Značilnosti BMW X5

Mnenje o BMW X5 2000-2007

V zadnjem času se je ta avto šteje v naši državi vizitka uspešnih in premožnih ljudi, medtem ko hearding na slikanje in zelo prestižnih način gibanja. Poleg tega, BMW X5 ni le eleganten in drag avto. Ta model kaže idealne kazalnike, ko gre za vožnjo disciplin. Opažamo standard za večino BMW modelov funkcijo - poudarek na zadnjem-kolesni pogon (na zadnja kolesa predstavljajo približno 62% navora). Ne brez drugih znanih "blagovno znamko" funkcije, med katerimi - močan in obenem ublažili dinamiko, še posebej opazno pri prehodu menjalniki. Avto je zelo udoben, se odlikuje z visoko stopnjo vodljivosti, cest držav te države se ne bojijo podeželskih cestah (vendar je še vedno bolje, da ne pride do avtomobila z vožnjo na polno off-road, ni namenjen to).

Ta model se zdi, da namigov voznik: »Bodi aktiven, agresiven, samozavestni". Poziranje na tak način vožnje, lahko BMW X5 hitro hitro izgubi stanje, če bo voznik izkoristi avto za več let po nakupu (najbolj svetla tak pristop je izražen med Američani, nagnjeno za nakup avtomobila v najem). To je treba upoštevati, če nameravate kupiti rabljen BMW X5 (izbira v korist vozil prišla iz Severne Amerike, je koristno opraviti s trenutno stopnjo valute - lahko razlika med ameriško in evropsko X5 znaša do 10.000 dolarjev !). Vendar pa s skrbnim in natančnemu pristopa med izvodov iz Amerike, se lahko odločite tudi za dobro in ne preveč "condated" avto. Posebnost BMW X5, ki je prišel k nam iz Kanade in Združenih držav Amerike, je dodaten merilnik hitrosti CE, ki pomeni hitrost gibanja v milj / uro.

Telo in vzmetenje

BMW X5 telo ima visoko trdnost in odpornost proti koroziji (seveda, če avto ni imel časa za obisk del-of-prometne nesreče z resnimi posledicami). Na žalost, avtomobili tega modela obnovi po nesreči, obstaja kar nekaj sekundarni avtomobilski trg. Med je treba poudariti skupne pomanjkljivosti na nezanesljivih grad vrat nazaj (pogosto smalleled brez resnih razlogov). Ni nujno, da prezreti problem, sicer se bo obnova popravila prej ali slej obrnejo udoben avto v nenavadno analog sesalnika.

Zanesljivost vzmetenja avtomobila pridobljene na sekundarnem trgu, v veliki meri odvisna od načina vožnje in natančnosti prejšnjega lastnika. V praksi, vsaj tretjina lastnikov nedavno kupljene uporablja BMW X5 račun za skoraj takoj zamenjati stojala stabilizator, četrtina nadomestiti eno ali dve krogelni podpira z vzvodom. Spodnji vzvodi sprednji suspenzije lahko tudi nižje ročici prednje suspenzije - najbolj verjetno, da jih spremenite zelo kmalu. V bistvu, to je material za večino lastnikov tega modela. Kot pravilo, na močnih BMW X5 sprememb, potrebujejo nižje vzvode treba zamenjati po nakladi 20.000 kilometrov, in prek 60.000 kilometrov ista usoda pričakuje top vzvode zadnjega vzmetenja. Stroški zamenjave ročici suspenzije prednji okoli 19.000 rubljev, zgornji vzvode zadnjega vzmetenja - 21 500 rubljev in več, in stroški zamenjavo krmilni mehanizem, ki pogosto začne knock po avtomobilskih izbruhne približno 80.000 kilometrov, bo približno 81.000 rubljev.

Motorji in menjalniki

Pogovor o motorjih. Najbolj uspešen možnosti iz celotnega območja, ki ga je proizvajalec ponujenega so 3 l bencinskih motorjev (z močjo na 231 KM) in 4,4 litra (moč - 282 KM).. Preostali motorji so redkejše - na primer, kot je 4,6-litrski bencinski motor in zmogljivostjo 347 KM, katerih razvoj je bila izvedena v sodelovanju z Alpino. To je še manj verjetno, da je mogoče najti na trgu, dizelsko različico avtomobila z turbo motorjem (povpraševanje za to je zelo nizka).

Na podlagi značilnosti avtomobila, lahko V8 motor z 4,4 litra se zdi najbolj primerno. Ampak samo na prvi pogled - v tem času, težka energija tak motor začne, da postane ne najboljši učinek na splošno stanje avtomobila. Stalna progenic obremenitve skrajša življenje: teža motorja povzroči sprednja obesna nositi pred časom, in redundantnosti navora (zlasti v kombinaciji z učinkovino in agresiven način vožnje) lahko pokvari samodejni menjalnik. Avtomatizacija je bil nameščen na številnih BMW X5 z motorjem s prostornino 3,0 litra in praktično vse njegove močne spremembe.

V V8 motorji pogosto pravijo, da so zanje značilne izziv - so gorivo gorivo daleč od kakovosti. V primerjavi z njimi, lahko tri-litrski motor zdi povsem nezahtevne, in je lažje, da to popravimo zaradi prisotnosti bolj premišljen tehnoloških pristopov. Torej, če kupiš rabljen BMW X5, priporočamo, da ustavi svojo izbiro na ta tip motorja - to ne bo zdelo nizke porabe, niti Flegmatičan a. Kljub temu, prisotnost pod pokrovom avtomobila 231 konjskih moči omogoča sekundah (in posebej za 8,8 c) da se razpršijo vozilo do hitrosti 100 km / h. Res je, da bo olje porabili nič manj aktivno, oziroma, da jo dodamo približno 0,3-0,5 litra na 1000 kilometrov. Mnogi BMW lastniki avtomobilov so seznanjeni, da to funkcijo njihovih hišnih ljubljenčkov.

Kot kaže praksa, avtomobili z motorjem z velikim volumnom (4.4 ali 4.6 litrov) ponavadi kupujejo ljudje, ki so aktivni in vodilno vožnje slog - izkoriščajo avto "nositi". Toda stroji s tri-litrski motor izbrati v glavnem miren, gladka in ugleden voznikov. Vedo, kako (in mu to zdi potrebno), skrbeti za vaš avto, zato z večjim deležem verjetnosti, si lahko kupite avto v dobrem stanju, da je ta sprememba. Poleg tega je BMW X5 z 3l motorja ni tako drag kot različica z 4,4-litrskim motorjem (predvsem zaradi razlike v stopnji carin).

Težave

Nakup BMW X5, bi morali posebno pozornost nameniti svojih slabosti, ki, prvič, vključujejo okna. Zaščita pogonskih kablov je izdelan iz plastike, tako da so okna pogosto v okvari, tudi z majhno preobremenitve (na primer pod vplivom negativnih temperatur). V takih primerih je treba v celoti zamenjati mehanizem celotnega pogona. Negativne temperature lahko povzročijo tako druge skupne težave, ki se pogosto zgodi v zimskem času - zamrznjene kondenzata v karterja prezračevanje. Zamrznjena kondenzat lahko knock out merilno palico za olje ali za posledico še bolj resen problem - stiskali zadnji pečat ročične gredi zaradi vbrizgavanja nafte.

Auto "unfars", ki ga sodobne elektronike, ki zagotavljajo varnost voznika in potnikov (nadzorom zaviranja v zavojih, dinamični nadzor stabilnosti, itd), visoka raven udobja v potniški kabini, priročno navigacijo. omrežje na krovu odlikuje zanesljivost, vendar se lahko enostavno umakne z nedovoljenega posega v njegovo delovanje - na primer, ko se povezuje alarm ali zvočni sistem nepoklicno. Take manipulacije so bolje prepustiti zaposlenim specializirani servisni center. Stroški avtomobila je od 500.000 rubljev.

Povzetek

Na koncu lahko rečemo, da je BMW X5 avto svetel vzorec prestižne in drage vozila (kljub kazensko senci incedural sliki). Res je, da iskanje BMW X5 na sekundarnem trgu, v odličnem stanju, je zelo težko, saj je večina lastnikov teh avtomobilov raje osvojiti razdalje agresivno in uveljavljanje, stiskanje vse sokove iz avta. Da ne bi kupil takega "torto", kot rezultat, ne rezervne sile, niti časa za pozoren preglede vseh sistemih avtomobilov, preden končno odločitev o nakupu.

Mimogrede, BMW X5 je tipičen primer, kako lahko temno in ne-identiteta je hrbtna stran priljubljenosti. Za ugrabitev tega avtomobila že dolgo pridobili veliko značaj, in tudi najbolj sodobne in zanesljive varnostne sisteme niso sposobni zagotoviti varnost svojih lastnikov. Tipičen BMW X5 ugrabitvijo scenarij pomeni uporabo pištolo ali nožem pritrjena na najbolj ranljivih voznikov, kot tudi kasnejše "pristanek" iz avta nekje stran od živahnih poti. Nemogoče je popolnoma varen avto pred krajo pred krajo, vendar pa lahko poskusite zmanjšati njeno verjetnost na minimum, izbiro negromatic stroj, nepriljubljeni v kazenskem elementov senci (znano je, da črni in srebrni džipi uporabiti največji priljubljenost med kriminalitete).