Test Drive Toyota Prius od roku 2009 Hatchback

Počkať na to!

Krídla, labky, chvosty? Hybrid! To znamená, že všetky stíhanie. Je to o zvieratká a okolo tankovania po znovu.


Prius naozaj rád vlk a zajac: ako by to bol zvláštny pre nich. A v prospech vtákov a koreňa. A ako sú ľudia?
 
M.
Wow! U-U-y: batéria dal sily na rotory a statory, a boli závislí, vzrušená, a dotkol taniere. Myslenie tenké pokoj, v ktorom počul, to vyzerá, že mucha je prepínač na skle, I, ako Marsu cudzinca, ktorý nabité jeho phloxators z telegrafné stĺp, zúfalstvo z Starbax je Konovyazi ísť do centra. Áno, pravidelní návštevníci vedia, že Prius je niekto iný, ale on už vkĺzol do priestoru. utopil som volič podávacie pätka podávač na všetko zapnuté, a auto pripomenul kotol plameňa uhľovodíkové palivá. Pretaktovanie je dobrá. Choď!


Až odtiaľ sa môže objaviť tu To biele auto. Odtiaľ, odkiaľ sa mohol stačiť okolo krajiny na dlhú dobu, to vyzerá dosť byť natoľko, aby začali pracovať na dopyte budúcim za čistotu nášho domu pred nami ešte z minulého 95. dňa náš počet. A tak, keď nečistoty na lepkavé stenách nášho skleníka, a to aj my, keď sme nemali začať utierať okuliare, ale už žili pred uculoval a kúriť sa vo vlastnej chate, ktoré nám ponúkajú svoje auto. Áno, Toyota je tu napísané. Aký názov môže byť viac pozemský a obvyklá než Toyota?
Nemôžete povedať, že sa nepokúšajú potešiť anatómiu alebo fyziológiu ľudí. Určite študovali našu chaotickú cestnú premávku a urobili auto tak transparentné, ako je to možné, transparentnejšie ako ktorýkoľvek z našich, aby bolo ľahšie navigáciu v potoku. Ako vedeli, že predné regály zatvoria človeka všetko, čo jazdí, keď sa ukáže, že zostane? Študovali naše páky riadenia prenosu, keď vytvorili ovládací panel. Vzali do úvahy naše celé vekové skúsenosti a urobili režimy voliča fungovania ich regeneračného reaktora podobného našim vybratiach AKT. A svetlo ako žaba slúžka. Ako vedeli, že necítime dôveru, kým príjem tímu nie je potvrdený miernym kliknutím? Ako by mohli vedieť, že pre dopravné auto v meste, kde je možné urýchliť viac ako 60 km / h, manipulácia môže byť dôležitá? Ak by sa, samozrejme vedeli, urobili by pomer medzi základňou kolesa a krúžkami nie tak extravagantné, a auto by sa nestretol ako kanoe v rieke.

Zástupcovia cudzích civilizácií zvyčajne uprednostňujú vylodenie v Kalifornii, aj deti vedia. Je to pochopiteľné: Klíma je príjemná, a ľudia prijímajú pre svojho kohokoľvek. Cesty sú hladké a rovné a pohyb sa meria. Určite pracovali s týmto strojom. Kde veľa nepoužívajú plynový pedál vôbec, pretože dokonale nahrádza joysticku tempomat. A tam, kde manipulácia, pretože nemusíte ísť okolo putovacích jamiek, turistických alkoholikov a ležiacich policajtov, a pre pohyb vo vysokej váhe, nemusíte spravovať auto: stačí ho nasmerovať. Prius tam môže ísť na jeho vlastné. Jeho pre druhých, ktoré existuje veľa: Jeho kombinácia technologického luxusu a dekoratívneho opierania nie je príliš kompatibilný s pozemskou logikou.

Hlavnou vecou je, že pre nás existuje lacné energetické inštalácie. Je to skvelé len zázrak. Ako nosíte, prietok sa nezvýši nad 7,5, a ak jednoducho presuniete 5 litrov na stoviek mestských kilometrov. A auto sa zrušilo. Ľudia potrebujú takúto spotrebu, a budeme musieť urobiť motor. Vložilo by to len v niektorých ľudských strojoch. Napríklad v Corolle. Chcel by som to. No, počkaj, stále to urobia: konkrétne pre zem a Prius

Ako výskumník človeka sa musím postarať o pohodlie a bezpečnosť žien a detí, a ako vlastenec ľudstva nemám morálne právo udržať cudziu ekonomickú silu rubľa. Nechajte ich dodávať svoje marštové technológie našej TOYOTA a získať svoje percentá: Lexus už dlho používa svoj fluusators v strojoch, ktoré ľudia pre ľudí.

J.
Displej hovorí, a prečo som pripravený? Keď začnete s nekontrolovaným motorom v hluchom ticha, cítite sa trochu smiešne. Zdá sa, že tie okolie sa začne smiať, horieť, háčik a spánok skončí. A prebudím sa s hrudkou v krku, je to psychosomatické, podstúpilo sa. Keby som sa nebudú prebudiť tak predčasne, vysvetlil som im všetkým a Uukhh, ukázal!

Disfew v kožách vlka v centre Moskvy, naopak, nespôsobí nešikovnosť, táto nevinná maškarná je stratená v pekelnom píšťalke Frics rôznych kalibrov. Ale výlet na väzení je oveľa viditeľnejší protisobil, hlasné a oficiálne vyhlásenie o jeho vedomí a zodpovednosti v budúcich generáciách a materskej krajine. Samozrejme, chvályhodné! Po prvé, chvála si zaslúži vytvorenie a propagáciu hybridných áut. Ale. Pre našu šťastnú budúcnosť stojí za to vďaka non-inžinierom TOYOTA, ale Genius Engineer Ferdinanda Porsche, v roku 1900, ktorý vytvoril hybridnú verziu Lohner-Porsche Electrocar, ktorá bola vyrobená sériovo päť rokov. V spravodlivosti stojí za zmienku, že Prius je pohodlnejšie auto, ale to bolo viac ako sto rokov.

Irónia nie je naozaj vhodná, pretože záležitosť je dobrá. A kričal, že tu je niečo v poriadku a nie popol, dosť hlúpy a nízke, vzhľadom na to, že PRIUS nemá priamych konkurentov. Je pravda, že existujú embryá elektrokarodíkov a Honda Insight hybrid, neuveriteľne ďaleko od predaja Toyotovsky. Zároveň sa nebudú hádať so Sokolovom o jeho nespokojovateľnosti a viditeľnosti. ÁNO, NEPOUŽÍVAJEM, ŽE NIEKOĽKO ZAPOJENÝ ZO ZAPOJENÝ ZAPOJENÝ KARNIVÁRSKEJ KARNIVOSTI Z IT.

TOYOTA PRIUS III je deklarácia myšlienky ako absolútne uskutočnenie. Súčasné dieselové motory majú len mierne väčšiu spotrebu paliva a nevýznamne väčšiu toxicitu výfukových plynov. Zároveň nie je zmrazenie v zime v dopravných zápchach, keď je motor vypnutý na batériu a naháňa kabínu viac a silnejšie ako chladiaci vzduch. Súčasný Prius je už tretí, takže je správne zaobchádzať s ním trikrát viac prísnejšie, než keby práve debutoval na jeho vlastné riziko. Prečo také chyby, ktoré nikto neurobil takéto chyby? Koniec koncov, musí byť supermashina, auto budúcnosti, najlepšie auto súčasnosti, na ktorom sa úplne objasnilo všetko, a nie len tí, ktorí namiesto spolužiakov sedia na webovej stránke Greenpeace.

Toyota priniesla tu toto podivné auto pre Rusko, dúfam, že pochopenie toho, že netvorí banku. V tomto prípade sa nazýva misionárna ťažká a nevďačná práca, pre ktorú nikto nepovedal vám, a výsledkom, ktorého ste vložili do vrecka len vtedy, keď konkurenti dýchajú v chrbte a krok na päty. Chcem vám teraz poďakovať za odvahu, za myšlienku a optimizmus tohto pokusu. A je pripravený uchopiť hrdlo všetkým, ktorí sa odvážia kúpiť Toyota Land Cruiser 200 namiesto Toyota Prius.

 

Zdroj: Autá