specifikacije Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001-2007 Sedan

Specifikacije Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij preobrat, vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike

karakteristike motorja

Modifikacije prostornina motorja, cm3 Moč, kW (KM) / o Valji Navor, nm / (min) Tip sistema za gorivo Vrsta goriva
1,4 DDIS 1398 66(90)/4000 L4 (inline lokacija) 201/1750 neposredno vbrizgavanje Diesel
1.3 1328 66(90)/5750 L4 (inline lokacija) 117/4750 injekcija večtočkovni Petrol
1.6 1586 78(106)/5500 L4 (inline lokacija) 144/4000 injekcija večtočkovni Petrol
1.8 1796 92(125)/5500 L4 (inline lokacija) 169/4200 injekcija večtočkovni Petrol
2.3 2290 115(155)/5400 L4 (inline lokacija) 206/3000 injekcija večtočkovni Petrol

Drive in prenos

Modifikacije tip pogona Tip menjalnika (osnovna) Tip menjalnika (neobvezno)
1,4 DDIS Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
1.3 Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
1.6 Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski
1.8 Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski
2.3 Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski

Zavorni sistem in servo volan

Modifikacije Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnjih zavor Servo volan
1,4 DDIS hlajenimi koluti Drum tukaj je
1.3 hlajenimi koluti Drum tukaj je
1.6 hlajenimi koluti Drum ne
1.8 hlajenimi koluti Drum tukaj je
2.3 hlajenimi koluti Drum tukaj je

Velikost pnevmatik

Modifikacije Velikost
1,4 DDIS 195/55R15.
1.3 195/55R15.
1.6 195 / 55R15h
1.8 195/55R15.
2.3 185 / 65R14

Dimenzije

Modifikacije Dolžina, mm. Širina, mm. Višina, mm. Spredaj steza / zadaj, mm Medosna razdalja, mm Cestna razdalja (razdalja), mm Obseg debla, l
1,4 DDIS 4351 1720 1544 1450/1445 2479 150 447
1.3 4229 1689 1549 1450/1445 2479 150 447
1.6 4351 1689 1549 1450/1445 2479 150 447
1.8 4351 1720 1544 1450/1445 2479 150 447
2.3 4351 1720 1544 1450/1445 2479 150 447

teže avtomobila

Modifikacije Praznega vozila, kg Največja masa, kg Nosilnost v kg.
1,4 DDIS 1205 1690 485
1.3 1170 1640 470
1.6 1170 1640 470
1.8 1180 1640 460
2.3 1207 1640 433

Dynamics.

Modifikacije Največja hitrost, km / h Overclocking čas do 100 km / h, s CD (prednji koeficient odpornost)
1,4 DDIS 171 - -
1.3 166 13.3 -
1.6 175 11.7 -
1.8 185 - -
2.3 - - -

Poraba goriva

Modifikacije V mestu, l / 100 km Na avtocesti, l / 100 km Povprečna poraba, l / 100 km sproščanje CO2, g / km Vrsta goriva
1,4 DDIS 6.5 4.7 5.3 141 Diesel
1.3 8.4 5.6 6.7 163 Petrol
1.6 8.8 5.8 6.9 169 Petrol
1.8 9.7 6 7.4 171 Petrol
2.3 9.4 7.6 8.5 - Petrol

Cene Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001-2007 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)

Spremembe v G.V. Skupaj avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rubljev
Povprečna cena S.
Avtomatski menjalnik, rubljev
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom Povprečna cena S.
MCPP, rubljev
Skupaj za prodajo, z ročnim menjalnikom
2.001
21 278 767 284 866 20 272 149 7
1,4 L. 6 260 828 260 828 6 - 6
1.6 L. 7 271 205 280 272 6 274 348 7
2.002
30 317 592 321 915 22 307 528 9
1.5 L. 8 300 582 307 712 8 243 717 6
1.8 L. 6 468 202 468 202 6 - 6
2.003
35 320 606 326 659 22 308 492 16
1.3 L. 6 327 736 - 6 327 736 6
1.6 L. 21 310 244 316 084 9 305 072 10
2,3 L. 6 455 804 455 804 6 - 6
2.004
48 358 339 362 543 30 352 123 22
1.5 L. 8 367 997 374 284 7 338 644 6
1.8 L. 7 356 514 359 071 7 346 341 6
2.005
57 381 115 405 141 22 365 933 35
1.5 L. 7 385 937 375 848 7 389 093 6
1.8 L. 6 410 479 410 479 6 - 6
2,3 L. 6 410 479 410 479 6 - 6
2.006
63 406 773 425 593 30 389 006 35
1.5 L. 6 416 251 416 251 6 - 6
1.8 L. 6 503 469 503 469 6 - 6
2.007
92 423 184 456 104 35 404 138 63
1,4 L. 6 448 958 474 607 6 423 296 6
1.6 L. 89 422 261 455 102 35 403 716 62

Namestitev SUZUKI AERIO (Liana) Sedan 2001-2007

Testna vožnja

Tarzanka
Tarzan z neverjetno hitrostjo skočil skozi rodno džunglo, poletelo iz Liana do Liana. Za gibanje vzdolž kamnite džungli mesta je dovolj SUZUKI LIANA. Dejstvo je, da ime nima nič opraviti s svetom rastlin. Liana je kratica iz angleškega življenje v novi dobi, kar pomeni življenje v novi ...
zajamčena premoč
Štirikolesni pogon osebnih vozil v naši državi pripada posebno Strah. In poanta ni samo v vsebini športnih pošasti iz svetovnih prvenstev v reliju, in v tem, da kljub velikosti, razredi in druge značilnosti, ki so povezani s potrošnikom z neke vrste cestnega prostosti - sposobnost voziti in parkirati kjerkoli, ...
"Liana" na robu Berez
Blago osebe, ki Komplikovati voziti Suzuki Liana kratkim so sodelovali pri preskusu paru (SP, 2003, št 11). Tukaj je njegova opcija s konstantno polno-kolesni pogon. In predhodnik balochny, Liana je eden izmed najbolj dostopnih Pogon na vsa kolesa vozila. Morda je to opazno izstopati iz več navadnih sošolci. Tako kot druge potniške polno-kolesni pogoni, ...