Preskusite pogon CADILLAC CTS od 2007 limuzina
Dvojno
Čas hitro leti, se zdi še pred kratkim, leta 2002, je bila prva generacija Cadillac CTS avtomobila, razdeljene stereotipe. Za prvič v svoji zgodovini, razkošno Cadillac pridobila športne navade. Danes v avto prodajalcih pojavil modela CTS vzorca 2008, ki je za razvoj uspeh predhodnika. Revolucionarne spremembe v oblikovanju tega modela ni zgodilo, vsak detajl izrazno zunanjosti in notranje oblikovanje ročno nadaljuje tradicije oblikovalca mislil legendarnega Cadillac in podrejena enoten cilj ustvariti novo podobo dinamičen avto v svet luksuznih limuzin.
Dovolj je pogledati na CTS 2008, da takoj ugotovite, sodoben avtomobil, v njem: vertikalni pomik sprednjih in zadnjih luči, ostre horizontalni ploskvi stranskih plošč telesa in klinasta pokrovom ne bo zmotil.
Telo je značilna izredno majhnih vrzeli med paneli, v najboljšem primeru, vgrajenih elementov in obilo kakovostnih komponent. V znesku, vse to tvori harmonično in enodelne slike, ki v celoti ustreza okuse in potrebe potencialnih kupcev avtomobilov, ki spadajo v najvišji razred tega segmenta.
Zasnova prepoznavna na prvi pogled na sprednjem delu CTS se zgleduje po ikona konceptno vozilo. Cadillac šestnajst. radiator rešetke Krom je postala večja in hkrati agresivno in odlično. Poudarja velik blagovno znamko emblem. Dokončanje sprednjem delu telesa dajejo vertikalne blok žarometi z lokacijo kaskadnega lahkih instrumentov. Na straneh spodnjega dovod zraka, so nameščene meglenke in dovod zraka iz sistema zavorne mehanizme za prezračevanje. stranske prezračevalne škrge so opremljeni s kromirano obrobo spominjajo na bogato Cadillac zgodovinsko dediščino. Med drugimi okrasnimi elementi, je treba omeniti, da kromirana okvir vrat in tridimenzionalne izpušnih cevi. Zasnova zadnjem delu avtomobila je prav tako impresivna. Vertikalne svetlobne naprave so posebnost Cadillac. Okras pokrova trupa se uporablja rešitev, ki izhajajo iz obrazi sprednji strani naprave.
Poleg novega videza modela Cadillac CTS 2008 se je povečal za 50 mm kralj. Oblikovalci najprej skušajo povečati svoje dinamične značilnosti in stabilnosti, oblikovalci pa so uspeli izvleči iz te največje koristi. Vizualno je avto postal čep, največji in impresivni, kar je poudarjeno s tesnejšim medsebojnim ureditvijo koles in koles.
Nove plošče za karoserije avtomobilov so v večji meri plod ustvarjalnih prizadevanj spretno stilistov in kiparjev kot produkt računalniške simulacije. Širša sprednja plošča, spodnja stranska kapa, zaokrožene robove kolesnih oboka in kolesa, ki jih približajo, zagotavljajo inherentne kakovosti CTS: manevriranje, tehnična popolnost in nefafastljiva moč.
CTS 2008 Salon je nadaljnji razvoj koncepta blagovne znamke Cadillac, v katerem so visokokakovostni materiali in tehnična odličnost skladno v kombinaciji z izvrstnimi elementi ročno izdelanega. Notranji prostor avtomobila je stilsko brezhiben in odlikuje sodobno oblikovanje, obilo luksuznih izdelkov in dekorativnih elementov. Zahvaljujoč skrbno izbranim materialom, kakovostno obdelavo vseh površin in atmosferskega udobja, se notranjost odziva na okuse najzahtevnejših kupcev. Nekateri deli kabine narejene ročno usposobljeni obrtniki. Med vrhom in dnom nadzorne plošče prestane cevaste LED žarnice bele barve. Dajejo razpršeno svetlobo, podobno tisto, kar se uporablja v sodobnih domovih. Osvetlitev osvetlitve ročajev vrat in nišah stopal je narejena tudi v prijetnem gledališkem slogu.
Osrednja ročno izdelana konzola je opremljena z mat dekorativnimi kovinskimi ploščami se nežno spuščajo do preusmerjenega hrbta osrednje nadzorne plošče, ki tvori sliko športnega kokpita brez poseganja v koristno količino kabine. Nadzor se nahajajo na tak način, da je njihova uporaba intuitivna in logična. Instrumentna plošča se osredotoča na športni značaj CTS in je tri dobro opremljen z analognimi kazalci pod kompaktnim vizirjem.
Ogrevani in prezračeni sedeži so izdelani glede na najnovejši tanek koncept, ki omogoča znatno povečanje prostora za noge zadnjih potnikov. Imajo pomembno dolžino stranskih valjev hrbtov sedežev, ki zagotavljajo odlično stransko podporo brez poseganja v udobje, ki bo cenila amaterji aktivne vožnje. Pri izdelavi različnih elementov kabine, vključno z orodno vrstico, vložki vrat, sedežev in ročice prestavne ročice, ki ga uporablja francoski šiv. Na lupini je volan postavljen nadzor hitrosti in avdio nadzor organov, ki so na voljo kot standardna oprema. Obilo velikih in majhnih delov poudarja udobje, enostavnost uporabe in visoko kakovost proizvodnje kabine. Ti vključujejo navigacijski sistem z zložljivim 8-palčnim zaslonom na dotik, ki se nahaja v središču sprednje plošče; Avdio sistem s trdim diskom; Visokokakovostna tkanina strop oblazinjenje in telesne regale; Prezračeni sedeži z električnim ogrevanjem in prilagoditvijo osmih parametrov; Podnebni nadzor z ločeno prilagoditvijo za desni in levi del kabine; ločeni prikazi in krmilniki za voznika in potnike, ki omogočajo nadzor nad prezračevalnimi in ogrevalnimi sedeži ter prilagodili temperaturo zraka, ki je na voljo v zračni salon; Informacijski center za voznika s podporo za šest jezikov.
Vse površine CTS Salon, vključno z rokavicami, pokriva s pikami in pešponsom so izdelani iz finih materialov. Podružnica za stvari v sredinski konzoli in predala za rokavice je končana z mehko oblazinjenjem, odpravljanjem rančarja. Zdaj razmislite o mehanskem delu avtomobila. Kot osnovni predlagani motor V6 z delovnim prostornino 2,8 litra, ki razvija moč 210 litrov. z. In navor 262 nm na 3600 vrt / min. Na voljo je tudi različica 255-močnega motorja V6 VCT z volumnom 3,6 litra z navorom 340 nm pri 3100 vrt / min. Obe modifikaciji sta opremljena z avtomatskim menjalnikom. Močnejša različica lahko naročite s polnim pogonom.
Zavore, zavore in krmilni sistem z aktivnim jahanjem je značilen športni lik. Sprednja suspenzija je opremljena z novim prečno stabilnostjo stabilizatorja, ki povečuje prečno togost avtomobila in izboljša regulabilnost. Standardna različica vzmetenja z 2,8-litrsko napajalno enoto daje visok gladek stroj in odlično ravnanje. Suspenzija motorja z delovnim prostornino 3,6 l je posebej konfigurirana za aktivno vožnjo.
Videz CTS 2008 je zasnovan tako, da še bolj krepi ugled Cadillac kot proizvajalca izjemno varnih luksuznih limuzin. Varnostni sistemi vključujejo frontalne in stranske blazine gonilnika in sprednjega potnika, okenske zavese za potnike sprednjih in zadnjih sedežev, zategovalnikov varnostnih pasov sprednjih sedežev, sistem za nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah. V Rusiji se cene CTS 2.8 začnejo z 1 milijonom 206 tisoč 342 rubljev in CTS 3.6 od 1 milijona 322000 879 rubljev.
