tehnični podatki Audi A1 Sportback od leta 2010 Hatchback
Tehnični podatki Audi A1 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (lokacija inline) | 200/1500-4000 | Neposredno vbrizgavanje | Diesel |
| 1.2 TFSI (86 KM) | 1197 | 63(86)/4800 | L4 (lokacija inline) | 160/1500-3500 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
| 1.4 TFSI (122 KM) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (lokacija inline) | 200/1500-4000 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
| 1.2 TFSI MT. | 1197 | (86)/4800 | Inline - 4. | (160)/1500-3500 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
| 1.4 TFSI AMT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
| 1.4 TFSI SL. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | |
| 1.2 TFSI (86 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | |
| 1.4 TFSI (122 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | |
| 1.2 TFSI MT. | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | |
| 1.4 TFSI AMT. | Pogon na sprednja kolesa | Robotska (7 zobniki) | |
| 1.4 TFSI SL. | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP |
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
| Modifikacije | Sprednja vzmetenje | Zadnje vzmetenje | Premer obračanja, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | 11.4 |
| 1.4 TFSI AMT. | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | 11.4 |
| 1.4 TFSI SL. | Independent - multi-seznam | Independent - multi-seznam | 11.4 |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.2 TFSI (86 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.4 TFSI (122 KM) | Prezračevane diske | Disk | |
| 1.2 TFSI MT. | disk prezračen | Disk | elektrohidravlični |
| 1.4 TFSI AMT. | disk prezračen | Disk | elektrohidravlični |
| 1.4 TFSI SL. | disk prezračen | Disk | elektrohidravlični |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI (86 KM) | 185/60 R15 |
| 1.4 TFSI (122 KM) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI MT. | Sprednja kolesa: 215/45 R16, zadnja kolesa: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI AMT. | Sprednja kolesa: 215/45 R16, zadnja kolesa: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI SL. | Sprednja kolesa: 215/45 R16, zadnja kolesa: 215/45 R16 |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI (86 KM) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.4 TFSI (122 KM) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI AMT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI SL. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI (86 KM) | 1115 | - | - |
| 1.4 TFSI (122 KM) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI MT. | 1040 | 1490 | 450 |
| 1.4 TFSI AMT. | 1200 | 1575 | 375 |
| 1.4 TFSI SL. | 1175 | 1550 | 375 |
Število sedežev in vrat
| Modifikacije | Število sedežev | Število vrat |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI AMT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI SL. | 4 | 3 |
Volumen rezervoarja za gorivo
| Modifikacije | Tank prostornina, l | Vrsta goriva |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI AMT. | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI SL. | 45 | AI-95 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI (86 KM) | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI (122 KM) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI MT. | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI AMT. | 203 | 8.9 | - |
| 1.4 TFSI SL. | 203 | 8.9 | - |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KM) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Diesel |
| 1.2 TFSI (86 KM) | 6.2 | 4.4 | 5.1 | 114 | Bencin |
| 1.4 TFSI (122 KM) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Bencin |
| 1.2 TFSI MT. | 6.2 | 4.4 | 5.1 | - | Bencin |
| 1.4 TFSI AMT. | 6.5 | 4.6 | 5.3 | - | Bencin |
| 1.4 TFSI SL. | 6.8 | 4.4 | 5.3 | - | Bencin |
Cene Audi A1 Sportback od leta 2010 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010. | 25 | 841 528 | 845 919 | 25 | 802 447 | 7 |
| 2011. | 49 | 898 365 | 894 757 | 46 | 933 414 | 7 |
| 2012. | 57 | 1 019 910 | 1 020 601 | 57 | 1 035 167 | 6 |
| 2013. | 37 | 1 114 765 | 1 115 576 | 35 | 1 098 740 | 7 |
Video crash testi Audi A1 Sportback od leta 2010
Video test diski Audi A1 Sportback od leta 2010
AUDI A1 Sportback konfiguracijo od 2010
Crash test Audi A1 Sportback od leta 2010
90%
Voznik in potniki
49%
Pešci
79%
Potniški otroci
86%
Aktivni varnostni sistem
Testna vožnja
Testna vožnja Audi A1: prostor za potnika z otroki
Menijo, da Audi A1 avto ženski, kompakten in poceni. Kolesa.Ru portal odločila, da preveri te stereotipe, in obenem razumeti, kateri pol kompakten je primerna bolj; Ocenite dimenzije stroja z vidika izgube zmogljivosti in postavite vse točke nad njo v besedo. Najnižji znesek, ki ga trase, ki se lahko ...
brez kompleksov
Preskus dolgoročne Audi A1: Kaj bo stalo vsebino najmanjšega audio.audi a1 rokoborec z majhno kompleks avto. Za volanom tega premium mini, študenta in trdne stric pogled na očala. Premija velikosti, vendar pa so štirje obročki na radiator mreži. In za en mesec imam skoraj ...
koren
Preskus dolgoročne Audi A1: Prvi del najbolj elegantno stroje pogosto pravijo, da je premija na trgu, tako da so razkošno in bogato opremljena. Toda nekateri ne potrebujejo veliko velikost, ampak želim, da se pridružijo premium kakovosti. Kako biti? Audi ima odgovor:. Vozilo A1, kvadratni koren premije Audi je še vedno edina ...