Testne pogon Cadillac Escalade od leta 2006 SUV

V polni velikosti

Auto Show Detoit 2006 je zbral bogat donos inovacij, med katerimi je Cadillac Eskelid.
Razkošno celodnevno modelsko leto bo šel na ameriške prodajalce tega pomladi, in v Evropi in Rusiji konec poletja. Tako kot prejšnje različice Esmakyda, sedanja enotna tehnika z bolj priljubljenim Chevrolet Tahoe in Saberbogen, vendar je privilegirano mesto v modelu General Motors. Slog, končna obdelava in oprema ustrezajo ceni in podobi. Od številnih čezmorskih blagovnih znamk, Cadillac najbolj samozavestno igra na svojem področju prodaje na ameriški celini, pusti tako rekordno stopenj, vendar stalno v zadnjih štirih letih. Renesansa?
To je Amerika!
Obstaja tako koncept politične korektnosti. Natančnost odločenosti od nje običajno trpi, vendar nič ni mogoče storiti. Ne črnček, ampak afriški Američan, ne maščoba, in maščobe, ne ogromen, ampak polno velik del tega o našem junaku.
Torej, polno velikost SUV segment suite, Eskelev v Združenih državah Amerike bo tekmoval z Lincoln Navigator, MERCEDES-GL, LEXUS-LX 470, Infinity-Q56. Da bi se počutili samozavestni v takšnem podjetju, je faceted dizajn majhen. Potrebujemo volumen, udobje in izjemne zvočnike. Z dvema metrsko širino in več kot pet metrov dolžino, je kratek (!) Različica Eskelev ima tudi skoraj trimeter bazo in zelo prostorno notranjost. Širina na ravni ramen je 1658 mm okoli 200 mm več kot dovolj prostorne avtomobile razreda D. Tudi prizorišče tretje vrstice (v prtljažniku) kot velikega predstavnika limuzina, in z dvema vrstama sedežev, CADILLAC bo Trdite z najbolj prostornimi univerzami v dvojni različici. Če pustite le nekaj stolov, se bo malo več kot 3 kubičnih metrov prilegalo Eskayda! Razširjena različica ESV je še 0,8 MH pacifier.
Res je nov. Telo, šasije, okvir, motor in menjalnik Nobeden od elementov ni bil uporabljen v prejšnjem Eskayd. Okvir iz zaprtih profilov za 35% strožji na upogibanje in 49% za twist kot prejšnji model. To je omogočilo znatno izboljšanje prometnih načine avtomobila, brez udobja. Suspenzija z nastavljivimi amortizerji, samodejno prilagajanje naravi ceste. Telo s povečano do 57 stopinj z naklonom vetrobranskega stekla je zelo nizko za žrtvovanje koeficienta vetrobranskega stekla CX \u003d 0,363. V kombinaciji z novim motorjem in prenosom, to obljublja ne le izboljšanje dinamike, ampak tudi učinkovitosti. Res je, da podatki o tem še niso bili objavljeni: v ZDA, to ni Proizvajalčeva pravica, ampak okoljske agencije. Šeststopenjski hidromehanski avtomatski stroj HYDRA MATIK 6L80 Zelo moderna škatla. Morda ne blokira pretvornika navora, temveč tudi preklapljanje, ne da bi se zatekalo k njeni pomoči. Območje prestavnih razmerij 6.04, dva zgornja koraka, ki se povečata.
Posebni izdelek Engine. Seveda je to osem osem. Kakšen Cadillac brez njega? Delovna prostornina 6.2 L, Power Več kot 400 KM Natančni podatki se bodo pojavili pozneje. Skrb za splošne motorje med pionirji za razvoj nove metodologije za merjenje moči SAE J2723, ki se priporoča vsem proizvajalcem avtomobilov v Združenih državah. V motorju ne smete iskati štirih odmičnih gredi. Še vedno je sam, vsi 16 ventilov pa se trudi izvajajo potisnete s palicami. Vendar pa takšno oblikovanje ne izključuje sodobnega pristopa: motor z aluminijastim blokom jeklenk je opremljen s faznim mehanizmom za spremembo.
Kdo je v Fraceu?
Ne pozabite, da je pred 30 leti, je bila Ranj Rover imenuje kmet v Trakiji? Cadillac je malo verjetno, da bo tako razvajali s skupnimi tradicijo, je odločno zlomil. Sodnik: navigacijski sistem z velikim zaslonom na dotik, zvok, igranje zvok v formatu 5.1, priljubljena v Ameriki satelitski radio z več sto glasbenih, novice in informacijskih kanalov, ogrevan volan, še posebej mehkega usnja konča in slavni generacije šestega OnStar sistem, ki je sposoben hitre pomoči Call nesreče ali druge nesreče ali sledenje ukraden avto z uporabo tehnologije GPS. Slednje se ne Blesen: nekdanji Eskelev je bil eden izmed najbolj ugrabljena modelov v Združenih državah Amerike. V avtu, celoten sklop varnostnih blazin in samodejno zaostrile, ko hit ne le spredaj, ampak tudi od vseh drugih strani trakov. Aktivna varnost zagotavlja sistem Stabel z opcijsko funkcijo preprečevanja odlaganja.
Cadillac-Eskayd se sprosti v treh različicah: s standardno podolgovate osnove (ESV) in Pickup (EXT). Zadnji dve različici na povečano 14 palcev (356 mm) baza
Prevedi ime avtomobila ni enostavno. Beseda escalad v ruščini ne ustreza, natančneje, je zastarel, ne da bi čas skrbeti. V smislu, da je napad na obzidja z uporabo odtegnitvene stopnicah. Will Cadillac uspeli uspešno zajame trden kos evropskem trgu?
Izdelano v Rusiji.
Glavni kraj proizvodnje novega Eskayda bo tovarna v Erlington, Texas. Pickup EXT EXT bodo zbrani v Mehiki. In različice potniški bodo prejeli, očitno, in ruski prebivanje v regiji Kaliningrad jih bodo zbrali za naš trg. Veliki (žal, polne velikosti) oscidences od nas, kot veste, ni toliko vozil kot lastnika vizitke, in zato je stabilno povpraševanje. Ob privlačno ceno (Ruska montažo omogoča), lahko Eskelid tudi postal hit letošnjega leta, ki se gibljejo v trendy Hummer H2. Vendar pa je slednja je velike težave ne bodo ljubitelji njegovih oboževalcev precej močno strinjam z Cadillac somišljeniki v pogledih na avtu.
Sto odstotkov ameriški Cadillac-Esquejd bo postal ruski modela.
 


Anatolijski fomin

Vir: Dnevnik "za volanom"