Testni pogon BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV

Igre prvakov

Andrey Tikhonov in peti x
Hrup vročih ovacij se umiri, intenzivnost strasti popusti in nenavadna tišina zmanjša sluh. Zmogljivost je končana. Najverjetneje se prvakinja, ki je na golem stojnicam amfiteatra ostala sama z nogometnim igriščem, počuti enako kot igralec na odru v prazni dvorani. Toda tokrat sta dva v zapuščeni skledi stadiona: Andrey Tikhonov in BMW X5. Predstava se mora nadaljevati ...
Andrey Tikhonov
Šestkratni prvak Rusije. Dvakrat imetnik skodelice države. Leta 1996 je bil prepoznan kot najboljši nogometaš v Rusiji. Petkrat je bil Tikhonov del 33 najboljših nogometašev v državi. V ligi prvakov sem preživel 36 tekem, dosegel 12 golov, v UEFA Cup 15 igrah, 6 golov. Zmagovalec pokala prvakov v Commonwealth 19931995, 1999, 2000.
Nekoč v starodavni Grčiji se je stadion imenoval kraj, kjer so tekmovali tekači. Čez nekaj časa so trdi Angleži okužili svet z nenavadno igro žoge, od takrat pa se v več tisoč arenah bolne igre prepuščajo batalnim strastim, njegov veličanstvo je nogomet na milijone ljudi spremenil v oboževalce. Večkratni prvak Andrei Tikhonov s svojim veličanstvom na tebi. Ni se rodil stare resnice, iz otroštva se je naučil prvakov, vdihaval je vroč zrak velikih in majhnih nogometnih koles. Z areno je znani kapetan razvil svoje posebne odnose in le vredni liki ga bodo lahko spremljali zunaj svetnikov svetega svetega.
 
Pred kratkim se je Andrei Tikhonov pojavil na nogometnem igrišču praznega stadiona v nenavadnem podjetju. Praviloma je tekmec na voljo v katerem koli prizorišču, toda v našem primeru je bil miren tandem obeh prvakov očiten: Komunikacija z novim BMW X5 na avtomobilih Garry je Andrei potrdil dobro znano predpostavko: Avto ni samo luksuz samo razkošje in ne toliko prevozno sredstvo. Najpogosteje metafizika odnosov z avtomobilom ne potrebuje diagnoze psihoanalizatorja ali psihoterapevta. Morda zato, ker niti tega niti drugi ne morejo objektivno postaviti, se sami premikajo za volanom, vedo veliko o gibanju in so povsem sposobni zavidanja prvakov.
Če je status mojstra in kapetana Andrei Tikhonov v svetu nogometa očiten, potem je vodstvo X5 v gluhi moskovski prometni zastoji malo znano zaradi njegove primerjalne mladosti, čeprav si znane silhuete velikega BMW zaslužijo na cestah, Če ne strah, potem spoštovanje. Kljub dejstvu, da je dedič velikega Bavarza navzven nekaj potisnil, je blagovna znamka še vedno prepoznavna, atletske oblike telesa, ki se raztezajo za 20 centimetrov presegajo močan gladiator. Če je to nasprotnik, potem zelo vreden, če je prijatelj, potem zelo res, se po tesnem poznavanju X5 šali Tikhonov.
 
Andreyjeva komunikacija z Gladiatorjem je potrdila: prvaki imajo prvenstva. Ni se mu bilo treba prepričati o spoštovanju do priznane blagovne znamke: vse je že jasno tukaj: glede na blagovno znamko, dinamične navade, kakovost izvajanja in brezhibno udobje X5 je prvak nedvomno. Prvič, obstaja zelo priročen pristanek. Po vnetnih manipulacijah s stolom sem zrasel vanj s celotnim telesom. Moja anatomija je bila uganila sto odstotkov. Drugič, Nemci so ergonomijo prinesli skoraj do popolnosti, le da se je bilo treba navaditi na krmilno palico avtomatskega menjalnika, tako kot bi bil preprost mehanik s fiksnimi položaji zame bolj razumljiv in razumljiv za stikalo na dotik. Kaj lahko rečemo o dinamiki Bavarza z ekstremnim Slalla X5 z prostornino 4,8 litra in 355 litrov. Z. Stoji v celoti. BMW kot običajno obtožuje izjemno navdušenje. Po mojem mnenju ravnanje z avtomobilom verjetno ne bo pustilo ravnodušnega celo naprednega motorista. Aktivni volan z brezhibno občutljivo reakcijo in neverjetno odsotnostjo za velikana na obrobnih zavojih si zasluži spoštovanje. Z eno besedo, športni avtomobil in samo kljub velikanskim velikosti. Čutilo se je, kako je Andrei postopoma zapuščal zadnje kapljice adrenalina, toda z zbranim žarenjem v očeh je spet sedel za BMW in spet razrezal kroge na okrasni poti domačega stadiona. Predstava se mora nadaljevati ...
Dejstvo, da X5 ni naložba in niti SUV, ampak čisto bavarski izum pod zvit ime SAV (vozilo Sport Activity) je očitno. Čarovniki iz Münchna so precej delali na prejšnji različici X5, da bi si zaslužili ločeno kategorijo. Glede na statistiko, ki kaže, da približno 90% današnjih SUV -jev pozna le asfalt, naravni habitat zanje . Po običajnih pogojih metropole se bo rezervoar-sav in nepričakovano blato obvladalo brez težav in vprašalo vso toploto na asfaltu. Navor med osi se porazdeli s sistemom pogona XDrive All -Wel in po potrebi vklopi dinamični nadzor DSC, ki vključuje zavorni mehanizmi. Poleg zgornje različice novega BMW X5 s 4,8-litrskim V8, ki ga je Tikhonov testiral, Bavarci ponujajo še tri litrske motorje, ki jih lahko izbirajo med: 272-konjski bencin in 231-litrski dizelski dizelski motor. Z.
Tikhonov temperament se je idealno približal pogojem igre bavarskih proizvajalcev. Rezalni krogi na okrasni poti na X5, v tedenskem testu velikega BMW -ja, je Andrei postavil maščobno zaplet in ne točko. Prijateljstvo prvakov verjetno ne bo usojeno razvijati v dvoboj, še posebej, ker prihodnje leto Bavarci z novim, močnejšim motorjem zagotavljajo presenečenje sveta s posodobljenim X5.
Tokrat se je v športnem prizorišču prižgal velik BMW
 
Izkušnja sponzorstva
Continental AG na svetu športa se nadaljuje: kot uradno sponzorstvo pokala UEFA Euro 2008TM, Continental je med prvenstvom kupil pravico do neposrednega predvajanja tekem
Navzven nov BMW X5
končano je bilo in razbito: telo se je povečalo za 20 centimetrov, v Polaskiyju pa so rahlo zaobljene oblike. Spreminjanje jeze v svoji podobi v Mercy, na cesti X5 verjetno ne bo izgubil neizrečenega ugleda velikega šefa
X5 Prvi avto,
continental AG, opremljeno z UHP Run-Flat pnevmatikami. Pozimi bodo zimske pnevmatike ConticrossContact z asimetričnim dizajnom zagotovile X5 najboljše vedenje na suhi prevleki in ob akvaplaniranju
Andrey Tikhonov: Športne ambicije X5 je tam, če je nasprotnik, je zelo vredno, če soigralec, potem prilagodljiv
 
Besedilo denis halfIn fotografija Aleksander nozdrin
 
 
 

Vir: Avtomobili

Video testni pogoni BMW X5 E70 2007 - 2009

Video Crash Tests BMW X5 E70 2007 - 2009