Testovacia jednotka SUBARU FORESTER 2005 - 2008 SUV
Zmeniť, ale nemení
Podľa logiky vecí, nasledovné (tentoraz je už úplne nový) Forester by sa mal objaviť najskôr o rok neskôr. Približne takáto časová doba tradične oddeľuje generovanie cross-oddeleného stanického vozňa produkovaného Heavy Industries Fuji. A čo čakať od začiatočníka, zdá sa, že je jasné: stále nie je asimylovaným foresterom očakáva, že je vhodné pre nové štandardy exteriéru Subaru, realizované ALFA ROMEO pre Andreas Zapapatinas. A čo ešte bude meniť spoločnosť, ktorá je už desať rokov, podporuje stabilný obraz výrobcu moderných a spoľahlivých áut? Táto otázka sa obávala samotných japonských a priebežná restyling verzia Forester, ktorá už bola doručená na predaj, bola čiastočne zodpovedaná.
Vzorka z roku 2006 by mohla dobre získať nové tváre a charakteristickú formu Baynd na prednej strane, ale chytil len vysoko nepravdepodobné make-upu v SUBAROVSKE LESNIKOV. Modifikované dve a dve a položené jednotky, ktoré sú charakterizované podstatným zvýšením dobytka bolesti, sú pripojené. Nie je ťažké. Model používa dve vačkové hriadele namiesto jedného, \u200b\u200bako aj nových nastavení ovládania motora. V kombinácii so symetrickým pohonom s úplným kolesom umožňuje, aby Fuji CHARP uniknúť dopredu, zanechaním konkurentov, ktorí nie sú schopní takých technologických dynamických využívaní.
V zásade zoznam nových nových, s ktorými spoločnosť Subaru Forester počula v roku 2006. Povedzte trochu? Pre novú generáciu je možné, ale nie na restyling, ktorých cieľom je minimálne úsilie na pritiahnutie pozornosti na model, utiahnite ho na moderný trend. Zmeny sú však potrebné, aj keď sme sa vrátili k otázke zmeny?. Rozbaliť riadok motorov s dieselovým motorom nie je typický pre konzervatívny v subaru pohonu a palivách. Ďalší experiment s exteriérom, nakoniec sa páči odvolanie kolegov Forester v dopravníku? Možno, ale toto, ako je uvedené v domácej karikatúre, nestačí! Poskytnite toto Andreas, Fuji, General Motors a celý priateľ Subaru.
Pre deň dnes sme aktualizovali vlastnosti už známeho auta: tak restyling. Ako novinári milujú odpovedať: Forester pripojený, si vybral, čím sa plížila. Stručne povedané, je čas, aby išiel von do sveta, ale len za štýlom Preška, rovnakého nepríjemného postúpenia s obmedzenou slovnou zásobou a rovnakými spôsobmi. Hoci tu metafora stále ide do hyperboly. Chýbajúce spôsoby frekvencie nie sú ničím iným ako starý dobrý ťah pre extrémne podmienky na ceste, podporované konštantným celkovým pohonom a pôsobivou prevádzkou odpruženia. A nedostatok lexikónu je stále pokojný, bez nadbytkov, salónu. Avšak, nová sa predstavila: auto s 2,0-litrovým atmosférickom súperi, ktorý nám bol poskytnutý na test, bol navinutý v letnej pneumatike Yokohama, ktorý nemohol držať osvedčený crossover v ultrazvuku. Ale je to len na ľade, jeho tvár zúfalo zbúraná a držanie Subaru na danej trajektórii dodalo veľa ťažkostí. Dokonca aj 7% Torus krútiaceho momentu prenášaného zadnými kolesami značkovanou distribúciou inter-os nebola uložená. A to stálo za to ísť jednoducho (ale stále) asfalt a auto poslušne začalo písať otáčky, jasne a správne reagovať na akcie vodiča. Hoci nie bez rolí. Mäkkosť stabilizátorov hold pohodlia na off-road, pretože dom Forester! Kochki a jam, nevyhnutne sa vyskytujú na ceste, prešli sme takmer nepostrehnuteľne, len trochu kymáci telo a v mojej hlave som riadil myšlienku za to, že jazdím na mesto univerzálne?
Vo slova sa výmena predchádzajúcej generácie nesmie žiarať rôzne technologické a dizajnové riešenia, ale určite sa uskutočňuje. Staré návyky, ktoré sú vysoko cenené spoločnosťou SUBARU produkty, zachované a nové, zdá sa, že sa zdá, že sa zdá. To je len počiatočná cena takmer 33 tisíc dolárov. Môže za nútiť kupujúcich na nejakú dobu, aby si premýšľal predtým, ako si zvolíte. Turboard 2,5-litrový forester sa zvýši a je drahší asi 40 tisíc dolárov za auto s manuálnou prevodovkou. Tak odvážne vyhlásil, že konzervatívny subaru sa opäť nezmenil. Postupný, hladký prechod na niečo trochu nové hovorí, skôr o dôvere značky sama osebe, a nie na strachu alebo neschopnosti niečo zmeniť. A prečo sa spýtal?
Financovať
Môžete si kúpiť modelový rok SUBARU FORESTER 2006, pretože $ 32,740. Pre tieto peniaze je zaručené získať 2,0-litrový 158-silný motor s 5-stupňovým mechanikom. Základňa bude obsahovať centrálne zamykanie, ABS s EBD, imobilizér, gur, tempomat, klimatizačné ovládanie, predné a bočné airbagy, stabilizáciu motora, elektrické okná a elektrické roztavené, hmlovky, obojsmerný CD magnetol, koľajnice, At. Maximálne vybavenie, v ktorom mechanika zmení 4-bývisný stroj a kožený interiér a elektrolyuk budú pridané do celku, bude stáť $ 36,930. Forester s Turbocked 2,5-litrovým motorom a manuálnou prevodovkou je možné zakúpiť za 39,620 dolárov. S guľometom na 42 090. Pridať do všetkého, čo som menší systém kurzu VDC, poklop a kožené čalúnenie bude stáť $ 44,850.
Auto je poskytované RRT
Text: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
