Test Drive Audi A6 2005 - 2008 Sedan

srebrni metek

Ker se je novo kupljeni Kommersant Audi A6 pojavil na parkirišču pred avtopilotom, imamo priložnost narediti res dolg preizkus, saj imamo skupaj s tem avtomobilom dolgo življenje. In vse njene vzpone in padce lahko spremljate že od samega začetka. Res je, ne bi hotel pisati ... in do samega konca.
Prvi mesec. November 2004
Oprema, kot bi morala biti za državni aparat, Spartan - 2,4 litra bencinskega motorja, 177 konjskih moči, sprednji pogon. Teža - 2105 kg, škatla - multitronika. Barva je siva kovinska. Klimatski nadzor, menjalnik CD -ja. Navigacijski sistem ni nameščen, tudi telefon. Toda s tem se bomo ukvarjali.
Izdani avtomobil ima 210 km na merilniku hitrosti. Polovica jih je v primerih potovanja glave garaže. Posebej je bilo razgrnjeno dejstvo o registraciji na vojaški registraciji in prijavi. Izkazalo se je, da v tej državi vojska poskuša svojo šapo postaviti tudi na avtomobile drugih ljudi in ne samo na sinove drugih ljudi. (Ne pozabite, da steklenico razvaljate na glavo garaže, ves čas sodeluje s predstavniki države - od tod prihaja žalosti.)
Povprečna količina motorja takoj daje dva pozitivna učinka - mirno vožnjo po mestu, kjer še vedno ni nikjer pospešiti, in skromna poraba goriva. Če se samo hišna vožnja in zvečer do restavracije (možnost je bazen), lahko gorivo napolnite le dvakrat na teden. V mestu poje do 14,3 litra na sto. Informacijski sistem Multi Media Interface zavzema prometne zastoje. Lepo in priročno je komunicirati z njo. Skoraj kot z zaostanek. Včasih računalnik pokaže, kaj točno igra na CD -ju, z znaki pesmi. Včasih - ne. To sploh ni odvisno od stopnje piratstva diska - vsi naši diski so blagovno znamko.
Multitronski sistem vam omogoča, da občutite, da je še vedno hiter stroj. Upravljanje psevdo-mehanske škatle-multitronike-pod kolesom v obliki klikov ušes. Bolj praktičen kot na Allroad. Z majhnim kilometrom na aparatih vožnja prinaša čisti nezapleteni užitek. Edino je, da je čas, da kmalu spremenimo gumo.
Nenadoma so prišle težave od tam, kjer niso čakale. Na 840. km se je ikona izpušnih plinov (ledu) zažgala na merilniku hitrosti. To se je zgodilo 40 km po polnjenju na ulici. Obruchev. Lahko bi bilo karkoli. Gremo v službo. Na pooblaščeni službi na ulici. Maksimov je bil negovan in je dejal, da gre za težave z bencinom (storitev brezplačno). Rad bi verjel, da so stvari takšne. Dejansko na istem aloadu takšna vprašanja niso nastala na istih bencinskih črpalkah.
Zaključek: Niso vse bencinske črpalke enako škodljive za vaš avto. Nekateri so veliko bolj škodljivi.
Besedilo Igor Maltsev, fotografija Aleksander Antonov

Audi A6
 
Bencinski motor V6
Delovni obseg (kubični CUB) 2393
Power (L.S. pri RPM) 177 pri 6000
Polje spremenljivk menjalnika
Največja hitrost (km/h) 226
Pospešek do 100 km/h (c) 9.2

 

Izvor: "Avtopilot"