specifikacije Citroen Xantia 1998 - 2001 Kompakt

Specifikacije Citroen Xantia 1998, 1999, 2000, 2001: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij preobrat, vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

spremembe prostornina motorja, cm3 Power, kw (HP) / O Valji Navor, NM / (RPM) Tip sistema za gorivo Vrsta goriva
1.9 SD. 1905 55(75)/4680 L4 (lokacija inline) 135/2250 Posredno vbrizgavanje Diesel
1.9 TD. 1905 66(90)/4000 L4 (lokacija inline) 196/2250 Posredno vbrizgavanje Diesel
2,0 HDI (110 KM) 1997 81(110)/4000 L4 (lokacija inline) 250/1750 Common Rail. Diesel
2,0 HDI (90 LS) 1997 66(90)/4000 L4 (lokacija inline) 206/1900 Common Rail. Diesel
2,1 TD. 2088 81(110)/4300 L4 (lokacija inline) 250/2000 Posredno vbrizgavanje Diesel
1.8i (112 KM) 1761 82(112)/5500 L4 (lokacija inline) 155/4250 injekcija večtočkovni Bencin
1.8i (90 LS) 1761 66(90)/5000 L4 (lokacija inline) 147/2600 injekcija večtočkovni Bencin
2,0 Turbo. 1998 110(150)/5300 L4 (lokacija inline) 235/2500 injekcija večtočkovni Bencin
2,0i (123 KM) 1998 90(123)/5750 L4 (lokacija inline) 175/2750 injekcija večtočkovni Bencin
2,0i (135 KM) 1998 99(135)/5500 L4 (lokacija inline) 180/4200 injekcija večtočkovni Bencin
3,0 V6. 2946 143(194)/5500 V6. 268/4000 injekcija večtočkovni Bencin

Drive in prenos

spremembe Vrsta vožnje Tip prenosa (Osnovno) Vrsta prenosa (neobvezno)
1.9 SD. Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
1.9 TD. Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski
2,0 HDI (110 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
2,0 HDI (90 LS) Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
2,1 TD. Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
1.8i (112 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski
1.8i (90 LS) Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
2,0 Turbo. Pogon na sprednja kolesa 5-MCP
2,0i (123 KM) Pogon na sprednja kolesa 4-avtomatski
2,0i (135 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski
3,0 V6. Pogon na sprednja kolesa 5-MCP 4-avtomatski

Zavorni sistem in servo volan

spremembe Vrsta sprednje zavore Vrsta zadnjih zavor Servo volan
1.9 SD. Prezračevane diske disk tukaj je
1.9 TD. Prezračevane diske disk tukaj je
2,0 HDI (110 KM) Prezračevane diske disk tukaj je
2,0 HDI (90 LS) Prezračevane diske disk tukaj je
2,1 TD. Prezračevane diske disk tukaj je
1.8i (112 KM) Prezračevane diske disk tukaj je
1.8i (90 LS) Prezračevane diske disk tukaj je
2,0 Turbo. Prezračevane diske disk tukaj je
2,0i (123 KM) Prezračevane diske disk tukaj je
2,0i (135 KM) Prezračevane diske disk tukaj je
3,0 V6. Prezračevane diske disk tukaj je

Velikost pnevmatik

spremembe Velikost
1.9 SD. 185 / 65TR15
1.9 TD. 185 / 65TR15
2,0 HDI (110 KM) 205 / 60hr15
2,0 HDI (90 LS) 205 / 60hr15
2,1 TD. 205 / 60hr15
1.8i (112 KM) 185 / 65TR15
1.8i (90 LS) 185 / 65TR15
2,0 Turbo. 205 / 60VR15
2,0i (123 KM) 185 / 65HR15
2,0i (135 KM) 185 / 65HR15
3,0 V6. 205 / 60WR15

dimenzije

spremembe Dolžina, mm. Širina, mm. Višina, mm. Sprednja steza / zadnja, MM Kolesa, MM Cestna očistka (očistek), MM Obseg debla, l
1.9 SD. 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.9 TD. 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0 HDI (110 KM) 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0 HDI (90 LS) 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,1 TD. 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.8i (112 KM) 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.8i (90 LS) 4521 1760 1379 1481/1440 2741 175 479
2,0 Turbo. 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0i (123 KM) 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0i (135 KM) 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
3,0 V6. 4521 1760 1379 1481/1440 2741 160 479

Težo avtomobila

spremembe Mreža, kg Največja masa, kg Nosilnost v kg.
1.9 SD. 1276 1820 544
1.9 TD. 1287 1840 553
2,0 HDI (110 KM) 1336 - -
2,0 HDI (90 LS) 1287 1840 553
2,1 TD. 1356 1910 554
1.8i (112 KM) 1239 1770 531
1.8i (90 LS) 1220 1750 530
2,0 Turbo. 1401 1930 529
2,0i (123 KM) 1292 1840 548
2,0i (135 KM) 1295 1840 545
3,0 V6. 1443 1950 507

Dynamics

spremembe Največja hitrost, km / h Overclocking čas do 100 km / h, s CD (koeficient pred odpornostjo)
1.9 SD. 162 17.6 0.33
1.9 TD. 177 14.1 0.33
2,0 HDI (110 KM) 191 12.5 0.33
2,0 HDI (90 LS) 178 14.1 0.33
2,1 TD. 191 12.5 0.33
1.8i (112 KM) 194 11.9 0.33
1.8i (90 LS) 180 14.6 0.33
2,0 Turbo. 213 10.4 0.33
2,0i (123 KM) 195 13.6 0.33
2,0i (135 KM) 203 11 0.33
3,0 V6. 230 8.2 0.33

Poraba goriva

spremembe V mestu, l / 100 km Na avtocesti, l / 100 km Povprečna poraba, l / 100 km CO2 sproščanje, g / km Vrsta goriva
1.9 SD. 9.1 5.6 6.9 185 Diesel
1.9 TD. 9.3 5.5 6.9 - Diesel
2,0 HDI (110 KM) 7.3 4.5 5.5 147 Diesel
2,0 HDI (90 LS) 7.4 4.6 5.6 150 Diesel
2,1 TD. 9.4 5.5 7 - Diesel
1.8i (112 KM) 12.2 6.7 8.7 208 Bencin
1.8i (90 LS) 11.8 6.4 8.4 201 Bencin
2,0 Turbo. 13.9 7.6 9.9 236 Bencin
2,0i (123 KM) 14.3 7.2 9.8 - Bencin
2,0i (135 KM) 12.9 6.9 9.1 217 Bencin
3,0 V6. 15.9 8 10.9 260 Bencin

Citroen Xantia 1998 - cene v Rusiji leta 2001 (posodobljeno 22. april 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rubljev
Povprečna cena S.
Avtomatski menjalnik, rublje
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom Povprečna cena S.
McPP, rublje
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom
1.999
7 216 913 189 208 6 223 052 7
1.8 L. 6 221 916 - 6 221 916 6
2 L. 6 200 431 189 208 6 211 654 6
2.000
7 223 727 211 654 6 226 157 7
1,9 L. 6 234 752 - 6 234 752 6
2,0 L. 6 221 272 - 6 221 272 6
Leta 2001.
6 295 026 - 6 295 026 6
2 L. 6 295 026 - 6 295 026 6

Video crash testi Citroen Xantia 1998 - 2001

Strojna oprema Citroen Xantia 1998 - 2001

Testna vožnja

Ground letalo
Citroen ni bil nikoli le način gibanja od točke A do točke B. Skoraj vsak modela, ki se začne z legendarnim 2CV, sklenjen poudarjanje tega iz mase iste vrste posadk, bo to sam volan, hidropnevmatski vzmetenje ali sistem za kompenzacijo. Zgodovina modela 1992. Predstavljeno Citroen Xantia petvratna kombilimuzina. ...
Padel - Hedged.
Vsaka avtomobilska družba ima svojo konja. Ena je znan po visoki stopnji varnosti strojev, drugi pa je njihova osla vodljivost, tretji - ekstravaganten dizajn. Citroen ima edinstveno Hidropnevmatske vzmetenje. Pravijo, da se bo njena cesta zdela gladka. Zelo dragocena kvaliteta za nas! Toda iskanje primernega avtomobila druge svežine ni bilo enostavno. Konec koncev, C5 ...