tehnične značilnosti Enojne kabine Toyota Hilux od leta 2011
Tehnične značilnosti Toyota Hilux Single Cab 2011, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer obračanja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | 2494 | 106(144)/3400 | L4, na lokaciji | 343/2800 | Skupna železnica | Dizel |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | 4x4 (ves pogon s kolesom) | 5-MKPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | Disk prezračevan | Disk prezračevan |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | 5260 | 1834 | 1849 | 1,539/1,539 | 3086 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | 1960 | 3010 | 1050 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | 171 | 13.7 | - |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 D-4D (144 KM) | 7.1 | 5.5 | 6.1 | 194 | Dizel |
Cene Toyota Hilux Single Cab od leta 2011 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 7 | 1 748 370 | 1 847 919 | 6 | 1 665 427 | 6 |
| 2012 | 9 | 1 764 961 | 1 858 310 | 7 | 1 692 838 | 8 |
| 2013 | 22 | 1 718 176 | 1 943 463 | 8 | 1 614 545 | 20 |
Toyota Hilux Enojna video video od leta 2011
Testni pogoni
Bar-Krestyana
Ruska vas je mrtva. Večina Rusov je v to prepričana. Medtem kmetijska proizvodnja raste, Rusija pa postaja vse pomembnejši igralec na mednarodnem trgu hrane. Prav tako raste prodaja pickupa. Naše potovanje na štirih prevzemih do regije Tver naj bi odgovorilo na vprašanje: Ali je v vasi življenje? Ford Rangerrans je obstajal ...
Do blata do neuspeha
Delovni konji se pikapolonice postopoma spreminjajo v utilitarne avtomobile za aktivnosti na prostem, Hilux so ostali delavci in kmetje kmetov Oftoyota Hilux? Zelo zanimivo je, kljub temu, da so iz nekega razloga iz nekega razloga na kar nenadoma pogosto pogosto pogosto pogosto nalivali na pickupe. Pred tem pa bi bilo vredno odločiti, kaj je: delovni tovornjak ali že utilitarni SUV, zasnovan za zloglasne skrajnosti? VW ...
Test Drive Volkswagen Amarok vs Toyota Hilux proti Mazda BT-50: Generali za karierno kariero
Izbira pikapolonice je težja od limuzine ali križanca. Prvič, nima vsak proizvajalec takšnih avtomobilov. Drugič, vsi trdi delavci niso enaki: nekateri proizvajalci se stavijo na ceno, druge za opremo in druge za oblikovanje. Kolesa.ru vam bo pomagal razumeti posebnosti izbire pickupa z uporabo dveh novih izdelkov: VW Amarok in Toyota Hilux, ...