Testovacia jednotka Volvo XC60 od roku 2008 SUV

Všetky fotografie Volvo XC60 od roku 2008

Volvo XC60 T6. Bezpečnostné zbrane

Volvo XC60 T6. Cena: Od 2 263 900 Rub. V predaji: od roku 2010

Z nejakého dôvodu sa verí, že čím väčšia je sila motora, tým vyššia rýchlosť a menej čas potrebný na zrýchlenie na sto, tým nebezpečnejšie je auto nebezpečnejšie. Podľa môjho názoru je v skutočnosti všetko presne naopak, Volvo XC60 T6 je potvrdenie

Testovací pilot
Roman Rusinov, 29 rokov, motorista, zážitok z jazdy 11 rokov, osobné auto - Audi TT

Len sa nemôžem pripísať fanúšikom švédskej značky, ale pripúšťam: s vozidlami Volvo sa dá zaobchádzať výlučne s úctou. A najvyššia verzia Crossover XC60 Crossover 304-Horsepower T6 R-Design doslova rešpektuje. Pre každý štvorcový centimeter oblasti v tomto aute je najvyššie zameranie energie a bezpečnosti, ktoré je možné reprezentovať iba.

Na začiatku však XC60 vyzerá dobre. Švédski crossovery sa už stali známym pohľadom na našich cestách, ale vykonanie R-Design prispieva k známemu vzhľadu veľmi zaujímavých detailov. Dizajn pretekov znamená kovové prvky vonkajšieho dizajnu: rámovanie mriežky chladiča, prahy, deflektor vzadu. Všimol som si chrómové kmene moruše s prierezom 90 mm, ako aj neprítomnosti hmly v prednom nárazníku, čím sa pridá vzhľad ľahkosti. To všetko vyzerá dobre, ale najdôležitejšia vec, samozrejme, koleso 20 -palcových diskov Cratus sú jednoducho luxusné.

Salón tiež nie je celkom obyčajný. Váhy modrých prístrojov, špeciálne dekorácie kožených sedadiel, športového kolesa, metalizovaných pedálov sa venujú sebe ... V jedným slovom je ikonické maličkosti spoločnosti R-Design zdôrazňujú jeho zvolenie a exkluzivitu.

V opačnom prípade je XC60 typický Volvo, premyslený a pohodlný. Je veľmi ľahké nájsť optimálne pristátie za volantom. Všetko, čo je potrebné na riadenie samotného vozidla, ako aj hudobnej a klimatickej kontroly, je vždy po ruke. Nie je potrebné sa natiahnuť kdekoľvek, nie je potrebné hľadať nič. Tenká centrálna konzola nie je len elegantným prvkom dizajnu, ale aj veľmi praktickým, navyše: v zadnej časti je polovičná dutina pre maličkosti. Aj keď aj kapacity a škatule v kabíne sú rozptýlené v hojnosti.

Samotná centrálna konzola je mierne nasadená vodičovi. Niekto to bude nazývať slepá napodobenina štýlu BMW, ale ja osobne verím, že rozšírený panel nie je v skutočnosti nielen pri jazde k mužovi. Stojí za to aspoň malú jazdu na Volvo a rýchlo si pamätáte umiestnenie najbežnejšie používaných tlačidiel a prepínačov. Áno, tu, vľavo, kľúče telefonickej súpravy a trochu napravo od kruhu hudobného systému. Vďaka podrobnej konzole je ich nájdenie na dotyk oveľa jednoduchšie. A to je mimochodom skutočným faktorom osobnej bezpečnosti.

Z negativity je možné poznamenať iba trifly. Tu, povedzme, pravá noha vodiča spočíva na okraji centrálnej konzoly. Nie príliš cool, najmä vzhľadom na to, že hrana je dosť ostrá. Ďalšou poznámkou nie je najstrálnejšia pohovka. Ak pri volante vysoký muž, tlačí stoličku na zastávku, potom v zadnej rade doslova nie je kam dať nohy. Dnes však budem v úlohe vodiča, a preto stačí o priestrannosti. Je oveľa zaujímavejšie hovoriť o vodičských vlastnostiach stroja. A potom, čo sa ukáže, dopadne to. Faktom je, že Volvo XC60 vykonaný spoločnosťou R-Design znamená najsilnejší motor označený indexom T6. In-line turbodúchadla s pracovným objemom 3 litrov rozdáva až 304 litrov. S. Avšak napriek maximálnej rýchlosti 210 km/h a vylepšeniu až stoviek iba 7,3 s pre prechod mesta, auto dobýva viac ako tuhé čísla predovšetkým so spoľahlivosťou. Vo všetkých zmysloch.

Na jednej strane sa crossover poteší s reakciou. Povedzme, že sa mi páčila kombinácia prevodovky a motora. Auto reaguje veľmi živý na najmenší tlak na plynový pedál, bez prestávok a oneskorenia, a to je dokonca v normálnom D. Avšak môžete prepnúť do manuálneho režimu a určite to nebude horšie. Okrem toho je stroj vybavený suspenziou štyroch C s tlmičami nárazov s variabilnou krutosťou. Na najextrémnejšej úrovni pokročilých vozidiel drží cestu veľmi tendejne a plne odôvodňuje prítomnosť viac ako 300 koní pod kapotou. Najrýchlejšie slová si zaslúžia aj silné brzdy, ktoré efektívne obliehajú crossover z akejkoľvek rýchlosti.

Zároveň je XC60, ktorý potvrdzuje nespochybnenú autoritu Volvo, pokiaľ ide o ochranu vodiča a cestujúcich, vybavený všetkými druhmi nových gadgetov, ktoré sú navrhnuté tak, aby bol akýkoľvek výlet mimoriadne bezpečným.

Ukazuje sa teda, že najsilnejší XC60 kombinuje výhody dvoch automobilov naraz. Po prvé, jedná sa o veľmi dynamický stroj, ktorý je vďaka motorovi 304 koní pripravený napadnúť BMW a Audi. A potom, bez zbytočnej myšlienky, môžete preniesť kľúče na Volvo na svoju priateľku, aby ste chytili nakupovanie. Nebojte sa, a to vďaka moderným bezpečnostným prostriedkom, tristo koní neprináša ani veľmi skúseného vodiča.

Nemilujeme
Zobrazenie dosky sa nachádza v rovnakej výške. Indikácie bez problémov sa číta bočné videnie. Inteligentný

Jednotka osvetľovacieho zariadenia Volvo, rovnako ako v nemeckých autách, sa nachádza na paneli vľavo od volantu. Nájdete požadované prepínače so zavretými očami. Známy

20-palcové kolesá vyzerajú vynikajúco! Poskytujú stroju lepšiu manipuláciu a čo je najdôležitejšie, hladkosť nekalí plynulosť. Pekný

Jazdec
Napájajte tu s okrajom a odpruženie v najpravejšom režime umožňuje zákruty.

Salón
Jediným nárokom je stiesnená pohovka.

Úľavu
Pre svoju triedu XC60 úžasne tichá a vynikajúca hladkosť nie je schopná pokaziť ani 20 -palcové disky.

Zabezpečenie
Najvyššie skóre bezpochyby.

cena
Nemôžete to nazvať nízkou, ale pre úroveň talentov automobilu je to dosť dostatočné.

Výhody a nevýhody
+ Veľkolepý vzhľad, úroveň vybavenia s bezpečnostným vybavením, úspešne nakonfigurovaný automatický stroj, dobrá manipulácia, vysoká úroveň pohodlia
- Uzavrite pohovku

Technické vlastnosti
Rozmery - 4627/1891/1713 mm
Motor-gasolín, s turbodúchadlom, 2953 cm3, 304 hp/5600 min-1 440 nm/2100 min-1
Prenos - 6 -rýchlosť, automatické
Dynamika - 210 km/h; 7,3 s až 100 km/h
Spotreba paliva - 8,5 l/100 km v zmesi. cyklistika
Konkurenti - Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX37

Náš názor
Vynikajúca kombinácia jasných dynamických vlastností, komplexný prístup k bezpečnosti a vysoký triedny salón. Volvo XC60, ktorý vykonal R-Design Jeden z najlepších prémiových trhu. A mimochodom, ďaleko od najdrahších.

Autor: Roman Rusinov
Foto: Sergey Krestov