tehnične značilnosti Lexus IS 1998 - 2005 limuzina

Tehnične značilnosti Lexusa IS 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik od cest (očistek), polmer preobrata, vrsta prenosa in zavor, velikost in pnevmatike telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
200 1988 114(155)/6200 Na lokaciji - L6 195/4400 Večkratno injiciranje Bencin
300 2997 157(214)/5800 Na lokaciji - L6 288/3800 Večkratno injiciranje Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
200 Zadnji pogon 6-MKPP 4-acpp,
300 Zadnji pogon 5-ACPP

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
200 Prezračeni diski Disk tukaj je
300 Prezračeni diski Disk tukaj je

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
200 215/45ZR17
300 215/45ZR17

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
200 4399 1720 1420 1499/1481 2670 137 399
300 4399 1720 1420 1499/1481 2670 137 399

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
200 1355 1830 475
300 1475 1955 480

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
200 215 9.5 0.28
300 230 8.2 0.28

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l/100 km Na avtocesti l/100 km Povprečna poraba, L/100 km Ekstratiranje CO2, g/km Vrsta goriva
200 13.6 7.8 9.8 233 Bencin
300 15.5 8 10.8 256 Bencin

Cene Lexus je 1998 - 2005 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje
Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
1998
6 393 804 393 804 6 - 6
2 l 6 393 804 393 804 6 - 6
1999
22 466 197 490 152 16 428 434 9
2.0 l 7 476 215 474 607 7 487 442 6
3.0 l 6 718 339 - 6 718 339 6
2000
22 449 348 462 766 10 433 472 9
2 l 20 460 124 478 465 8 443 145 9
2001
10 474 878 528 097 8 398 366 7
2.0 l 7 396 729 440 937 6 337 799 6
2002
20 521 512 512 323 9 528 315 8
2.0 l 7 502 721 534 102 7 419 031 6
3.0 l 6 628 550 628 550 6 - 6
2003
8 594 364 623 225 7 506 683 6
2.0 l 6 692 678 692 678 6 - 6
2004
7 750 403 849 822 6 650 998 6
3 l 6 641 366 641 366 6 641 366 6
2005
20 871 235 880 796 16 810 271 6
2.0 l 6 833 775 833 775 6 - 6
3 l 6 846 610 - 6 923 579 6

Testi za video nesreče Lexus je 1998 - 2005

Lexus je 1998 nastavitev - 2005

Testni pogoni

Mehka agresija
Evropski avtomobilski svet je zaprt in konzervativen, kakršna koli kršitev statusa quo ta dogodek. Tokrat je Lexus IS200 postal krivec. Vstop na trg za kompaktno športno limuzino iz Lexus Event je res izstopajoč. Japonci so izbrali Evropo za prednostno območje za širitev Lexusa IS200. Ampak nikomur ni skrivnost, da je vse tukaj ...
Postanite sami
Lexus je čas imitacije, ki se je končal Lexus naborniki, ki so vedno poskušali ugajati potrošnikom iz Združenih držav Amerike. Prvenec nove generacije Lexusa je pokazal, da se je Toyotina politika spremenila glede svoje premium blagovne znamke. Lexus je zdaj naslovljen ne le na Američane. Je prvenec sovpadel z začetkom Lexus avtomobilov na japonskem trgu. Spomnimo se, da je bila ta blagovna znamka ...
Na čudnem polju
Tri -liter v -linije šest šušk pod pokrovom. S pritiskom na stopalko za pospeševanje spremlja takojšen niz hitrosti. Izbirnik mitraljezov v načinu D, plin do tal - in majhen vagon postaje, ki presega zadnja kolesa, hitro pospešuje. Škatla deluje presenetljivo jasno, ne da bi zamujal s preklopom, medtem ko motor skoraj počiva proti revolucionarni omejitvi. Trdo suspenzijo ...