonskega tiga na vsa kolesa.
Zdaj pa se Chery Tiggo vagon gladko in hitro vozi. Dovolj (190 mm) očistek teme omogoča, da ne razmišljajo preveč pred ovirami, kjer bodo shranjene preproste univerzale. Vendar še vedno ne priporočamo na resno off-Road. Največ, ki ga lahko dovolite ga na tem avtu, je vožnja na dovolj valjanih podeželskih cestah. Očistek, vendar pozabite na pomanjkanje polnega pogona. In tako, vse na ravni. Če je prišlo do še vedno izolacije hrupa kolesnih lokov, ni bilo cene TIGGO na splošno ne bi bilo cen.
Vozite
Popolnoma ustrezno reakcijo avtomobila na želje voznika.
Salon
Premišljena ergonomija. Na voljo so vsi elementi nadzora glede na Ilegko.
Cena
Ni zelo uničen, ampak če menite, da ni polnega pogona, potem Velika.
Prednosti in slabosti
+ Sprejemljivo ravnanje, učinkovite zavore, precej udoben salon, razumna cena
- šibka izolacija hrupa kabine, še posebej ji manjka na območju kolesnih lokov.
Specifikacije
Blagovna znamka in model - Chery TIGGO
Dimenzije - 4285/1765/1715 mm
Engine - bencin, 1845 cm3, 132 KM / 5750 min-1
Prenos - mehanska, 5-stopenjska
Dynamics - 175 km / h; 11.5 s do 100 km / h
Tekmovalci - Kia Smeage, Hyundai Tucson

Avtor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 

 

Vir: Magazine 5 kolesa [maj 2008]