Test Drive BMW X3 E83 od 2007 SUV

Testna vožnja v Nemčiji: Mercedes-Benz GLK VS. BMW X3 in VW TIGUAN

Mercedes kaže ostrega vogala. Compact Swabian SUV Antonim dolgočasno in mehko obliko zasnova tega avtomobilskega segmenta. Končno nekaj novega
Z novim dizelskim motorjem GLK 220 CDI, ki je popolnoma opremljen. Posebna tehnika se odstrani z 2,1 litra 170 KM Skozi 7-stopenjski AKP je vsa ta moč razdeljena na 4 kolesa. In tam že resnično nastavi toploto, vendar hkrati popolnoma brez preveč hrupa. Ne, res, tišji dizelski motor je komaj možen.
Kljub dejstvu, da ima X3 malo več moči (177 KM), in VW nekoliko več konjev pod pokrovom, GLK ne dovoljuje prehitenja. Nasprotno, sam Mercedes hiti naprej, zahvaljujoč 7G-Tronic Automation. Ustanovljena 6-stopenjska RKP VW in BMW se vedno izkaže, da je korak za sabo, in to je kljub dejstvu, da je teža GLK enak celotnem 1922 kilogramih. Dodatna teža GLK močno vpliva na porabo goriva. 100 kilometrov avto porabi približno 7,9 litra.
V terenskem nadzoru, GLK kaže, da ni najboljši način, vendar zmaga nekaj točk v zavorni poti. Od 100 km / h Mercedes in VW je približno 36 metrov, X3 pa na tem področju izrecno izgubi s 39 metri.
GLK, X3 ali Tiguan Vse to se izkaže, da je okus. Pod različnimi kovinskimi ohišnicami so skrita približno enaka notranjost kakovosti. Kjer je en avto nekaj slabšega, se izkaže, da je v nekaterih drugih vidikih veliko boljši. In tudi če pogledate relativno majhno x3, se v notranjosti avtomobila zdi precej prostorno in udobno. Nemški SUV se tukaj razlikujejo samo po cenah. VW je bil in ostaja ljudski avtomobil, ker je 32.350 evrov v Evropi za tak avtomobil popolnoma upravičeno ceno. GLK 220 CDI stoji 40.341 evrov, s športnim paketom pa celo 42.186 evrov.
Zaključek: Če denar ni igral nobene vloge na tem svetu, bo GLK sprostil v tej bitki, vendar VW Tiguan zavzema prvo mesto v resnici
Specifikacije BMW X3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
Motor 4 valjni, turbo 4 valjni, biturbo / 4 cilinder, turbo
lokacija motorja pred pred
Ventili / odmičnih gredi 4 na valj / 2 4 na valj / 2 4 na valj / 2
Časovni verige pas verige, pas zobnik
prostornina motorja 2 l 2,2 l 2 l
Moč 177 170 170
Nm pri obratov / min 350/1750 400/1400 350/1750
Največja hitrost 206 km / h 205 km / h, 201 km / h
PPC 6-stopenjski RKP 7-stopenjski ACP 6-stopenjski RKP
Cut polno polno polno
Prednje zavore / nazaj disk / disk disk / disk disk / disk
Pnevmatike iz testnega avtomobila 235/50 R18 V 235 / 50-255 / 45 R19 W 235/55 R17 H
Emisije CO2 v ozračje 172 g / km 183 g / km 172 g / km
Poraba goriva * 8,2 l 8,4 l
Prostornina rezervoarja za gorivo / gorivo 67 l / dizel 66 l / dizel 64 l / dizel

Podatki izmerjen pri preskusu BMWX3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Pospeševanje c 0 do 50 km / h 3,0 sekunde 2,8 sekunde 3.0 sekund
Od 0 do 100 km / h 9,1 sekunde 9,2 sekunde 9.1 sekund
Od 0 do 130 km / h 16,2 sekunde 15,6 sekunde 15.9 sekund
Od 60 do 100 km / h 5,4 sekunde 5,4 sekunde 5.2 sekund
Od 80 do 120 km / h 7,1 sekunde 7,0 sekunde 7.0 sekund
Prazna teža / Nalaganje 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Varilni porazdelitev spredaj / zadaj 50/50% 55/45% 59/41%
Kotom vrtenja levo / desno 11,7 / 11,9 metrov 11,5 / 11,5 m, 11,8 / 11,7 metrov
Zavorna pot pri 100 km / h. 38,7 m, 35,5 metrov 35,5 metrov
Notranja hrupa na 50 km / h, 60 dB (a) 58 dB (a) 59 dB (a)
pri 100 km / h, 66 dB (A) 63 dB (A) 66 dB (A)
pri 130 km / h, 69 dB (A) 68 dB (A) 70 dB (A)
Poraba goriva v testnem CO2 7,2 l 191 g / km 7.9 l 210 g / km 7,3 l 190 g / km

Po uporabljenih materialov iz tujih medijev
avtor
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

Vir: Autolet.ru.