specifikacije Mazda 323 F 1994 - 1997 Kompakt
Tehnične lastnosti Mazda 323 hatchback 1994, 1995, 1996, 1997: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| spremembe | prostornina motorja, cm3 | Power, kw (HP) / O | Valji | Navor, nm / (min) | Tip sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 1489 | 65(88)/5500 | L4 (inline lokacija) | 132/4000 | injekcija večtočkovni | Petrol |
| 2,0 V6. | 1995 | 106(144)/6000 | V6. | 180/5000 | injekcija večtočkovni | Petrol |
Drive in prenos
| spremembe | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.5 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | |
| 2,0 V6. | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP |
Zavorni sistem in servo volan
| spremembe | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.5 | disk | Drum | |
| 2,0 V6. | disk | disk |
Velikost pnevmatik
| spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1.5 | 175/70 R13T. |
| 2,0 V6. | 195/60 R15V. |
dimenzije
| spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Spredaj steza / zadaj, mm | Medosna razdalja, mm | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 4244 | 1694 | 1354 | 1461/1461 | 2606 | - | 345 |
| 2,0 V6. | 4244 | 1694 | 1354 | 1461/1461 | 2606 | - | 345 |
teže avtomobila
| spremembe | Praznega vozila, kg | Največja masa, kg | Nosilnost v kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 | 1115 | 1580 | 465 |
| 2,0 V6. | 1210 | 1740 | 530 |
Dynamics
| spremembe | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 1.5 | 175 | 11.9 | - |
| 2,0 V6. | 208 | - | - |
Poraba goriva
| spremembe | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 8.1 | 5.8 | 7.2 | 171 | Petrol |
| 2,0 V6. | 11.1 | 6.9 | 8.9 | 212 | Petrol |
Cene Mazda 323 F 1994-1997 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.994 | 22 | 164 577 | 141 099 | 6 | 164 884 | 22 |
| 1.995 | 30 | 180 898 | 173 937 | 6 | 181 272 | 25 |
| 1.996 | 38 | 196 961 | 190 645 | 7 | 197 332 | 37 |
| 1.997 | 48 | 197 458 | 173 007 | 7 | 199 733 | 46 |
Strojna oprema Mazda 323 F 1994-1997
Testna vožnja
"Bela ortoze" za srednji razred
Kriza kriza, in v zadnjih nekaj letih, naši ljudje uspelo, da se ne uporabljajo samo za različnih sort klobas. Novi tuji avtomobilov na ulicah tega primera. In če je pred dvema letoma, da dobimo spodoben avto lahko le zelo malo, potem pa danes brezpogojno prednost devetih ostal v preteklosti. Kakorkoli že, ...
Mazda 323.
Avtopilot cene avtomobilov v petih glavnih meril. Količina prednosti je indicirano - b, razpoke -. Ch Naslednji predmet dosegel štiri B in eden C. To je Mazda 323. zunanjost. Ob koncu lanskega leta, je bil tretji prihod Mazda potekala na ruski trg. Te naprave, ki so ob dobavi nam zdaj, strokovnjaki klic serijo BJ. ...
Z razvojem
Danes lahko avto proda toliko kot dobro, ampak kdo bo dal jamstva ji komercialni jutri uspeh? Le proces stalno izboljševanje bo pomagal po napadu tekmecev. V skladu z veljavnimi zakoni preživetja, po treh ali štirih letih po začetku modela, mora biti njegova izboljšana različica bo pripravljena. In tu proizvajalec odpre dve smeri: za vlaganje, ...