tehnične značilnosti OPEL Combo od leta 2002
Tehnične značilnosti OPEL Combo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer obračanja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI | 1248 | 51(70)/4000 | L4 (na lokaciji) | 169/1750-2500 | Skupna železnica | Dizel |
1.6 | 1598 | 69(94)/6200 | L4 (na lokaciji) | 180/4200 | Neposredna injiciranje | Dizel |
1.7 CDTI | 1686 | 74(100)/4400 | L4 (na lokaciji) | 240/2300 | Skupna železnica | Dizel |
1.4 | 1364 | 66(90)/5600 | L4 (na lokaciji) | 125/4000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
Pogon in menjalnik
Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
1.6 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
1.7 CDTI | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
1.4 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | Prezračeni diski | Boben | možnost |
1.6 | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
1.7 CDTI | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
1.4 | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
Velikost pnevmatik
Spremembe | Velikost |
---|---|
1.3 CDTI | 175/70 R14T |
1.6 | 175/70 R14T |
1.7 CDTI | 175/70 R14T |
1.4 | 175/65 R14 |
Dimenzije
Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 459 |
1.6 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.7 CDTI | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.4 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 456 |
Teža avtomobila
Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | - | ||
1.6 | - | ||
1.7 CDTI | - | ||
1.4 | - |
Dinamika
Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | 152 | 17 | 0.35 |
1.6 | 170 | 15 | 0.35 |
1.7 CDTI | 170 | 12.5 | 0.35 |
1.4 | 164 | 14 | 0.35 |
Poraba goriva
Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI | 6.6 | 4.7 | 5.4 | 143.1 | Dizel |
1.6 | 10.1 | 5.9 | 7.5 | 133 | Dizel |
1.7 CDTI | 6.6 | 4.4 | 5.2 | - | Dizel |
Cene Opel od leta 2002 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 6 | 213 796 | - | 6 | 213 796 | 6 |
2003 | 6 | 247 997 | - | 6 | 247 997 | 6 |
2004 | 7 | 345 317 | - | 6 | 345 317 | 7 |
2005 | 7 | 377 559 | - | 6 | 377 559 | 7 |
2006 | 10 | 382 021 | - | 6 | 382 021 | 10 |
2007 | 30 | 414 044 | 442 544 | 6 | 412 461 | 30 |
2008 | 77 | 414 743 | 460 177 | 7 | 413 176 | 77 |
2009 | 57 | 470 101 | 544 206 | 6 | 468 971 | 57 |
2010 | 30 | 511 063 | 654 199 | 6 | 509 511 | 30 |
2011 | 7 | 542 597 | - | 6 | 542 597 | 7 |
2012 | 6 | 563 120 | - | 6 | 563 120 | 6 |
Nastavitev kombo Opel od leta 2002
Testni pogoni
Opel Combo: prva reklama
Razvoj rusko poslovanje potrebuje kompaktne komercialne avtomobile. Dostavili bodo pico, dostavili dopisovanje in avtomobilske dele; Morda celo prevoz ljudi, čeprav so potniške različice tovornih kompaktov manj povpraševanja. Nizki mostovi, tesno parkiranje in zvišanje cen goriva se ne bojijo takšnih tovornjakov; So manevrični in poceni. So ekonomsko koristni. Zadnji ...
V korist za primer
Dolga leta je bil koncept pete povezan z nami z neprekinjeno ustvarjanje izhevske strojne zgradbe in prednika domačega razreda lahkih tovornjakov IZH-2715. Pleme podjetnikov, ki se je pojavilo v našem času, je tudi tega nepretenzivnega starega človeka že dolgo uporabljalo za svoje tržne in pasovne namene. Naši gostje so danes nekakšna reinkarnacija avtomobila Udmurt. Popolnoma odražajo ...
Okrogla miza
Velika mesta potrebujejo majhne avtomobile. Pomanjkanje krajev na parkiriščih, zastoji v cestnem prometu. In tukaj ste, prosim, - razcvet majhnih voditeljev. Skoraj vsa evropska podjetja so se poklonila temu hobiju. In mesta so bila preplavljena s stroji, ki so lahko na eni bencinski črpalki za vžigalnico z Zippo vozili dokaj spodobno razdaljo. Seveda so njihove dimenzije skladne s to napravo. Dobro. ...