Voznik in potniki. Skupna ocena 32 | 90%
Čelni trk (14.9 točk)
voznik |
potniški |
| - | V redu |
| - | dobro |
| - | zadovoljivo |
| - | slabo |
| - | Zelo slabo |
|
|
Vodja |
Voznikov Head Stik z Airbag | stabilna |
Stik z glavo sovoznika z zračno blazino | stabilna |
prsi |
potniški podružnica | stabilna |
Gibna spredaj stojalo nazaj | 12mm. |
Shift volan nazaj | ne |
Shift volan gor | 10mm. |
Prsni koš stik z volanom | ne |
Vrh noge, kolena in kolka območju |
Stik s trdnimi elementi na sprednji plošči | ne |
kolena | ne |
Spodnji del noge in stopala |
Foot stiskanje vdolbina | ne |
Odmikanje pedala nazaj | gas pedal - 14mm |
Pedal premik vrh | ne |
|
Bočnem trčenju z avtomobilom (6,9 točke), in z objavo (7,5 točke)
Automobile |
steber |
|
Vodja Airbag | da |
prsi Airbag | da |
|
Udarec od zadaj (hrbtenice zaščita) (točke)
|
Opis stola | Ostalo, nastavljiv v 4 položaje |
Tip naslona za glavo | pasivna |
Geometrijska ocena | 0,1 |
Testna |
- Močan strel | 2,7 |
- Srednja Stick | 2 |
- Šibka stavko | 2,3 |
|
Otroške potniki. Skupna ocena 39 | 79%
Otrok do 18 mesecev |
Znamka stol | Britax Romer Baby Safe Isofix Plus | sprednja šok |
Skupina v sili | 0, 0+ | Vodja napredovati | zaščitena |
Kraj | obraz nazaj | Opazi pospešek | najvišja ocena |
pritrditev | ISOFIX pritrdilna | Prsni koš obremenitev | najvišja ocena |
stranski stavke |
| Vrednotenje zaščite | 11,9 | Pritrditev glave | zaščitena |
označevanje Vrednotenje | 4 | Opazi pospešek | max Vrednotenje |
Vrednotenje pritrditev | 2 | |
Otrok, starejših od 3 let |
Znamka stol | Britax Romer Duo Plus | sprednja šok |
Skupina v sili | 1 | Vodja napredovati | zaščitena |
Kraj | face naprej | Opazi pospešek | najvišja ocena |
pritrditev | ISOFIX pritrdilna | Prsni koš obremenitev | najvišja ocena |
stranski stavke |
| Vrednotenje zaščite | 12 | Pritrditev glave | zaščitena |
označevanje Vrednotenje | 4 | Opazi pospešek | max Vrednotenje |
Vrednotenje pritrditev | 2 | |
Ocenjevanje avtomobila | 3 | Preprečevanje Airbag Opozorilo | nestabilna piktogram na Srednje Rack |
Pešci. Skupna ocena 18 | Zakon o sistemu 49%. Varnost Skupna Rezultat 6 | 86%
- V redu
|
- Dobro
|
- zadovoljivo
|
|
|
omejevalnik hitrosti | - 0, ni na voljo |
Stabilnost tečaja (ESC) | 3 |
Signalizacija o unatigned varnostnih pasov | 3 Informer: za voznika, sovoznika in zadnji potniki |
Vodja | 11,6 |
Hip območje. | 0,2 |
noge | 6 |
|
Zaščita odraslih potnikov:
Prednjega udarca, notranjost potniškega ohrani celovitost. Analiza pričevanja senzorjev manekenka pokazala dobro zaščito kolena in boke za voznika in potnika na sprednjem sedežu. Dodatni testi so pokazali podobno raven varnosti za potnike različnih kompleksov in sedel v različnih položajih. V bočnem trčenju o prekrivanje stiskanje reber manekenka pokazala kritično raven zaščite na prsih, kljub prisotnosti zračno blazino prsih. Vendar pa v bočnem trčenju s stebrom, ki se šteje za bolj nevaren kot stranski udarec prekrivanja, stopnja zaščite se lahko šteje za sprejemljivo. Zaščita proti poškodbe vratne hrbtenice v primeru trka nazaj je bila ocenjena kot mejo.
Varovanje osebnih otrok
Na podlagi pričanja manekenka senzorjev po prehodu dinamičnih preizkusov, A1 dosegel največje število točk za zaščito, zavarovane 3-letnega potnika. Vodja glavo 3-letni in 18 mesečnih manekenke ni bila zelo močna v čelnem trčenju, in s stransko glavo sta bila vedno v sedežih. zračna blazina sovoznikov lahko onemogočeno, da določi otroški stol "proti smeri gibanja" na tem mestu, vendar so informacije, ki jih je voznika glede na stanje zračnih blazin, ni dovolj jasna in ne izpolnjuje zahtev Euro NCAP.
Zaščita pešcev
Odbijač dosegel največje število točk, kar je dobro za pešce. Preostali deli pokrovom opravili preizkus precej šibko, sprednji rob nape dosegel 0,2 točke, za preostali del nape pokazala povprečne rezultate.
Zaščita pešcev
Sistem stabilnosti tečaja (ESC), ki je vključen v osnovni paket. Obvestila o neizkoriščenih varnostnimi pasovi so opremljeni s prednjimi in zadnjimi sedeži in vključuje tudi osnovno snop in je popolnoma v skladu z zahtevami EURO NCAP, zato je nagrajena z najvišjimi ocenami.
Splošne informacije o avtomobilu
preskušen model |
Audi A1 1.2 TFSI "AMBICIOZNOST", model z levo krmiljenje |
Tip telesa |
vozilo (3 vrata) |
Leto objave podatkov |
2010 |
Praznega vozila, kg |
1115 kg |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... |
velja za vse modele A1 |
Varnostni sistemi:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec |
Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag |
Enostopenjski |
Potniški spredaj Airbag |
Enostopenjski |
stranske zračne blazine |
Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine |
Tukaj je |
kolena zračna blazina za voznika |
Ne |
Dinamični sistem stabilizacije |
Ne |
Opomnik nedonosnih varnostnih pasov |
Ne |