Renault Vel Int Crash Test od leta 2005 Hatchback

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Renault Kiddy EasyFix, obraz nazaj
Otrok, starejši od 3 let	Renault kiddy easyfix, face naprej

Varnostni pešci

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Avtomobili po VIN VF1BJRE0633480386 (model, razpon od leta 2005) so bili opremljeni z alarmom izvedeni unencumbed sovoznikov varnostni pas. To je povečalo število točk, vendar razvrstitev ni ostala spremenilo. Največje število točk je bilo narejeno s stranskimi udarci, med sprednjo stranjo pa sta bili odstranjeni le dve točki. Strokovnjaki opozoriti, da zategovalniki dvojno varnostnih pasov bistveno zmanjša tveganje za poškodbe voznikovimi nogami, kot so omejeno gibanje telesa naprej s čelnem trčenju. Tako otroci so dobro zaščiteni, in njihovi stoli v skladu z vsemi zahtevami EURO NCAP. Vendar se je izkazalo, da je zaščita pešcev zelo slaba. Proizvajalec mora to vidik posvetiti več pozornosti.

Front Punch:

Blazini se napihne v dveh fazah, ki zagotavlja boljšo zaščito s togimi trkov. Senzor tudi določa velikost voznika in prilagaja moč eksplozije. Ta, kot tudi močan karoserije in majhen premik volanskega droga, če je potrebno varnost voznikov. Renault je poskušal zaščititi svoja kolena in boke, kolikor je to mogoče, vendar so strokovnjaki menili, da volanski drog še vedno grozi levo koleno in odstranili en rezultat. Poglobitev za voznikovimi nogami je nekoliko deformirana. Osrednji sedež sedeža je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom za nudenje neko večjo zaščito kot v pasu.

Varnost potniških otrok:

Proizvajalec je prejela pozitivne povratne informacije jasna opozorila o nedopustnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti zračno blazino za sovoznika. Stoli Renault Kiddy EasyFix uporablja posebne pritrdilne točke v sedežih avtomobila. Naslanjač za starejšega otroka imela tudi zgornji trak za pritrditev na zadnji strani sedeža. Stol za 18-mesečnega potnika je bil opremljen s stojalom za ustavitev tla. Voditelji obeh potnikov je dobro zaščiten v vseh trkov.

Stranska stavka:

Sistem zaščite ob pritisku na strani bočne zračne blazine in zavese za glave potnikov obeh vrstah. Avtomobil je dosegel največje število točk.

Varnost pešcev:

Sprednji del avtomobila je zelo težko, travmatična, in le majhne površine pokrovom, ki vsaj neke vrste zaščito.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	Renault Vel Satis 2.2DCI
Tip telesa	4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov	2005
Omeji težo	1800
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	S5033522.

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne