Test Drive SsangYong Kyron od roku 2004 SUV

Na križovatke žánru

Ssangyong Kyron Car do určitej miery jedinečný. Podľa dizajnu a rozmerov má typický crossover, ale zároveň má rámovú konštrukciu, pevne pripojenú prednú nápravu, redukovanú sériu prenosu, to znamená, že má charakteristické vlastnosti klasických SUV.
 
Kyron, vytvorený na platforme Ssangyong Rexton, zdedil vynikajúcu priepustnosť, priestranný salón. Novinka sa však rozlišuje jasným dizajnom. Okrem toho, Kyron má ľahšie telo, modernejšiu radu napájacích jednotiek, v dôsledku čoho je vozidlo vybavené najlepšie dynamické charakteristiky a spotreba paliva.
 
Hlavným motorom vozidla je 2-litrový Turbodiesel Mercedes, vybavený spoločným železničným systémom. Sila tohto motora je 141 litrov. p., Maximálny krútiaci moment je 310 nm, ktorý sa dosiahne v rozsahu od 1800 do 2750 ot / min. V tomto prípade je motor charakterizovaný nízkou spotrebou paliva: od 6,3 do 9,9 litrov na 100 km pre verziu s manuálnou prevodovkou a od 7.1 do 10,6 litrov pre verziu s automatickou prevodovkou. Mimochodom, guľomet tu je moderný 5-rozsah t-tonic s možnosťou manuálneho prepínania zariadenia.
Navrhuje sa aj modifikácia Kyronu s benzínovým výkonom s objemom 2,3 litra (150 litrov c). TRUE, na rozdiel od dieselového motora sa tento motor nemôže pochváliť vynikajúcimi indikátormi. Maximálny moment 214 nm pri 3500-4000 ot / min. Spotreba paliva sa pohybuje od 8,7 do 14,9 litrov pre verziu s mechanickou prevodovkou a od 9,66 do 14,8 litrov pre model s automatickou prevodovkou. Zaujímavé je, že autá s benzínovým motorom vložili obyčajnú 4-rozsah automatu, a nie t-tronic, ako na verzii s naftou.
 
Vzhľadom na to, že Kyron sa vyrába v jednoduchom vybavení, auto je prístupnejšie pre svojich konkurentov. Ceny za toto auto začínajú značkou 742 tisíc rubľov. (Originálne vybavenie, benzínová elektráreň, mechanická prevodovka). S chudobnými, nebudete nazvať túto verziu, všetko, čo potrebujete pre pohodlnú a bezpečnú jazdu, je prítomný v ňom (ABS, predné airbagy, hmlovky, klimatizácia, vyhrievané predné sedadlá, centrálne zamykanie s du, alarm, elektrický obvod) . Auto vybavené naftou, v podobnej konfigurácii bude stáť kupujúceho na 774 tisíc rubľov.
 
Komfortné zariadenie navyše poskytuje zadný samonosný diferenciál zvýšeného trenia (LSD), batožinové koľajnice na streche, klimatizačné riadenie, kožené konečné úpravy volantu a rukoväte prevodového stupňa, automatický systém kontroly svetla zadné zrkadlo, dažďový senzor, ovládanie zvuku na volante. Na stroji v konfigurácii komfortu spolu s manuálnou prevodovkou inštalovanou automatickou prevodovkou. Nasledujúce ceny sú vystavené na KYRON: 782 tisíc rubľov. (benzínový motor, mechanika); 836 tisíc rubľov. (benzínový motor, automatické); 814 tisíc rubľov. (Diesel, mechanika); 868 tisíc rubľov. (Diesel, Automatic).
 
Najvyššia verzia elegancie Kyron nie je horšia ako vybavenie prémiových SUV. Toto zariadenie obsahuje bočné bezpečnostné záclony, kožený interiér, pohonné predné sedadlá. Okrem toho je vozidlo vybavené stabilizáciou a systémom stability (ESP), ktorý zase obsahuje niekoľko ďalších zariadení: anti-Sovietrový systém (ASR), núdzový brzdový systém (BAS), systém pomoci počas zostup z hory (HDS) a systém prevencie sklopenia (ARP).
 
Na Kyron je v konfigurácii elegancie inštalovaná iba automatická prevodovka. Náklady na verziu s benzínovým motorom je 917 tisíc rubľov, s naftou 949 tisíc rubľov.
 
Záruka na auto Ssangyong Kyron je tri roky alebo 100 tisíc km.

 

Zdroj: Časopisy a ceny 24. júna 2008

Video test poháňa SSANGYONG KYRON od roku 2004