specifikacije BMW M5 E39 1998 - 2004 Sedan
SPECIFIKACIJE BMW M5 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), očistek tal (očistek), polmer obrnitve, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 4941 | 294(400)/6600 | V-oblika: v8 | 500/3800 | Multitoint Injection. | Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | Zadnji pogon | 6-MCP. |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 4,9 V8. | Sprednja kolesa: 245/40 ZR18 - Zadnja kolesa: 275/35 ZR18 |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 4783 | 1801 | 1438 | 1514/1527 | 2830 | - | 459 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 1695 | 2290 | 595 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 250 | 5.3 | 0.31 |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 21.2 | 9.8 | 13.9 | 336 | Bencin |
Cene BMW M5 E39 1998 - 2004 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998. | 7 | 504 918 | 548 047 | 6 | 461 791 | 6 |
| 1999. | 7 | 696 929 | 481 023 | 6 | 714 910 | 7 |
| 2000. | 7 | 806 246 | 372 000 | 6 | 873 061 | 7 |
| Leta 2001. | 7 | 779 055 | 856 215 | 6 | 750 989 | 7 |
| 2002. | 7 | 1 067 434 | 864 563 | 6 | 1 202 690 | 6 |
| 2003. \\ T | 7 | 747 662 | 798 509 | 6 | 679 856 | 6 |
| 2004. | 6 | 992 847 | 1 042 211 | 6 | 795 301 | 6 |
Namestitev BMW M5 E39 1998 - 2004
Testna vožnja
Vonj po moči
Kaj diši moč? Ne, ne pest, dosledljivo za vas pod nosom s sošolcem, ampak resnično silo? Danes vemo zagotovo: diši tako kot kajenje pnevmatike BMW M5 ... iz njihovih nepooblaščenih sorodnikov BMW M5 je drugačen. Le nekaj elementov v zunanjosti avtomobila obvešča, da ste najbolj najbolj ...
All inclusive
Ko so pred dvajsetimi leti oblikovalci BMW in tržniki odločili, da bodo avto na peto serijo najmočnejši motor, ki jih komajda dali poročilu, da to podjetje naredi nov videz - športne školjke, namenjene v neumnosti oblačil limuzin poslovnega razreda. Od takrat je ta pot šla le četrta generacija BMW ...
Neznana ljubezen
Ne maram BMW. In Mercedes, tudi, kot sem prepričan, da je prestiž teh blagovnih znamk v veliki meri produkt oglaševanja. Po besedah \u200b\u200bnemških trgovcev, srednji razred (v svojem zahodnem razumevanju) ne more voziti na Renault ali Hyundai. On je vreden več. Za zgornjo plast srednjega razreda Mercedes S600, na primer, možnost je za ...