Testovacia jednotka Volvo XC60 od roku 2008 SUV

Všetky fotografie Volvo XC60 od roku 2008

Bezpečnostný automobil

Volvo XC60. Cena: 1696000 Rub. V predaji: od jesene 2008
Bezpečnostné auto je obvyklý koncept pre fanúšikov automobilových pretekov. V reálnom živote sa však konečne objavil jeho seiftové vozidlo. Prvé zoznámenie sa s Volvo XC60 na cestách španielskeho Valencie dalo jedlo na revolúciu, ktorá sa začala Volvo v oblasti bezpečnosti

Testovací pilot
Vladimir Makkaveev, 31 rokov, automobilový novinár, jazda 12 rokov, osobné auto - Ford Focus
Konkurencia a rastúca rozmanitosť ponúk priniesli automobilový trh do bodu absurdity. Podskupiny, ale bez tváre sú predložené, ak nie pre vyhynutie, potom na problematickú existenciu. A tak ťažká situácia je zhoršená finančnou krízou. V každom aute, rovnako ako u každej ženy, by mal byť vrchol. A každá výrobná spoločnosť tu ide svojou vlastnou cestou. Niektorí vsádzajú na luxus a pohodlie, iné o dynamike a extravagancii. Tretia a väčšina podľa najnovšieho módy sú šťastní pre environmentálnu prívetivosť svojich modelov. Zdá sa však, že rovnako ako akákoľvek móda sa ekologický rozmach priblíži k západu slnka: snaha o prívetivosť v oblasti životného prostredia nielen škodí dynamike a komfortu automobilov, ale tiež bije spotrebiteľov. Skôr alebo neskôr budú výrobcovia nútení hľadať nové expanzie na implementáciu revolučných riešení. Dnes však s istotou môžeme povedať, kde by fúkali vietor novej revolúcie! Volvo je na pokročilej revolúcii globálneho automobilového priemyslu už viac ako desať rokov. Takže to bolo s formovaním environmentálnych trendov, takto sa to teraz deje s novou revolúciou v oblasti bezpečnosti.
Rovnako ako každá revolúcia, aj švédsky prevrat v oblasti aktívnej bezpečnosti bol dozrievaný už viac ako jeden rok. Prvý krok v tomto smere k Škandinávanom trval dlho. Ale adaptívne tempomat a systém varovania pred nebezpečenstvom zrážky, že Volvo bol prvým medzi výrobcami automobilov upravených pre Rusko v modeli S80 už v roku 2006, v súčasnosti, dojem iba ako užitočné možnosti. Debut nového CD XC60, ktorý bol vybavený systémom mestskej bezpečnosti, však všetko umiestnil na svoje miesto, čo ho nútilo pozerať sa inak na posledný vývoj Volvo v oblasti bezpečnosti.

CH60 bol vytvorený na novej platforme C1 Plus pre platformu Volvo, ktorú si požičal od Land Rover Frelander, ale s určitými rezerváciami. XC60 je o 128 mm dlhší ako Fri-La. A hoci je levova zlomok tohto poprsie blokovaný v dôsledku zvýšenia rázvoru kolies, pokiaľ ide o priechodnosť v teréne XC60, nie je ani zďaleka ideálny. Napriek najsladnejšej výške ciest v triede 230 mm, dlhý predný previs nedovoľuje švédovi zaútočiť na snímky s uhlom vstupu viac ako 22.
XC60 bude doručený do Ruska s dvoma motormi: 185-koní 2,4-litrózna turbodiesel a 3-litrový benzínový motor T6 T6 Turbo s kapacitou 285 koní. A ak sú nafta, úprimne povedané, trochu sklamané vibrácie vo vzťahu k prémiovému crossoveru značky, príliš veľké, potom je takmer nemožné sťažovať sa na benzínový motor. Aktualizovaný vynútený T6, vytvorený na základe starého motora 3,2 -frail, je ideálny pre XC60. Neexistuje nedostatok moci, prebytok. Výkonnejší motor by len nepríjemne zdôraznil tradične neutrálne nastavenia automatickej prevodovky s vysokým obsahom neutrálnych.
Vinutia hadí úpätia pyrénov neboli najlepšou skládkou, ktorá by demonštrovala športovú povahu prevodu XC60. Táto škatuľka je vytvorená pre pokojné mestské podmienky, ale nie pre horské preteky odtiaľto a zámerne bavlnené reakcie na prácu pedálu urýchľovača pri výbere zákrut. Ale pokiaľ ide o ovládateľnosť, XC60 nesklame: samozrejme neexistuje šport, ale Švéd je kontrolovaný jasne a predvídateľný pri akejkoľvek rýchlosti. Čo je obzvlášť príjemné, nastavenia hydraulického posilňovača riadenia, ako aj nastavenia odpruženia sa môžu nezávisle zmeniť pomocou troch regulátorov polohy. Revolučná úloha bezpečnosti mesta v oblasti bezpečnosti nie je toľko určená samotnou skutočnosťou vzhľadu tohto systému v dizajne XC60, ale skutočnosťou, že vďaka tomu Volvo systém pomocných elektronických bezpečnostných systémov pre tieto systémy Prvýkrát v histórii sériového automobilového priemyslu získal viac či menej hotovú formu.

DSTC Dynamic Stabilization and Riadiaci systém, systém zabránenia LDW z jazdného pruhu, systém na prevenciu prevrátenia RSC, adaptívne tempomat s výstražnou funkciou o nebezpečenstve kolízie a automatického brzdenia, systém informovania auta v mŕtvej zóne, Indikátor únavy vodiča atď. V dizajne Volvo XC60 prestali všetky tieto elektronické systémy jednoducho pomocné možnosti, čím sa zmenili na hotový komplex bezpečnostných systémov.
XC60 sa nezávisle spomaľuje, keď sa spojí pred jazdným autom, nezávisle sa zrýchľuje späť na rýchlosť po zmene prúžku, prebudí sa, keď sa dáva z pruhu atď. Mnoho skeptikov samozrejme nebude bez dôvodu poznamenať, že množstvo pomocnej elektroniky výrazne obťažuje vodiča a upúta pozornosť. To však dokazuje, že by ste nemali prinášať závod pre bezpečnosť absurdite, ako sa to stalo v bitke na ekologickom fronte. Volvo aj všetci ostatní sú však stále ďaleko.
Bezpečnosť mesta
Volvo XC60 prvýkrát v histórii automobilového priemyslu je už vybavený systémom revolučného bezpečnosti mesta, ktorý môže nezávisle zastaviť auto, ak rozdiel medzi relatívnymi rýchlosťami XC60 s peším autom nepresahuje 15 km/h a minimalizujte negatívne následky nehody v rozsahu 1530 km /h. Podľa spoločnosti Volvo Research sa približne 75% všetkých registrovaných zrážok vyskytuje rýchlosťou až do 30 km/h. Okrem toho v 50% takýchto prípadov vodiči vôbec neinhibujú kvôli rozptyľovaniu. Teraz bude mestský bezpečnostný systém nezávisle monitorovať pohyb pred cestujúcimi automobilmi pomocou laserového senzora zabudovaného do hornej časti čelného skla.

Jazdec
Pekné ospalé automatické prenosové reakcie trochu namazajú pozitívne dojmy výkonného motora a pohodlného nastavenia zavesenia.
Salón
Priestranný salón je jasne udržiavaný v podnikovom štýle.
Úľavu
Veľmi mäkké a pohodlné zavesenie a nedostatok vibrácií vám umožňujú umiestniť najvyššie skóre.
Zabezpečenie
Prítomnosť bezpečnosti mesta v základnej konfigurácii poskytuje XC60 významnú nadradenosť nad konkurentmi, pokiaľ ide o bezpečnosť.
cena
Na úrovni hlavných konkurentov.
Výhody a nevýhody
+ Najkompletnejší bezpečnostný systém na trhu, výkonný motor, hodný manipulácie.
- Dlhý predný previs a krátke pasáže zavesenia negatívne ovplyvňujú schopnosti krížového pobytu.

technické údaje
Značka a model - Volvo XC60
Rozmery - 4628x1713x1891 mm
Motor - benzín, 2953 cm3, 285 hp/5600 min -1
Prevodovka - automatické, 6 -rýchlosť
Dynamika - max 210 km/h, 7,5 s až 100 km/h
Konkurenti - Mercedes -Benz GLK, Audi Q5
Náš názor
Revolučné hnutie v oblasti bezpečnosti podnikajú iba prvé kroky, ale práve tu XC60 dostane okuliare v boji s konkurentmi MB GLK a Audi Q5. Rozdiel v cene a kvalite v týchto troch je taký malý, že sú to osobné karty Trump, že každý model určí rovnováhu síl medzi nimi.