tehnični podatki Audi Q5 leta 2008 SUV
Tehnični podatki Audi Q5 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij preobrat, tip menjalnik in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 1968 | 105(143)/4200 | Inline lokacija - L4 | 320/1750-2500 | Skupna železnica. | Diesel. |
2.0 TDI (170 KM) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (lokacija inline) | 350/1750 | Skupna železnica. | Diesel. |
3.0 TDI (240 LS) | 2967 | 176(240)/4000 | V6. | 500/1500 | Skupna železnica. | Diesel. |
2.0 TFSI (180 KM) | 1984 | 132(180)/4000-6000 | Inline lokacija - L4 | 320/1500-3900 | Multitoint Injection. | Bencin |
2.0 TFSI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300 | L4 (lokacija inline) | 350/1500 | Multitoint Injection. | Bencin |
3,2 FSI (270 KM) | 3197 | 199(270)/6500 | V6. | 330/3000-5000 | Multitoint Injection. | Bencin |
2,0 TDI Quattro AMT | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4. | (350)/1750-2500 | Neposredno vbrizgavanje | Diesel. |
2.0 TFSI Quattro AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
3,0 TDI Quattro AMT | 2967 | (240)/4000-4400 | V obliki črke V - 6 | (500)/1500-3000 | Neposredno vbrizgavanje | Diesel. |
3.2 FSI Quattro AMT | 3197 | (270)/6500 | V obliki črke V - 6 | (330)/3000-5000 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
Pogon in prenos
Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | |
2.0 TDI (170 KM) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | Sequental 7-checkpoint, |
3.0 TDI (240 LS) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 7-avtomatski | |
2.0 TFSI (180 KM) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | |
2.0 TFSI (211 LS) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 7-avtomatski | |
3,2 FSI (270 KM) | 4x4 (štirikolesni pogon) | 7-avtomatski | |
2,0 TDI Quattro AMT | 4x4 (štirikolesni pogon) | Robotska (7 zobniki) | |
2.0 TFSI Quattro AMT | 4x4 (štirikolesni pogon) | Robotska (7 zobniki) | |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP. | |
3,0 TDI Quattro AMT | 4x4 (štirikolesni pogon) | Robotska (7 zobniki) | |
3.2 FSI Quattro AMT | 4x4 (štirikolesni pogon) | Robotska (7 zobniki) |
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
Modifikacije | Sprednja vzmetenje | Zadnje vzmetenje | Premer preobrat, m |
---|---|---|---|
2,0 TDI Quattro AMT | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | 10.7 |
2.0 TFSI Quattro AMT | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | 10.7 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | - |
3,0 TDI Quattro AMT | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | - |
3.2 FSI Quattro AMT | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | - |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
2.0 TDI (170 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
3.0 TDI (240 LS) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
2.0 TFSI (180 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
2.0 TFSI (211 LS) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
3,2 FSI (270 KM) | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
2,0 TDI Quattro AMT | Diska prezračena | Disk | električni |
2.0 TFSI Quattro AMT | Diska prezračena | Diska prezračena | hidravlični |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Diska prezračena | Diska prezračena | hidravlični |
3,0 TDI Quattro AMT | Diska prezračena | Diska prezračena | hidravlični |
3.2 FSI Quattro AMT | Diska prezračena | Diska prezračena | hidravlični |
Velikost pnevmatik
Modifikacije | Velikost |
---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 235/65 R17 |
2.0 TDI (170 KM) | 235/65 R17 |
3.0 TDI (240 LS) | 235/60 R18. |
2.0 TFSI (180 KM) | 235/60 R18. |
2.0 TFSI (211 LS) | 235/60 R18. |
3,2 FSI (270 KM) | 235/60 R18. |
2,0 TDI Quattro AMT | Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
2.0 TFSI Quattro AMT | Sprednja kolesa: 235/60 R18, zadnja kolesa: 235/60 R18 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
3,0 TDI Quattro AMT | Sprednja kolesa: 235/60 R18, zadnja kolesa: 235/60 R18 |
3.2 FSI Quattro AMT | Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
Dimenzije
Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TDI (170 KM) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
3.0 TDI (240 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TFSI (180 KM) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TFSI (211 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
3,2 FSI (270 KM) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2,0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
2.0 TFSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
3,0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
3.2 FSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
Težo avtomobila
Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 1745 | 2355 | 610 |
2.0 TDI (170 KM) | 1805 | - | - |
3.0 TDI (240 LS) | 1940 | - | - |
2.0 TFSI (180 KM) | 1710 | 2320 | 610 |
2.0 TFSI (211 LS) | 1815 | - | - |
3,2 FSI (270 KM) | 1795 | 2375 | 580 |
2,0 TDI Quattro AMT | 1755 | 2345 | 590 |
2.0 TFSI Quattro AMT | 1755 | 2365 | 610 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1710 | 2320 | 610 |
3,0 TDI Quattro AMT | 1880 | 2490 | 610 |
3.2 FSI Quattro AMT | 1805 | 2375 | 570 |
Število sedežev in vrat
Modifikacije | Število sedežev | Število vrat |
---|---|---|
2,0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI Quattro AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 5 | 5 |
3,0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
3.2 FSI Quattro AMT | 5 | 5 |
Volumen rezervoarja za gorivo
Modifikacije | Volumen rezervoarja, l | Vrsta goriva |
---|---|---|
2,0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
2.0 TFSI Quattro AMT | 75 | AI-95. |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 75 | AI-95. |
3,0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
3.2 FSI Quattro AMT | 75 | AI-95. |
Dynamics.
Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 190 | 11.4 | 0.33 |
2.0 TDI (170 KM) | 204 | 9.5 | 0.33 |
3.0 TDI (240 LS) | 225 | 6.5 | 0.33 |
2.0 TFSI (180 KM) | 210 | 8.5 | 0.33 |
2.0 TFSI (211 LS) | 222 | 7.2 | 0.33 |
3,2 FSI (270 KM) | 234 | 6.9 | 0.33 |
2,0 TDI Quattro AMT | 200 | 9.9 | - |
2.0 TFSI Quattro AMT | 222 | 7.2 | - |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 222 | 7.6 | - |
3,0 TDI Quattro AMT | 225 | 6.5 | - |
3.2 FSI Quattro AMT | 234 | 6.9 | - |
Poraba goriva
Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 KM) | 8.1 | 5.6 | 6.5 | 172 | Diesel. |
2.0 TDI (170 KM) | 8.2 | 5.8 | 6.7 | 175 | Diesel. |
3.0 TDI (240 LS) | 9.2 | 6.6 | 7.5 | 199 | Diesel. |
2.0 TFSI (180 KM) | 10.8 | 6.9 | 8.4 | 195 | Bencin |
2.0 TFSI (211 LS) | 10.4 | 7.3 | 8.5 | 197 | Bencin |
3,2 FSI (270 KM) | 12.3 | 7.6 | 9.3 | 218 | Bencin |
2,0 TDI Quattro AMT | 8.8 | 5.9 | 7 | - | Diesel. |
2.0 TFSI Quattro AMT | 10.4 | 7.3 | 8.5 | - | Bencin |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 10 | 6.9 | 8.4 | - | Bencin |
3,0 TDI Quattro AMT | 9.2 | 6.6 | 7.5 | - | Diesel. |
3.2 FSI Quattro AMT | 12.3 | 7.6 | 9.3 | - | Bencin |
Cene Audi Q5 od leta 2008 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
2008. | 63 | 1 438 917 | 1 435 446 | 62 | 1 496 639 | 7 |
2009. | 246 | 1 585 128 | 1 592 176 | 230 | 1 482 819 | 21 |
2010. | 251 | 1 707 132 | 1 712 132 | 231 | 1 588 482 | 20 |
2011. | 107 | 1 923 401 | 1 921 910 | 102 | 1 920 095 | 7 |
2012. | 77 | 2 258 501 | 2 264 843 | 72 | 2 032 414 | 7 |
2013. | 92 | 2 576 133 | 2 588 432 | 88 | 2 365 471 | 7 |
Video Crash Tests Audi Q5 od leta 2008
Video test diski Audi Q5 od leta 2008
Audi konfiguracija Q5 leta 2008
Crash Test Audi Q5 od leta 2008
92%
Voznik in potniki
32%
Pešci
84%
Potniški otroci
71%
Aktivni varnostni sistem
Testna vožnja
Knjiga s Perchikov
Na prvi pogled, je posodobljeno Audi Q5 je nekoliko spremenila, in v skladu s trendi, so glavne spremembe skrit: nastavitve so zložena, izboljšati in olajšati oblikovanje. Poskušal sem novost na cestah Münchnu, in za prigrizek, Nemci razvalja zaračuna 313-močan dizelski SQ5. The perduct del od ku-peta je sedaj kronan s tradicionalnim šesterokotne rešetke za AUDI. Razsvetljava glave ...
Izgubijo pravice do x sekund
Kaj Rusinja ne mara hitro vožnje? Samo tisti, ki je že prikrajšan za pravice za take hlače! Za tiste, ki so še vedno v igri in doživlja usodo, kot je v ruski ruleti, se je rodilo ta napad letal športne prehode s polnim pogonom, zmogljivih motorjev in strmih znakov. In se upreti, preden je skušnjava nemogoča. Torej smo ...
Problem izbire. Potrebujete kompaktni SUV do 50.000 evrov
Alexey Kozin, 38 let, Manager, Vožnja Izkušnje 17 let, gre na Ford Mondeo. Želi sodobne kompaktni SUV. Proračun: 50000Good Car ni najslabša naložba. Ja, in ne obstaja način, da gre v bistvu: na nosu poletni sezoni. Mahal vse preteklo poletje s potovanji zunaj mesta na vašem Ford Mondeo, ...