Test Drive BMW 7 Series F01 02 Od limuzine 2008
BMW 760 V12. Kavč z motorjem
BMW 760 V12. Cena: od 5.600.000 rubljev. V prodaji: od oktobra 2009Stereotipi so brezkompromisni: BMW 7th Series A avtomobil za potnika na zadnjem sedežu, oblečen v drago obleko in z enako dragim telefonom v bližini ušesa: Da, bodite pozorni na decembrske prihodnosti ... Že smo ugotovili Sedem neusmiljeno je zlomilo nekdanje zastopanost. Ta limuzina je enako prijetna za samostojno upravljanje ali uživanje v tolažbi na kavču druge vrstice
Testni pilot
Stanislav Pavlov, 38 let, namestnik. Urednik -In -Chief revije, Drivna izkušnja za 20 let, osebni avtomobil -Mazda6
Prvenec BMW 760i in podolgovate različice 760li kaže na zaključek dobe tradicionalnih reprezentativnih avtomobilov. Če bi bili popolnoma natančni, točka sploh ni v avtomobilih, ampak v tistih, ki vozijo v notranjost. Dolga leta, z besedami, trdnega poslovneža, polnega časa v brezhibnem obleku, dragih sijočih urah, v katerih rokah poslovni časopis in snežni beli zobje stisnejo Havano cigaro. Seveda se lahko portret kapitalista v podrobnostih razlikuje, na splošno pa kaj takega. Zlahka si je predstavljati, kaj takšen gos raje vozi. Seveda bi moral biti avtomobil velik in zastrašujoč, po možnosti črn z velikim kavčem, saj je ta način prevoza namenjen potniku na zadnjem sedežu.
Na srečo so časi mračnih članov avtomobilov stvar preteklosti, izvirni, netrivialni avtomobili pa se mu mudijo nadomestiti. Nova sedem pripada takšnemu, ne da bi se raztegnili. Napisali smo že, da je ta stroj enako primeren tako za potnika kot za voznika. Razumljivo je, ker celo ruski predsednik sam rad zagrabi na sočijske serpentine in pusti voznika Kremelja brez dela Kremlja. Kaj lahko rečemo o skromnih delavcih finančnega sektorja, ki jih je treba občasno sprostiti. Upoštevajte, da se vse omenjeno nanaša na običajno 7. serijo BMW. In kaj se bo zgodilo, če namestite motor V12 pod pokrovo? In to je tisto, kar. Če govorimo s suhim jezikom dejstev, potem pospeševanje na stotine zaseda 4,6 s. Mimogrede, isti pospešek dokazuje športni predel 3. serije, ko pa govorimo o sedmih, je super! Takšni izjemni podatki ponujajo nov V12 Whole-Aluminium motor s tehnologijo TwinPower Turbo, opremljeno z visoko natančnostjo vbrizgavanje sistemov za neposredno vbrizgavanje in fazami distribucije plina Doppel-Vanos. Motor z prostornino šest litrov proizvede 544 litrov. Z. In že ob 1500 min-1 doseže največji navor 750 newtonskih metrov. Največja hitrost 7. serije, seveda omejena elektronika, je 250 km/h. Presenetljivo, kljub izjemnim značilnostim, povprečna poraba bencina ne presega sprejemljivih 13 litrov. In če greste mirno, lahko apetit zmanjšate za drug liter za 3. Tu je učinkovita dinamika v akciji. Omeniti velja, da ima model 760li, katerega baza je 140 mm več kot 760i, skoraj enake dinamične kazalnike.
Odtenek je, da sedem, za razliko od športnih avtomobilov, ne more dovoliti eksplozivnih pospeška, ki bodo zagotovo povzročili neprijetnosti nežnega poslovnega organizma. Zato prisilite avtomobil, da pospeši do 100 km/h hitreje 5 sekund in hkrati zagotovite najvišje udobje, vidite, ne enostavno. Kljub temu je bavarskim inženirjem uspelo rešiti dve medsebojno izključujoči nalogi. V bližini Münchna, kjer se je zgodil prvi poznanstvo V12, je naša posadka večkrat prestrašila domorodce z norimi pospeški. Izkazalo se je tako hitro kot udobno.
Pomembno vlogo pri dobri dinamiki igra nov razvoj 8 -hitrostnega stroja. Inovativna zasnova prestav vam omogoča uresničitev dodatnih korakov, hkrati pa ohranjate dimenzije in maso na ravni prejšnjega samodejnega menjalnika.
Tako 760i kot 760li sta opremljena s pnevmatsko suspenzijo, kar vam omogoča, da uravnavate odmik ceste. Če govorimo o zunanjih razlikah od standardnega modela, potem jih je precej. Specifične značilnosti vključujejo originalna 19 -palčna platišča, v12 Namenska plošča na kromiranih škrbih za dovod zraka, dodatno oblikovanje na hrbtni strani telesa in dvojne cevi za maturo izpušnih plinov.
V notranjosti se iz močnega motorja govori svetlobni napis V12, ki je bil nameščen na jeklenem pragu. Instrumentalna plošča je prekrita s kožo visoko kakovosti, okrašena z elegantnim šivom.
Najprej letala
Prvi 12 -cilinderski motor, ki ga je razvil BMW, se je pojavil leta 1925. Novi motor, ki je proizvedel 750 litrov. z., Daj na letala. Pet let po prvencu je bil V12 nameščen na morskem letalu Dornier Wal, ki je skozi Atlantski ocean opravil rekordni let. Konec prejšnjega stoletja je 12 -cilinderska tehnologija prinesla številne uspehe v Motorsport. Leta 1999 je BMW V12 LMR dvokolesni avtomobil prevladoval v 12-urnih dirkah v Sebringu in v isti sezoni je v Le Man osvojil splošno zmago. Leto kasneje so inženirji bavarske skrbi ustvarili V12, ki je delal na vodiku. Ta motor je razvil 150 kW/204 litrov. z. Hkrati je bila največja hitrost 226 km/h.
Ne ljubimo
Krmilnik sistema IDRIVE je prejel nove funkcije in postal še bolj priročen. Udobno
Samodejni izbirnik menjalnika se skoraj ne razlikuje od tistih, ki so bili nameščeni prej. Znan
Zadnji potniki lahko prilagodijo podnebje v kabini. Krasen
Vožnja
Sedem odlikova brez brezhibne poslušnosti, z motorjem V12 pa avtomobil pospeši na stotine v samo 4,6 s.
Salon
V notranjosti prevladujejo usnje, alcantara in dragocen les lesa. Krasen!
Udobje
Tudi z največjimi pospeški občutek udobja za trenutek ne izgine.
Varnost
BMW 7 -Series je opremljen z vsemi varnostnimi sistemi iz arzenala sodobne avtomobilske industrije.
Cena
Avtomobil na tej ravni ne more biti drag.
Prednosti in slabosti
+ Odlično upravljanje, odlična dinamika brez izgube udobja.
- povečana pozornost drugih.
Specifikacije
Oznaka in model - BMW 760 V12
Dimenzije - 5072x1902/1473 mm
Motor - bencin, 5972 cm3, 544 KM/5250 min -1
Menjalnik - samodejno, 8 -hitrost kp
Dinamika - največ 250 km/h; 4,6 od 0 do 100 km/h
Tekmovalci-Mercedes-Benz S-Class, Audi A8
Naše mnenje
7. serija BMW z motorjem V12 razbije običajne stereotipe in trdi, da reprezentativni avtomobil ne more biti športen. Sedem dobi na sto v samo 4,6 s, največja hitrost pa 250 km/h. Opazite, ne gre za noben hitrost, ampak za velik, zelo velik avtomobil, zasnovan tako, da nudi udobje svojim potnikom.
