tehnični podatki Audi A3 1996-2003 Kompakt
Tehnične lastnosti Audi A3 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), cestni potrditev (potrditev), polmer pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | 1896 | 81(110)/4000 | L4 (lokacija inline) | 310/1900 | neposredno vbrizgavanje | Diesel |
| 1.9 TDI (130 KM) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (lokacija inline) | 310/1900 | neposredno vbrizgavanje | Diesel |
| 1,9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (lokacija inline) | 240/1800-2400 | neposredno vbrizgavanje | Diesel |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (lokacija inline) | 145/3800 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 1.8 | 1781 | 92(125)/6000 | L4 (lokacija inline) | 170/3800 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 1,8T (150 KM) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (lokacija inline) | 210/1750-4600 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 1.8T (180 KM) | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (lokacija inline) | 235/1950 | Elektronska injekcija | Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP | 4-avtomatsko |
| 1.9 TDI (130 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP | |
| 1,9 TDI (90 LS) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 1.6 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 1.8 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 1,8T (150 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 1.8T (180 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 5-samodejni menjalnik, 4-samodejni menjalnik |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.9 TDI (130 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1,9 TDI (90 LS) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.6 | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.8 | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1,8T (150 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.8T (180 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | 195/65 R15V. |
| 1.9 TDI (130 KM) | 195/65 R15V. |
| 1,9 TDI (90 LS) | 195/65 R15V. |
| 1.6 | 195/65 R15V. |
| 1.8 | 195/65 R15V. |
| 1,8T (150 KM) | 195/65 R15V. |
| 1.8T (180 KM) | 205/60 VR15 |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.9 TDI (130 KM) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1,9 TDI (90 LS) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.6 | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.8 | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1,8T (150 KM) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.8T (180 KM) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | 1180 | 1690 | 510 |
| 1.9 TDI (130 KM) | 1180 | 1690 | 510 |
| 1,9 TDI (90 LS) | 1170 | 1680 | 510 |
| 1.6 | 1090 | 1650 | 560 |
| 1.8 | 1160 | 1720 | 560 |
| 1,8T (150 KM) | 1175 | 1735 | 560 |
| 1.8T (180 KM) | 1180 | 1740 | 560 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | 204 | 9.2 | - |
| 1.9 TDI (130 KM) | 204 | 9.1 | - |
| 1,9 TDI (90 LS) | 188 | 11 | - |
| 1.6 | 188 | 10.9 | - |
| 1.8 | 203 | 9.6 | - |
| 1,8T (150 KM) | 217 | 8.2 | - |
| 1.8T (180 KM) | 229 | 7.5 | - |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 KM) | 6.9 | 4.2 | 5.1 | 132 | Diesel |
| 1.9 TDI (130 KM) | 6.9 | 4.2 | 5.1 | 138 | Diesel |
| 1,9 TDI (90 LS) | 6.5 | 4.2 | 5 | 132 | Diesel |
| 1.6 | 9.6 | 5.3 | 6.8 | 163 | Bencin |
| 1.8 | 10.6 | 6.2 | 7.8 | 187 | Bencin |
| 1,8T (150 KM) | 10.6 | 6.1 | 7.8 | 187 | Bencin |
| 1.8T (180 KM) | 10.6 | 6.2 | 7.8 | 187 | Bencin |
Cene Audi A3 1996 - 2003 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.996 | 8 | 263 756 | 256 115 | 6 | 265 033 | 8 |
| 1.997 | 35 | 276 740 | 284 076 | 10 | 273 029 | 22 |
| 1.998 | 30 | 291 098 | 307 818 | 10 | 282 342 | 21 |
| 1.999 | 30 | 317 907 | 306 351 | 10 | 320 677 | 21 |
| 2.000 | 30 | 345 050 | 340 724 | 10 | 348 250 | 20 |
| 2.001 | 25 | 370 061 | 400 058 | 9 | 352 522 | 20 |
| 2.002 | 25 | 392 352 | 384 623 | 21 | 412 119 | 8 |
| 2003. \\ T | 20 | 428 997 | 424 072 | 10 | 437 136 | 8 |
Mnenja Audi A3 1996 - 2003 od strokovnjakov
Mnenja Audi A3 Podrobnosti| A3 1996-2003 | |
|---|---|
| motor |  |
| Prenos | |
| Nadzorni sistem in vzmetenje |  |
| Zavorni sistem | |
| Gretje zraka in klima | |
| Začetek in polnjenje sistema | |
| Električne komponente in drugo | |
| stabilnost telo proti koroziji |
Video crash testi Audi A3 1996-2003
Video Testni diski Audi A3 1996-2003
Audi A3 1996 konfiguracija - 2003
Testna vožnja
Riddle za Aristotelo
Novi Audi-A3 je lahko popoln avto za bogatega filozofa ljubeče razkošje. Stari grški filozofi so bili veliki mojstri v delu skrivnosti. Izumil bom vse za kjerkoli in dobro, vsi bodo iskali odgovor. Toda nekatere uganke so ostale nerešene. Na primer, kaj je bilo prej, jajce ali piščanca? Preference Aristotela nevarna. Platon in Socrates sta se vzdržala. Zapisi ...
Ena ploščad, dve smeri
Platforme so železnice: ljudje čakajo na vlak. Obstajajo strojne platforme, zaradi katerih se pojavljajo spori na temo, ki je bolje - Mac ali PC. Ta izraz bomo morali pristopiti tudi s ceste, saj sta oba gosta manifestacija dveh stopinj iste platforme Volkswagen zadeve ...
Boj za vodstvo Alpha
Prevedeni prestiž stvar je zahrbten. Po eni strani se blagovna znamka ne spominja drugače, kot smiselnega, to je enako, z drugim, lastniki sami so superbrade sami v klavstrofobičnem prostoru najvišje svetlobe. Krog kupcev je zaprt in omejen, in nezahtevne horde poznavalcev in ventilatorjev lahko upoštevajo samo slike v revijah. ...