TOYOTA Camry test jazdy od roku 2011 sedan

Kia Optima vs Toyota Camry. V zajatí predsudkov?

Visel. Sušené od predajcov Kia Optima. Zdá sa, že hodné auto, ale neexistuje žiadny dopyt. Prečo? Je to naozaj zlé? Najlepším spôsobom, ako zistiť, je porovnávať s konkurentom. S kým? Áno, dokonca aj s Toyota Camry.


Kia Optima Cena: 1 239 900 p. V predaji: Od roku 2012
TOYOTA CARRY CENA: 1 237 000 p. Na predaj: Od roku 2011

Oleg Kalaushin, novinár, 42 rokov, skúsenosť vodiča z 23 rokov, ide do RENAULT LOGAN.


Ale prečo presne s Toyota Camry, naozaj malý konkurenti? Veľa, ale je to Camry, podľa nášho názoru, najviac úspešne vhodný pre toto porovnanie. Po prvé, v podobnej konfigurácii, cena týchto áut nie je oveľa odlišná. Približne 10 000 rubľov, v závislosti od možností, siedmimi číslicami, ako sa hovorí, nie je nič o ničom. Po druhé, sila radov štyroch rokov je v skutočnosti rovnaká, rozdiel v jednom koni sa môže zanedbávať. Po tretie, celkové rozmery sú podobné. A štvrté sú Aziati. A s kým, ako nie s starým časovačom nášho trhu, musí porovnávať novovytvorený konkurent!


Dobrý. Nie, No, naozaj dobré! Nič iné, a zároveň bohato vyzerá. A aké sú tu linky, naozaj, pri pohľade na toto auto, že chápete, že ide o skutočnú obchodnú triedu sedan. Kto sme? No, možno nie je v blízkosti Kia Optima, všetky vyššie uvedené by mohli byť adresované TOYOTA Camry, ale optima stojí v blízkosti, a na jej pozadí Camry vyzerá veľmi predovšetkým. Určitú prioritu Ústavu ušľachtilých dievčat opäť absolvent tej istej inštitúcie. Vieme však zo skúseností, o ktorých ste diskutovali o diskusii o vzhľade auta, a teda na tomto a dokončovaní. Ale skôr, ako skončíte s exteriérom, stále chcem poznamenať jednu položku.


OPTIMA Zadné sedadlá narážky, že len dve budú pohodlné

Odstránenie Toto je to, čo sa ponáhľa do očí, keď sú autá v blízkosti. Vizuálne, na úkor väčšieho bázu kolies, optima je silnejší proti zemi, a nie Camry. V číslach tento rozdiel nevyzerá tak desivé 145 a 160 mm. Je to zlé alebo dobré? Záleží na tom, čo je potrebné vložiť priority. Pre vzhľad a dynamickú jazdu, prirodzene je to dobré, ale na použitie na našich cestách nie je vždy. Hoci spravodlivosť, poznamenávame sa, že počas testu sme mali možnosť presťahovať sa od asfaltu. Takže tu neboli testované ani optima ani camry ťažkosti. Ale na hranici v prípade akútnej potreby už nie je pokrytá, a dokonca inšpirujúca tvár na zase na zvrátenie nejakým spôsobom sa strašne obávajú, sú v oboch strojoch dosť veľké. Okrem toho predné aj zadné.


Eh, malý chróm ...

Pred štúdiu salónov sa pozrieme do trupu, tým viac, čím viac máme objem, ako veľa toho, čo sme už vyjadrili, prekvapivo podobné: Camry 506 litrov, od optima 505. Na prvý a druhý pod podlahou Je priestor v plnej veľkosti av prípade potreby je možné zložiť operadlo sedadiel druhého riadku, ťahanie pre zodpovedajúce rukoväte. Všeobecne platí, že všetko je veľmi podobné. Dokonca aj subwoofers visia takmer na rovnakom mieste. Jediným rozdielom je, že trup Camry je možné otvoriť zo salónu ťahaním rukoväte na podlahe doľava od sedadla vodiča, a v optime picing zodpovedajúce kľúč na dverách vodiča, ktoré vidíte, viac ergonomicky. A z hľadiska pokroku vyzerá harmonické.


To je, ako Clear Optima vám nedáva zabudnúť, ako to vyzerá

Všeobecne platí, že ak hovoríme o harmónii a estetike, interiér optima, podľa nášho názoru, je oveľa zaujímavejší. Neexistuje žiadny detail, ktorý by vizuálne uspieť v pozadí iných. Celkom dobrý tu a index artikulácie. Kdekoľvek sa dosiahol ruku vodiča, všetko je ľahko a s minimálnymi nákladmi práce. Priateľský a nástrojový štít. Okrem dvoch klasických jamiek je stále vybavený 3,5-palcovým monitorom, na ktorom sú informácie o trase počítadlo veľmi jasne zobrazené, a v prvom okamihu, po spustení môžete vidieť aj tam, kde sú kolesá skrútené.


Camry je tiež veľkoryso oplotený elektronickými vecami a v pohodlí salóne ona nebude ju odmietne, ale existuje veľa amerikanismus v ňom. Interiér kvalitná je plný rôznych druhov drevených vložiek a lešteného hliníka. Zdá sa, že návrhári pre niečo pokúsil, aby sa auto drahšie, než v skutočnosti je. Trochu absurdné pohľady na volante a multifunkčným ovládacím panelom. Zdá sa, že gamepad sa obrátil na volante. Ale aj zmyslové displej multimediálneho systému je veľmi pohodlné. Navyše údaje z navigačného systému a zadný pohľad kamier sa zobrazuje na rovnakej obrazovke. Druhý spôsob je možné meniť v závislosti na tom, ako chcete zaparkovať auto. Funkčnosť kamery na Optima je skromný. Aj keď to má tiež štandardné aktívneho režimu a v závislosti na uhle natočenia kolies, ukazuje možné trajektórie pohybu.


So stromom stále pohyboval

Predtým, než ísť na ceste, sme nemali nepodarí sa pozerať na druhom riadku. Je potrebné povedať, že sedí pri rovnakým spôsobom je rovnako vhodný ako do Camry a Optima. Noha miesta habadej. to však za predpokladu, že rast nie je nadpriemerná. Muž s nárastom 190 cm sa bude cítiť v Optima nepohodlie z nedostatku priestoru nad hlavou. To by sa malo očakávať, s takým low-end uchytenie strechy. Štylizácia pod kupé neprešiel. Camry má viac tradičné siluetu a je to len na prospech cestujúcich v druhom rade.


zadných rady Profil sedadlo Camry, že to bude ako doma len dva

Ako už bolo spomenuté, motory týchto strojov majú v skutočnosti rovnaký výkon. Áno, a automatické boxy v oboch prípadoch sú šesťstupňové. Takéto podobné ukazovatele nemohol žiadny vplyv na dynamické vlastnosti vozidiel, v súvislosti s ktorými Nestačilo sa chváliť jeden pred druhým. Ale je tu ešte rozdiel v ich správaní. Barely chytľavý, ale existuje. Takže konanie na Camry je o niečo informatívny a má jasnejšie nulu. Táto suspenzia je tu o niečo tuhšie, v súvislosti s ktorými sa stroj rožky menej, a japonský je o niečo lepšia. Príjemnejšie Toyota prác a automatické polia. To je zrejmé najmä ostrým štartom z miesta. Optima má svetelný impulz. Na Camry to nemá auto jednoducho vytrhne z miesta, ako by sa pod kapotou, žiadny ekonóm, ale elektromotorom. Avšak, budeme opakovať: všetky tieto nuansy sú dobre viditeľné, keď transplantovaný z jedného auta do druhého a okamžite vyrazíte na cestu na rovnakej trase. Ak ste to urobiť neskôr, najmenej pol hodiny, bude rozdiel v správaní byť nepostrehnuteľný.


Pri zahrnutí zapálení štít prístroj rozsvieti rozptylu piktogramy počet sprvu desí

Tak aký je výsledok? A ako výsledok, Optima, podľa nášho názoru, má plné právo stať v jednej rade s ostatnými, slávnejších zástupcovia triedy, a to je skutočnosť, že je KIA, tak to je predsudok, nič viac. Áno, a na dvore nie je koniec deväťdesiatych rokov, kedy značka len sa objavil na našom trhu. tak rozhliadnuť


Kia Optima 1 239 900, s.
vodičský
Príjemná, a čo je najdôležitejšie pochopiteľné auto. Tu bude aj naďalej riadenia mierne informatívne.

salon
Nie sú žiadne sťažnosti na rozmeroch, ale vysoké cestujúci v druhom rade pocíti nedostatok miesta nad hlavou.

pohodlie
Na úrovni spolužiakmi.

Zabezpečenie
V základnej konfigurácii 6 vankúšov a ABS.

cena
Dostačujúce.


Toyota Camry 1 237 000 r.
vodičský
Rovnako ako predtým, keď vaše vozidlo nemá sťažovať tohto ukazovateľa.

salon
Klasické rozloženie škola poskytuje maximálne pohodlie pre všetkých členov posádky.

pohodlie
Ani v maximálnej konfigurácii zariadení z auta je celkom bohatá.

Zabezpečenie
V základni 6 airbagov ABS a ESP

cena
Na úrovni.
 
náš verdikt
Ako porovnanie ukázalo, veľký rozdiel medzi Kia Optima a Toyota Camry nie je. Sú rovnako dobre vybavené, majú podobné dynamické charakteristiky a dokonca aj sumu, ktorá bude musieť stanoviť pre konkrétne auto sú takmer rovnaké. Ale ako predtým, TOYOTA je kvapalný tovar ako Kia. Možno je to presne to, čo tlačí potenciálnych kupujúcich z Optima. Nie všetky však nie je vždy merané peniazmi. Možno stojí za to myslieť? ..
 

Zdroj: Časopis 5 Koleso [august 2012]