Testna vožnja BMW X3 od 2010 SUV

Testna vožnja v Nemčiji: Mercedes-Benz GLK VS. BMW X3 in VW Tiguan

Mercedes kaže ostrimi koti. Kompakten švabski SUV nasprotje dolgočasno in mehak način oblikovanja tega avtomobilskega segmenta. Končno nekaj novega
Z novim dizelskim motorjem GLK 220 CDI popolnoma opremljena. Posebna tehnika odstrani z 2,1 litra 170 KM Skozi AKP 7-stopenjskim, je vse to moč porazdeljena na 4 kolesih. In tam je že res določa toploto, a hkrati povsem brez prevelikega hrupa. Ne, res, dizelski motor tišji, je skoraj nemogoče.
Kljub temu, da ima X3 malo več moči (177 KM) in VW nekoliko več konjev pod pokrovom, GLK ne omogoča sam prehiteti. Ravno nasprotno, Mercedes sam hiti naprej, zahvaljujoč 7G-Tronic avtomatizacije. Ugotovljena 6-stopenjski RKP VW in BMW vedno izkazalo, da je korak zadaj, in to kljub dejstvu, da je teža GLK enaka celih 1922 kilogramov. Dodatna teža GLK močno vpliva na porabo goriva. 100 kilometrov avto porabi približno 7,9 litra.
V nadzoru off-road, GLK kaže sama ni najboljši način, vendar zmaga nekaj točk v zavorni poti. Od 100 km / h, Mercedes in VW traja približno 36 metrov, in x3 na tej podlagi izrecno padel s svojimi 39 metri.
GLK, X3 ali Tiguan Vse to se izkaže, da je okus. V okviru različnih kovinskih ohišjih so skriti približno enako notranjo kakovost. Kje je en avto nekaj slabše, se izkaže, da je veliko bolje v neki drugi vidik. In tudi, če pogledaš na relativno majhnem X3, nato pa v notranjosti avtomobila se zdi dokaj prostorna in udobna. Nemški SUV tu razlikujejo le po cenah. VW je bil in ostaja ljudski avto, ker je 32.350 evrov v Evropi za tak avto je popolnoma upravičena cena. GLK 220 CDI pomeni 40.341 evrov, in s športno paket celo 42,186 evrov.
Zaključek: če denar ni igral nobene vloge v tem svetu, potem GLK bi izšla v tej bitki, ampak VW Tiguan zaseda prvo mesto v resnici
Specifikacije BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Motor 4 valjni, turbo 4 valjni, biturbo / 4 cilinder, turbo
lokacija motorja pred pred
Ventili / odmičnih gredi 4 na valj / 2 4 na valj / 2 4 na valj / 2
Časovni verige pas verige, pas zobnik
prostornina motorja 2 l 2,2 l 2 l
Moč 177 170 170
Nm pri obratov / min 350/1750 400/1400 350/1750
Največja hitrost 206 km / h 205 km / h, 201 km / h
PPC 6-stopenjski RKP 7-stopenjski ACP 6-stopenjski RKP
Cut polno polno polno
Prednje zavore / nazaj disk / disk disk / disk disk / disk
Pnevmatike iz testnega avtomobila 235/50 R18 V 235 / 50-255 / 45 R19 W 235/55 R17 H
Emisije CO2 v ozračje 172 g / km 183 g / km 172 g / km
Poraba goriva * 8,2 l 8,4 l
Prostornina rezervoarja za gorivo / gorivo 67 l / dizel 66 l / dizel 64 l / dizel

Podatki izmerjen pri preskusu BMWX3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Pospeševanje c 0 do 50 km / h 3,0 sekunde 2,8 sekunde 3.0 sekund
Od 0 do 100 km / h 9,1 sekunde 9,2 sekunde 9.1 sekund
Od 0 do 130 km / h 16,2 sekunde 15,6 sekunde 15.9 sekund
Od 60 do 100 km / h 5,4 sekunde 5,4 sekunde 5.2 sekund
Od 80 do 120 km / h 7,1 sekunde 7,0 sekunde 7.0 sekund
Prazna teža / Nalaganje 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Varilni porazdelitev spredaj / zadaj 50/50% 55/45% 59/41%
Kotom vrtenja levo / desno 11,7 / 11,9 metrov 11,5 / 11,5 m, 11,8 / 11,7 metrov
Zavorna pot pri 100 km / h. 38,7 m, 35,5 metrov 35,5 metrov
Notranja hrupa na 50 km / h, 60 dB (a) 58 dB (a) 59 dB (A)
pri 100 km / h, 66 dB (A) 63 dB (A) 66 dB (A)
pri 130 km / h, 69 dB (A) 68 dB (A) 70 dB (A)
Poraba goriva v testnem CO2 7,2 l 191 g / km 7.9 l 210 g / km 7,3 l 190 g / km

Po uporabljenih materialov iz tujih medijev
avtor
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

Vir: Autolet.ru.