tehnične značilnosti Renault Vel Satis od leta 2005
Tehnične značilnosti Renault Vel Satis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik cest (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, KW (LP)/približno |
Jeklenke |
Zavijanje, NM/(RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
2.0 DCI |
1998 |
127(175)/3750 |
L4 (na lokaciji) |
360/1750 |
Skupna železnica |
Dizel |
2.2 DCI (140 KM) |
2188 |
102(140)/4000 |
L4 (na lokaciji) |
320/1750 |
Skupna železnica |
Dizel |
2.2 DCI (150 KM) |
2188 |
110(150)/4000 |
L4 (na lokaciji) |
320/1750 |
Skupna železnica |
Dizel |
3.0 DCI 24V |
2598 |
130(180)/4400 |
V6 |
350/1800 |
Skupna železnica |
Dizel |
2.0 16V Turbo |
1998 |
125(170)/5000 |
L4 (na lokaciji) |
270/3250 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
3.5V6 24V |
3498 |
177(245)/6000 |
V6 |
330/3600 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
Pogon in menjalnik
Spremembe |
vrsta pogona |
Vrsta prenosa (osnovna) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
2.0 DCI |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MKPP |
|
2.2 DCI (140 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MKPP |
5-ACPP, |
2.2 DCI (150 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MKPP |
5-ACPP, |
3.0 DCI 24V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-ACPP |
|
2.0 16V Turbo |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MKPP |
5-ACPP, |
3.5V6 24V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-ACPP |
|
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
Spremembe |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
2.0 DCI |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
2.2 DCI (140 KM) |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
2.2 DCI (150 KM) |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
3.0 DCI 24V |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
2.0 16V Turbo |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
3.5V6 24V |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
2.0 DCI |
225/55WR17 |
2.2 DCI (140 KM) |
225/55WR17 |
2.2 DCI (150 KM) |
225/55WR17 |
3.0 DCI 24V |
225/55WR17 |
2.0 16V Turbo |
225/55WR17 |
3.5V6 24V |
225/55WR17 |
Dimenzije
Spremembe |
Dolžina, mm |
Širina, mm |
Višina, mm |
Proga spredaj/zadaj, mm |
Kolesna osnova, mm |
Odmik ceste (odmik), mm |
Volumen prtljažnika, l |
2.0 DCI |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
2.2 DCI (140 KM) |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
2.2 DCI (150 KM) |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
3.0 DCI 24V |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
2.0 16V Turbo |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
3.5V6 24V |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
Teža avtomobila
Spremembe |
Opremljena masa, kg |
Največja masa, kg |
Dvižna zmogljivost, kg |
2.0 DCI |
1565 |
2185 |
620 |
2.2 DCI (140 KM) |
1635 |
2255 |
620 |
2.2 DCI (150 KM) |
1635 |
2255 |
620 |
3.0 DCI 24V |
1710 |
2320 |
610 |
2.0 16V Turbo |
1615 |
2190 |
575 |
3.5V6 24V |
1695 |
2270 |
575 |
Dinamika
Spremembe |
Največja hitrost, km/h |
Čas pospeška do 100 km/h, z |
CD (koeficient čelne odpornosti) |
2.0 DCI |
211 |
9.5 |
0.33 |
2.2 DCI (140 KM) |
200 |
11.1 |
0.33 |
2.2 DCI (150 KM) |
200 |
10.9 |
0.33 |
3.0 DCI 24V |
210 |
10.5 |
0.33 |
2.0 16V Turbo |
210 |
9.6 |
0.33 |
3.5V6 24V |
235 |
8.3 |
0.33 |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l/100 km |
Na avtocesti l/100 km |
Povprečna poraba, L/100 km |
Ekstratiranje CO2, g/km |
Vrsta goriva |
2.0 DCI |
9.2 |
6.4 |
7.3 |
193.5 |
Dizel |
2.2 DCI (140 KM) |
9.7 |
6.6 |
7.7 |
204.1 |
Dizel |
2.2 DCI (150 KM) |
9.2 |
5.9 |
7.1 |
192 |
Dizel |
3.0 DCI 24V |
12 |
6.8 |
8.7 |
232 |
Dizel |
2.0 16V Turbo |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
225 |
Bencin |
3.5V6 24V |
16.8 |
8.5 |
11.5 |
275 |
Bencin |
Cene Renault Vel Satis od leta 2005 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom |
Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
2006 |
6 |
523 934 |
542 679 |
6 |
448 958 |
6 |
2 l |
6 |
495 993 |
519 518 |
6 |
448 958 |
6 |
2.0 l |
6 |
590 069 |
590 069 |
6 |
- |
6 |
2.2 l |
6 |
541 604 |
541 604 |
6 |
- |
6 |
2007 |
6 |
689 188 |
711 576 |
6 |
577 241 |
6 |
2.0 l |
6 |
679 856 |
679 856 |
6 |
- |
6 |
2.2 l |
6 |
577 241 |
- |
6 |
577 241 |
6 |
3.5 l |
6 |
719 514 |
719 514 |
6 |
- |
6 |
2008 |
6 |
993 477 |
993 477 |
6 |
- |
6 |
2 l |
6 |
832 502 |
832 502 |
6 |
- |
6 |
3.5 l |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
Renault Vel Satis Crash Video od leta 2005
Video test poganja Renault Vel Satis od leta 2005
Konfiguracija Renault Vel Satis od leta 2005
Testni pogoni
Drugo
Avto poslovnega razreda bi moral biti limuzina ali vagon postaje - velika večina proizvajalcev se drži tega nenapisanega pravila. Vendar pa obstajajo drznili (ali obupani?), Ki poskušajo prekiniti mir prestižnega segmenta. Renault se je na primer odlikoval leta 2002, saj je pozabil na linijo precej navadnega safrana in pokazal novo generacijo avtomobilov s čudovitim imenom Vel Satis. Francozi ...