tehnične značilnosti vrat Renault Clio 5 od leta 2009
Tehnične značilnosti Renault Clio 5 Doors 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer preobrata, vrsto prenosa in zavor, velikost telesa in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, KW (LP)/približno |
Jeklenke |
Zavijanje, NM/(RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
1,5 DCI (105 KM) |
1461 |
78(105)/4000 |
L4 (na lokaciji) |
240/2000-2500 |
Skupna železnica |
Dizel |
1,5 DCI (68 KM) |
1461 |
50(68)/4000 |
L4 (na lokaciji) |
160/1700 |
Skupna železnica |
Dizel |
1,5 DCI (85 KM) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (na lokaciji) |
199/1900 |
Skupna železnica |
Dizel |
1.2 |
1149 |
55(75)/5500 |
L4 (na lokaciji) |
104/4250 |
Posredno zaporedje v injiciranju |
Bencin |
1.2 TCE |
1149 |
74(100)/5500 |
L4 (na lokaciji) |
145/3000 |
Posredno zaporedje v injiciranju |
Bencin |
1.6 |
1598 |
82(110)/6000 |
L4 (na lokaciji) |
150/4250 |
Posredno zaporedje v injiciranju |
Bencin |
1.6 at |
1598 |
(110)/6000 |
Po vrstnem redu - 4 |
(151)/4250 |
Injektor |
Bencin |
1,6 Mt |
1598 |
(110)/6000 |
Po vrstnem redu - 4 |
(151)/4250 |
Injektor |
Bencin |
Pogon in menjalnik
Spremembe |
vrsta pogona |
Vrsta prenosa (osnovna) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
1,5 DCI (105 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MKPP |
|
1,5 DCI (68 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1,5 DCI (85 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1.2 |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1.2 TCE |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1.6 |
Pogon na sprednja kolesa |
4-ACPP |
|
1.6 at |
Pogon na sprednja kolesa |
4-ACPP |
|
1,6 Mt |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
Vrsta vzmetenja in polmer obračanja
Spremembe |
Sprednje vzmetenje |
Zadnje suspenzijo |
Premer zavoja, m |
1.6 at |
Neodvisni - McPherson |
Napol -odvisen |
10.7 |
1,6 Mt |
Neodvisni - McPherson |
Napol -odvisen |
10.7 |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
Spremembe |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
1,5 DCI (105 KM) |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
1,5 DCI (68 KM) |
Disk |
Boben |
tukaj je |
1,5 DCI (85 KM) |
Disk |
Boben |
tukaj je |
1.2 |
Disk |
Boben |
tukaj je |
1.2 TCE |
Disk |
Boben |
tukaj je |
1.6 |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
1.6 at |
Disk prezračevan |
Disk |
Električni |
1,6 Mt |
Disk prezračevan |
Disk |
Električni |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
1,5 DCI (105 KM) |
195/50 R16 |
1,5 DCI (68 KM) |
185/60 R15 |
1,5 DCI (85 KM) |
185/60 R15 |
1.2 |
165/65 R15 |
1.2 TCE |
185/60 R15 |
1.6 |
185/60 R15 |
1.6 at |
Sprednja kolesa: 185/60 R15, zadnja kolesa: 185/60 R15 |
1,6 Mt |
Sprednja kolesa: 185/60 R15, zadnja kolesa: 185/60 R15 |
Dimenzije
Spremembe |
Dolžina, mm |
Širina, mm |
Višina, mm |
Proga spredaj/zadaj, mm |
Kolesna osnova, mm |
Odmik ceste (odmik), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1,5 DCI (105 KM) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1,5 DCI (68 KM) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1,5 DCI (85 KM) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.2 |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.2 TCE |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.6 |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.6 at |
4027 |
1707 |
1493 |
1472/1470 |
2575 |
120 |
288/- |
1,6 Mt |
4027 |
1707 |
1493 |
1472/1470 |
2575 |
120 |
288/- |
Teža avtomobila
Spremembe |
Opremljena masa, kg |
Največja masa, kg |
Dvižna zmogljivost, kg |
1,5 DCI (105 KM) |
1285 |
- |
- |
1,5 DCI (68 KM) |
1240 |
- |
- |
1,5 DCI (85 KM) |
1250 |
- |
- |
1.2 |
1165 |
- |
- |
1.2 TCE |
1175 |
- |
- |
1.6 |
1265 |
- |
- |
1.6 at |
1190 |
1675 |
485 |
1,6 Mt |
1150 |
1640 |
490 |
Število sedežev in vrat
Spremembe |
Število sedežev |
Število vrat |
1.6 at |
5 |
5 |
1,6 Mt |
5 |
5 |
Prostornina rezervoarja za gorivo
Spremembe |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
1.6 at |
55 |
AI-95 |
1,6 Mt |
55 |
AI-95 |
Dinamika
Spremembe |
Največja hitrost, km/h |
Čas pospeška do 100 km/h, z |
CD (koeficient čelne odpornosti) |
1,5 DCI (105 KM) |
190 |
11.1 |
- |
1,5 DCI (68 KM) |
161 |
15.2 |
- |
1,5 DCI (85 KM) |
174 |
12.7 |
- |
1.2 |
166 |
13.4 |
- |
1.2 TCE |
183 |
11 |
- |
1.6 |
185 |
12.2 |
- |
1.6 at |
186 |
12.2 |
- |
1,6 Mt |
190 |
10.2 |
- |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l/100 km |
Na avtocesti l/100 km |
Povprečna poraba, L/100 km |
Ekstratiranje CO2, g/km |
Vrsta goriva |
1,5 DCI (105 KM) |
5.7 |
4.1 |
4.3 |
123 |
Dizel |
1,5 DCI (68 KM) |
5.3 |
4.1 |
4.5 |
120 |
Dizel |
1,5 DCI (85 KM) |
5.2 |
4 |
4.4 |
117 |
Dizel |
1.2 |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
139 |
Bencin |
1.2 TCE |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
137 |
Bencin |
1.6 |
10 |
6.1 |
7.5 |
179 |
Bencin |
1.6 at |
10 |
6.1 |
7.5 |
- |
Bencin |
1,6 Mt |
9 |
5.4 |
6.7 |
- |
Bencin |
Cene Renault Clio 5 Doors od leta 2009 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom |
Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
2010 |
37 |
495 219 |
553 330 |
7 |
488 313 |
33 |
1.2 l |
9 |
479 615 |
569 214 |
6 |
465 278 |
8 |
1.4 l |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
1,5 l |
30 |
498 000 |
531 241 |
7 |
495 274 |
25 |
1.6 l |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
2011 |
8 |
675 960 |
553 715 |
6 |
693 408 |
8 |
1.2 l |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
1.4 l |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
1,5 l |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
1.6 l |
6 |
544 520 |
- |
6 |
544 520 |
6 |
2012 |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
1.6 l |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
2013 |
10 |
755 195 |
777 341 |
6 |
756 128 |
9 |
1,5 l |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
1.6 l |
8 |
738 419 |
777 341 |
6 |
734 698 |
8 |
Nastavitev vrat Renault Clio 5 od leta 2009
Testni pogoni
Renault Clio
Zakaj, če ocenimo naslednji mestni stroj, ali sprejmemo spremembe skromne velikosti? Na primer, obnovljeni Renault Clio ne potrebuje za vse hitrosti varnosti, sprejemljive zmogljivosti, vreden seznam opreme - vse je prisotno. Kakšen črvico konzervativizma in predsodkov prebivalcem nekaterih držav, vključno z Rusijo, preprečuje, da bi te avtomobile jemali resno, da bi odstranili ...
Renault Clio Rs. Kardiosimulator
Renault Clio Rs. Cena: ni definirana. V prodaji: Od leta 2009 lahko Renault Clio RS povzroči aritmijo tudi v popolnoma zdravem vozniku. Vsaka številka tehničnih podatkov samega modela je že razlog za obisk kardiologa. Samo potovanje na tem avtomobilu Test-Pilotdmiti Tytyuchenko je sposobno pomiriti obrit motor, ...