Crash Test Honda CR-V 2002 - 2004 SUV

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Britax Roemer Duo, obraza naprej
Otrok, starejši od 3 let	Britax Roemer Duo, obraza naprej

Varnostni pešci

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

salon prostor CR-V ni bistveno deformirana, s čimer se zagotovi varnost voznika in potnikov. Prednjega udarec letala delal zadovoljivo. Takoj, ko so zadnja vrata komaj prekinjena, so zadnja vrata pokvarjena na splošno dober vtis. Otroški sedeži so bili nameščeni v sponkah ISOFIX in pritrjeni od zgoraj, toda na stol "proti smeri gibanja" se bo 18-mesečni potniški potnika počutil bolje. Zaščita pešcev je dobro premišljena in naredi CR-V v tej kategoriji najboljši od vseh predhodno testiranih avtomobilov.

Front Punch:

Zaščita s čelnim udarcem se je izkazala za normalno, vendar lahko nekatera mesta pod površino sprednje plošče povzročijo resne poškodbe nog. Naročne noge so vplivale na tovore, ki bi se v drugih okoliščinah povzročila poškodbo kolena. Osrednji sedež sedeža je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom a, ki je veliko varnejši od pasu.

Varnost potniških otrok:

Na osrednjem stojalu in vetrobransko steklo je bilo nalepke s sporočili o prisotnosti zračne blazine, vendar nobeden od njih omenil nevarnost namestitve v mestu sovoznika otroškega stola "proti smeri gibanja". Poleg tega vzglavnik ni mogoče izklopiti, da se znebite nevarnosti poškodbe otroka. In stol "v nasprotni smeri gibanja" bi izboljšal zaščito v 18-mesečnem potnikov, kot na stolu "obraza naprej" na vratu je vplivala zelo visokih obremenitvah. Sistem ISOFIX z zgornjimi zadrge delal dobro in se hranijo na stol v začetni položaj, čeprav bi pouk o njegovi uporabi bo in jasnejši. Otroški stoli, če dobro zaščito glave otrok s čelnih in stranskih udarcev.

Stranska stavka:

Kombinacija zračne blazine stranske in zanesljivo kritine avtomobila dobro zaščiten voznika. Vendar pa je med preskusom, zadnja vrata skoraj odprla, ki je poslabšal na skupni rezultat. Proizvajalec je obljubil, da razišče vzroke nesreče.

Varnost pešcev:

CR-V ima številne odločitve, ki zmanjšujejo škodo za pešce, ko hitting avto.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	na desni strani
Testiran model	Honda CR-V 2.0 SE
Tip telesa	križni 5 vrat
Leto objave podatkov	2002
Omeji težo	1497

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne