Honda CRV (CRV)
Video test diski Honda CRV (CRV)
Video crash testi Honda CRV (CRV)
Honda CRV (CRV) foto
Mnenja Honda CRV (CRV) od specialistov
CR-V podrobnosti pregledCR-V 1996 - 2001 | |
---|---|
Motor | |
Prenos | |
Kontrolni sistem in suspenzija | |
Zavorni sistem | |
Ogrevani zrak in klimatska naprava | |
Sistem za zagon in polnjenje | |
Električne komponente in druge | |
Stabilnost telesa do korozije |
Crash Test CR-V 2007 - 2009
Crash Test CR-V 2007 - 2009: PodrobnostiCRAST TEST CR-V 2002 - 2004
Crash Test CR-V 2002 - 2004: PodrobnostiCene za Honda CRV (CRV) (posodobljeno 22. april 2016)
Leto izdaje | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
1996. | 46 | 361 467 | 360 762 | 46 | 384 820 | 6 |
1.997 | 49 | 385 530 | 383 467 | 46 | 405 727 | 8 |
1998. | 97 | 413 161 | 414 945 | 63 | 410 537 | 38 |
1.999 | 92 | 428 580 | 427 828 | 72 | 429 136 | 25 |
2000. | 72 | 451 442 | 449 795 | 55 | 455 791 | 20 |
Leta 2001. | 72 | 479 586 | 479 359 | 57 | 473 855 | 20 |
2.002 | 67 | 594 821 | 598 665 | 48 | 585 694 | 20 |
2003. \\ T | 62 | 639 374 | 645 657 | 46 | 622 623 | 20 |
2004. | 46 | 681 094 | 682 139 | 35 | 682 416 | 10 |
2.005 | 25 | 762 086 | 758 742 | 22 | 775 031 | 7 |
2.006 | 33 | 830 386 | 835 432 | 31 | 787 600 | 7 |
2.007 | 95 | 949 588 | 957 873 | 77 | 915 531 | 22 |
2008. | 221 | 1 026 760 | 1 039 549 | 184 | 963 834 | 33 |
2009. | 55 | 1 080 292 | 1 091 155 | 48 | 972 232 | 7 |
2010. | 48 | 1 181 737 | 1 180 834 | 46 | 1 234 093 | 7 |
2011. | 46 | 1 281 501 | 1 286 360 | 37 | 1 230 809 | 7 |
2.012 | 37 | 1 475 499 | 1 475 117 | 35 | 1 481 525 | 7 |
2.013 | 48 | 1 635 790 | 1 686 501 | 35 | 1 462 726 | 10 |
Nakup Honda CRV (CRV)
Honda CR-V
Na ruskem trgu od leta 2012, je na voljo na 4. generacija priljubljenega vsa štiri kolesa pogon avtomobila Honda CR-Vkaterih zgodovina se je začela leta 1995. Za moderno različico je značilna nadgrajena optika, podcenjena cestna lumen, visokokakovostni notranji trim in široko paleto možnosti (tudi v osnovni konfiguraciji). Kljub impresivnim dimenzijam se crossover popolnoma počuti na cesti, kar dokazuje odlično okretnost, zavidljivo stabilnost in jasnost krmiljenja. Posebnost zunanjosti avtomobila so glavni odbijač, izvirno kromirano rešetko in značilno lokacijo razsvetljave. Model je na voljo v dveh modilih bencina, opremljenih z motorji 2,0 litra (150 KM), ki so vključeni v 5-stopenjski avtomatski ali 6-stopenjski mehanski menjalnik. Zmogljive tehnične značilnosti crossover omogoča, da pospeši na 100 km / h v samo 10 sekundah. Standardna oprema nove generacije modela je dopolnjen s popolno električnim avtomobilom, tempomat, napredne varnostne sisteme, klimatske naprave in večfunkcijskem volanu.