Audi Q5 testna vožnja od leta 2008 SUV

Je Audi Q5

Vsaka samodejna znamka ima svoje znanje v slogu 25 sličic. Mislim na takšne izvirne stvari, na katere bodo ljudje zakukali. Obrtniki iz Audija so se dotaknili naše (zagotovo) duše z nenavadno sprednjo optiko LED. Kateri so nekateri široki žarometi Audi R8, na katere bo Autolet kmalu dobil! Tako smo se zaljubili v zvočne LED, da so svetovno znane oči Lexus Angel takoj pozabile na same diode, ki so postale priljubljene v srcu! In potem je zvezdna ura Audija na stopničke prišla z sijajem novih žarometov. Medtem ko jih je preprosta smrtna zehanja pohvalila, so Audijevi tekmovalci zgrabili, da bi odtisnili svoje možnosti, nedavni Renault Megane in Laguna sumljivo spominjata na slog Audijevega žarometa.
Skratka, optika iz Audija se veseli in dotakne očesa. V preučenem objektu, imenovanem Q5, so najljubše diode spredaj dobre in od zadaj. In obstajajo tudi diodni obrambni signali. Navdušeni so po celotni dolžini žarometov videti kul! In spodnji rob žarometov teče v zadnje krilo. Z eno besedo, Harmonija kraljuje v vseh podrobnostih.
Kabina Audi Q5 ni nič manj pravilno vgrajena. Tu sta voznik in potnik glavna oseba, za katere so ustvarjalci velikodušno poskrbeli. Odlični materiali, prijeten vonj kože je že dolgo nezanimiv, saj je za Audija to tradicija. Volan je majhen in debel iz mehkega gumiranega materiala. Sprednji sedeži s kopico prilagoditev, vsak jih bo zlahka postavil zase. Ki se pritožuje nad bolečinami v hrbtu, bo navdušen nad več vrstami infuzije žoge na zadnji strani stola. Bascabolistom ne moremo preveč storiti. Kaj ste želeli od majhnega SUV -ja? Prepričan sem, da bodo med avtomobilom zagotovo natančni kritiki, ki bodo z veseljem postavili minus pripombo. In za sladico se bodo zagotovo povzpeli z glavo v prtljažnik, da bi izmerili volumen v litrih.
Zdi se, da so razvijalci poskušali utelešati enostavno nadzor. Prvič za upravljanje podnebja ni enostavno za preveč gumbov. Na vratih je zrcal za ogledala. Stavim prvič, ko ne boste uganili, kako zložiti ogledala! Še enkrat vadite in vadite. Kadar je postavljen ročaj menjalnika, je nameščena navigacija in krmilna enota. Prav tako se s kartico ni enostavno spoprijeti, da bi na splošno izstopili iz jedilnika. Ja, tukaj je zaslužil navigator! Slišim ženski glas. Toda kako to izklopiti, poskušal sem to ugotoviti neodvisno, brez priročnika, vendar nisem razumel. Kot rezultat, sem šel brez glasovne podpore Navigator, želim tišino. Osrednji del gumba je osvetljen v rdeči barvi za amaterja. Instrumentni blok sveti belo. Znotraj hitrosti hitrosti je zaslon na plošči. Informacije o teku so prikazane tukaj, vse je kot običajno.
Zavijem levo-desno desno desno Audi Q5 in čutim trud. Je vse tako? To je prvič za volanom tega avtomobila. Morda se mi zdi le tako in isto občinstvo z istim volanom se zdi navadno, menjava stabilnosti Q5 na višini. Športni amortizerji so elastični, skoraj enaki (zaznani) kot Infiniti EX35. Jame in druge rusko-cestne bolezni za suspenzijo Q5 niso ovira.
Druga tema zavisti konkurentov je neokusni motor Q5. V našem primeru ima količino le 2 litra, le 211 konj. Otroci v videzu postanejo odrasli, takoj ko začnete poteptati plin. Še vedno se sprašujem, kje 7,2 sekunde do stotine pridobivajo Audi Q5, če je 3,5-litrski Infiniti Ex35 v 6,9 sekunde omenjen na 100?! In Q5 ima tudi potisk 350 nm in EX35 341 Newton na meter! Nisem tehnik, zato ne morem dati podrobnejše analize. Ampak, kot se zdi, inženirji Audi delajo čudeže! Torej se lahko pojavi vprašanje povračila Audija Q5 in hitro izgine. Ta avtomobil leta v Evropi je obetavna naložba. Nemchina je vedno povpraševana, ruski križanci pa so dokaj priljubljeni način prevoza.
Sčasoma:
prednosti
Pritegne pozornost
Nejasna dinamika
Minusi
Ponekod zmedeno upravljanje
Audi Q5 2.0 TSFI: Malo številčna
Država proizvajalca: Nemčija
Kilometrina: 9.500 km
Vrsta motorja: bencin, turbopolnilnik
Prostornina motorja: 2 l
Moč: 211 KM
Zvijanje: 350 nm
Vožnja: trajni 4WD quattro
Prenos: S-Tronic
Pospešek do 100 km/h: 7,2 sek
Največja hitrost: 222 km/h
Poraba mestnega goriva: 10,4 l (City Data City), 15-18 litrov (naše mesto)
Dimenzije: 4629 (dolžina) 1880 (širina) 1653 (višina)
Odmik: 230 mm
Aleksander Vlasov
 

 

Izvor: Autolet.ru

Audi Q5 Crash test od leta 2008

Krassh test: podrobne informacije
92%
Voznik in potniki
32%
Pešci
84%
Otroci-cansegers
71%
Aktivni varnostni sistem