технические характеристики Volkswagen Passat B7 с 2010 года Седан
Технические характеристики Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 1390 | (122)/5000 | Рядный - 4 | (200)/1500-4000 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.4 TSI MT | 1390 | (122)/5000 | Рядный - 4 | (200)/1500-4000 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.8 TSI DSG | 1798 | (152)/5000 | Рядный - 4 | (250)/1500-4200 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.8 TSI MT | 1798 | (152)/5000 | Рядный - 4 | (250)/1500-4200 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 2.0 TDI DSG | 1968 | (170)/4200 | Рядный - 4 | (350)/1750-2500 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 2.0 TSI DSG | 1984 | (210)/5300-6200 | Рядный - 4 | (280)/1700-5200 | Непосредственный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Pogon na sprednja kolesa | Автоматическая с двумя сцеплениями - 7 | |
| 1.4 TSI MT | Pogon na sprednja kolesa | 6-МКПП | |
| 1.8 TSI DSG | Pogon na sprednja kolesa | Автоматическая с двумя сцеплениями - 7 | |
| 1.8 TSI MT | Pogon na sprednja kolesa | 6-МКПП | |
| 2.0 TDI DSG | Pogon na sprednja kolesa | Автоматическая с двумя сцеплениями - 6 | |
| 2.0 TSI DSG | Pogon na sprednja kolesa | Автоматическая с двумя сцеплениями - 6 |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Независимая - многорычажная | Независимая - многорычажная | 12.6 |
| 1.4 TSI MT | Независимая - многорычажная | Независимая - многорычажная | 12.6 |
| 1.8 TSI DSG | Независимая - многорычажная | Независимая - многорычажная | 12.6 |
| 1.8 TSI MT | Независимая - многорычажная | Независимая - многорычажная | 12.6 |
| 2.0 TDI DSG | - | - | - |
| 2.0 TSI DSG | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 10.8 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.4 TSI MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.8 TSI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.8 TSI MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 TDI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 TSI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
Размер шин
| Модификации | Velikost |
|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| 1.4 TSI MT | Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| 1.8 TSI DSG | Передние колёса: 215/55 R16, Задние колёса: 215/55 R16 |
| 1.8 TSI MT | Передние колёса: 215/55 R16, Задние колёса: 215/55 R16 |
| 2.0 TDI DSG | Передние колёса: 235/45 R17, Задние колёса: 235/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG | Передние колёса: 235/45 R17, Задние колёса: 235/45 R17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1.4 TSI MT | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1.8 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1.8 TSI MT | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 2.0 TDI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 2.0 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 1463 | 2030 | 567 |
| 1.4 TSI MT | 1440 | 1990 | 550 |
| 1.8 TSI DSG | 1514 | 2050 | 536 |
| 1.8 TSI MT | 1499 | 2030 | 531 |
| 2.0 TDI DSG | 1591 | 2130 | 539 |
| 2.0 TSI DSG | 1544 | 2080 | 536 |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 5 | 4 |
| 1.4 TSI MT | 5 | 4 |
| 1.8 TSI DSG | 5 | 4 |
| 1.8 TSI MT | 5 | 4 |
| 2.0 TDI DSG | 5 | 4 |
| 2.0 TSI DSG | 5 | 4 |
Объём топливного бака
| Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 70 | АИ-95 |
| 1.4 TSI MT | 70 | АИ-95 |
| 1.8 TSI DSG | 70 | АИ-95 |
| 1.8 TSI MT | 70 | АИ-95 |
| 2.0 TDI DSG | 70 | ДТ |
| 2.0 TSI DSG | 70 | АИ-95 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 203 | 10.3 | - |
| 1.4 TSI MT | 203 | 10.3 | - |
| 1.8 TSI DSG | 214 | 8.8 | - |
| 1.8 TSI MT | 216 | 8.2 | - |
| 2.0 TDI DSG | 223 | 8.6 | - |
| 2.0 TSI DSG | 236 | 7.6 | - |
Poraba goriva
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 8.2 | 5.3 | 6.4 | - | Бензин |
| 1.4 TSI MT | 8.1 | 5.1 | 6.3 | - | Бензин |
| 1.8 TSI DSG | 9.8 | 5.6 | 7.1 | - | Бензин |
| 1.8 TSI MT | 9.7 | 5.4 | 7 | - | Бензин |
| 2.0 TDI DSG | 6.3 | 4.6 | 5.3 | - | Дизель |
| 2.0 TSI DSG | 10.8 | 5.9 | 7.7 | - | Бензин |
Видео краш-тесты Volkswagen Passat B7 с 2010 года
Видео тест-драйвы Volkswagen Passat B7 с 2010 года
Комплектации Volkswagen Passat B7 с 2010 года
Краш-тест Volkswagen Passat B7 с 2010 года
91%
Водитель и пассажиры
54%
Пешеходы
77%
Дети-пассажиры
71%
Система активной безопасности
Testna vožnja
Тест-драйв Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI: вагонов вожатый
Универсалы в России не жалуют. Если и любят, то платонически - любуются, восхищаются, но, имея в распоряжении нужную сумму, как правило, покупают седан или кроссовер. Kolesa.Ru ищут в универсалах светлые стороны на примере пятидверного Фольксваген Пассат, не забывая отмечать и недостатки.Если посчитать все универсалы, не представленные в России, не хватит…
Volkswagen Passat 2011
Новый (а скорее, обновленный) Passat был представлен в 2010 году. Для российского рынка модель презентовали 14 мая 2011. Автомобиль удерживает за собой звание одного из самых популярных седанов, ведь за его всю историю было продано свыше 15 миллионов экземпляров. Распространенность машины объясняется не только грамотными PR-ходами компании. Passat всегда был…
Офисный планктон. 6 седанов бизнес-класса
Карелия. В Карелии здорово! И именно поэтому свой, уже третий по счету, пробег мы организовываем именно по ней. Но если в первые разы мы рисковали соваться туда на кроссоверах, то на сей раз посетить этот красивейший уголок нашей Родины мы решили на машинах попроще на седанах бизнес-классаУчастники тестаMazda 6…