sPECIFIKACIJE VOLKSWAGEN TOUAREG 2002 - 2007 SUV
Volkswagen Touareg 2002, 2003, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Poraba goriva 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer obnovljivega, vrsto prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Motor, cm3. | Moč, kW (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | 2461 | 128(175)/3500 | Inline Lokacija: L5 | 400/2000 | Neposredno vbrizgavanje | Diesel. |
| 3.0 V6 TDI. | 2967 | 165(225)/4000 | V6. | 500/1750 | Skupna železnica. | Diesel. |
| 5.0 V10 TDI. | 4921 | 230(313)/3750 | V-oblika: V10 | 750/2000 | Skupna železnica. | Diesel. |
| 3.2 V6. | 3189 | 161(220)/6400 | V6. | 305/3200 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
| 4,2 V8. | 4172 | 228(310)/6200 | V-oblika: V8 | 410/3000 | Multitoint Injection. | Bencin |
| 6.0 W12. | 5998 | 331(450)/6000 | W12. | 600/3250 | Multitoint Injection. | Bencin |
Pogon in prenos
| Spremembe | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovni) | Tip prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MPP. | 6-kontrolna točka, |
| 3.0 V6 TDI. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-avtomatsko | |
| 5.0 V10 TDI. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-avtomatsko | |
| 3.2 V6. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MPP. | 6-kontrolna točka, |
| 4,2 V8. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-avtomatsko | |
| 6.0 W12. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MPP. |
Zavorni sistem in servo krmiljenje
| Spremembe | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 3.0 V6 TDI. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 5.0 V10 TDI. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 3.2 V6. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 4,2 V8. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 6.0 W12. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 2.5 TDI. | 235/65 R17. |
| 3.0 V6 TDI. | 235/65 R17. |
| 5.0 V10 TDI. | 255/55R18. |
| 3.2 V6. | 235/65 R17. |
| 4,2 V8. | 255/55R18. |
| 6.0 W12. | 275/45 R19. |
Velikosti.
| Spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Baza koles, mm | Cestna očistka (potrditev), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 3.0 V6 TDI. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 5.0 V10 TDI. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 3.2 V6. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 4,2 V8. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 6.0 W12. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
Težo avtomobila
| Spremembe | Maso, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | 2217 | 2945 | 728 |
| 3.0 V6 TDI. | 2287 | 2945 | 658 |
| 5.0 V10 TDI. | 2424 | 3080 | 656 |
| 3.2 V6. | 2164 | 2945 | 781 |
| 4,2 V8. | 2217 | 2945 | 728 |
| 6.0 W12. | 2380 | 3080 | 700 |
DYNAMICS.
| Spremembe | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient prednje odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | 184 | 12.4 | 0.38 |
| 3.0 V6 TDI. | 201 | 9.6 | 0.38 |
| 5.0 V10 TDI. | 225 | 7.8 | 0.38 |
| 3.2 V6. | 201 | 9.9 | 0.38 |
| 4,2 V8. | 218 | 8.1 | 0.38 |
| 6.0 W12. | 250 | 5.9 | 0.38 |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | Sproščanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI. | 13.2 | 7.8 | 9.8 | 265 | Diesel. |
| 3.0 V6 TDI. | 14.6 | 8.7 | 10.9 | 294 | Diesel. |
| 5.0 V10 TDI. | 18 | 10.2 | 12.8 | 346 | Diesel. |
| 3.2 V6. | 18.7 | 10.6 | 13.5 | 324 | Bencin |
| 4,2 V8. | 20.3 | 11.1 | 14.5 | 348 | Bencin |
| 6.0 W12. | 22.6 | 11.9 | 15.9 | 382 | Bencin |
VOLKSWAGEN TOUAREG 2002 - 2007 Cene v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. Mcpp, rubljev |
Skupaj za prodajo z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 6 | 758 421 | 820 959 | 6 | 570 822 | 6 |
| 2003. \\ T | 63 | 783 411 | 781 993 | 62 | 851 368 | 7 |
| 2004. | 107 | 841 382 | 839 688 | 99 | 869 226 | 9 |
| 2005. | 99 | 942 869 | 943 960 | 92 | 931 229 | 10 |
| 2006. | 99 | 1 032 513 | 1 030 284 | 97 | 1 046 933 | 8 |
| 2007. | 122 | 1 220 512 | 1 219 828 | 108 | 1 243 290 | 7 |
Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Mnenja strokovnjakov
Volkswagen Touareg pregledi podrobno| TOUAREG 2002 - 2007 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Prenos | |
| Sistem upravljanja in vzmetenja |  |
| Zavorni sistem |  |
| Ogrevan zrak in klimatska naprava | |
| Start in polnjenje | |
| Električne komponente in druge | |
| Stabilnost telesa za korozijo | |
Video Crash Tests Volkswagen Touareg 2002 - 2007
VOLKSWAGEN TOUAREG 2002 Konfiguracija 2002 - 2007
Krash Test Volkswagen Touareg 2002 - 2007
34%
Voznik in potniki
7%
Pešci
39%
Otroški potniki
Testna vožnja
Century Trenut in stoletje?
Ne spomnite se, kdo je prvič delil žrtvovanje resničnega in parketa? In kdo je obogatil rusko z besedo JEEP? Danes se avtomobili prehitro spreminjajo - jezik in terminologija ne spijo za njimi. To žrtvovanje zdaj ni Jean ali UAZ, vendar, nedvomno, trden avto z okvirjem, odvisnim obeškom spredaj in zadaj, prostorni ...
SAV in SAV.
BMW X5 ali VW Touareg: Izberemo prestižno SUV do leta 2000, se je zdelo, da je fraza off-road bmw. Očitno, zato, kar predstavlja vaš prvi SUV, bavarci in izkoristili prvotni tržni premik, pozicioniranje modela kot športno aktivnost vozilo, ali SAV. Kot, naš X5 ni navaden šport in utilitarian, ki se dogaja, in raziskovalec novega razreda športnih in aktivnih avtomobilov, ...
Nasmejan luksuz
Velika gospodinjstva kot Nemci, še vedno morate iskati. Kjer je med njimi to nomad, si prizadeva za večno svobodo gibanja, - Volkswagen Touareg 5.0 TDI? V zadnjem času, Volkswagen Skrb je veliko na tveganih eksperimentih. Sprva ne ljudske limuzine višjega razreda Phaeton, nato TOUAREG SUV. Prvi je bil razglašen kot konkurent Mercedes S-Klasse, drugi ...