Test Drive Skoda Superb Combi od roku 2009 Universal
Test Drive Škoda Superb Combi: Zriedkavé univerzálne
Universals v Rusku nie sú príliš populárne, Universal D trieda je o to viac. Ale obchodníci z Škoda neboli vstanky, a v Moskve International Motor Show, Česi oznámili začiatok predaja nového vynikajúceho combi. Kolesúra.ru sa snažil pochopiť, kto potrebuje také auto, ocenil gigantický kufr a ponúkol alternatívu k českým univerzálnym. Skoda Superb Combi je ponúkaná v jednej konfigurácii a predaná za 1 289 000 rubľov. Vybavuje sa v blízkosti maxima, ale iné auto rovnakej triedy v tele-vagóne si môžete kúpiť oveľa lacnejšie. Je pravda, že ich top verzie môžu ísť ďaleko za cenové rámy Superb Combi. Takže, prečo ponuka Škoda zaplatí takúto sumu?
Veľkosti nového vynikajúceho combi 4 838 mm dĺžky, 1,817 mm široký a 1 481 mm na výšku (bez koľajníc). A nákladný priestor je naozaj pôsobivý: môžete dať 633 l batožinu v Combi, a ak ste spustili zadné sedadlá a všetky 1 865 l! Šírka zadných dverí umožňuje veľké zaťaženie do trupu a nízka prahová hodnota umiestnená len 600 mm od zeme uľahčí zavádzací proces.
Ďalším zaujímavým detailom nového vynikajúceho combi je nainštalovaný voliteľný elektrický disk zadných dverí. Ďalšou inteligentnou časťou batožinovej vetvy zatiahnuteľného FAGEFIELD, ktorý s otvorenými zadnými dverami, ktoré sú vložené na zadnom nárazníku, čo vám umožní ľahko presunúť žiadne rozmery, ako je koberec, snowboard alebo stoh stavebných materiálov.
Superb Combi nie je SUV a v ruskom zariadení nemá plný disk (univerzálny s plným pohonom sa predávajú v Európe). Jeho zemná vôľa je však takmer 160 mm a umožní vám dostať sa do krajiny na ceste k chate a nechať stopy na dne.
Ľudský faktor
Superb combi sa bude páčiť. Väčšinou vďaka 2,0 TSI benzínového motora, ktorý má kapacitu 200 hp. A maximálny krútiaci moment 280 nm, dostupný od 1 700 ot / min. Vozidlo hladko a vytrvalo zrýchľuje, ako keby bol atmosférický motor oveľa väčší. Vozeň sa spravuje, nie je horší ako sedan, a vo verzii pohonu všetkých kolies (ešte nie je dodané do Ruska) ešte lepšie.
Superb Combi podvozok je do značnej miery zjednotený s sedanovým podvozkom, ale v zadnej suspenzii sa používajú ďalšie gumové kovové prvky, ktoré zabraňujú hluku z pneumatík a vibrácií z cesty. Spaces na zadnom riadku tu, v Combi, zdá sa o niečo viac ako v sedane, avšak zadný cestujúci tu nebude tak pohodlný: drsnosť cesty sa cíti o niečo výraznejšie ako v sedan.
Konkurenti: Stále sú univerzálne?
Nie všetci výrobcovia veria v potenciál univerzálnych D-triedy na ruskom trhu. Relatívne nedávno Mazda a Peugeot zastavili dodávky MAZDA6 Universal (čítanie testovacej jednotky) a Peugeot 407 SW (čítanie testovacej jednotky) na náš trh. Okrem súvisiaceho variantu Škoda Volkswagen Avšak, sú stále autá s praktickým telom, ktorý môže konkurovať vynikajúcim combi.
Ford Mondeo Universal na predaj pre 957 500 rubľov. Motory môžu byť niekoľko: 2.0 (145 HP), 2.3 (165 HP), Diesel 2.0 (140 HP), 2,0 (200 HP) a 2,0 (260 HP). Najdrahší Mondeo Wagon v balíku Titanium stojí 1,256 500 rubľov.
OPEL INSIGNIA VOZIDLÁ VOZIDLÁ Z 917 300 RUBOLOV. Pod kapotou, môže mať 5 motorov, z ktorých najslabší, z ktorých 1.6 (115 HP). Okrem toho motory 1.6 Turbo (180 HP), 1.8 (140 HP), 2.0 (220 HP), 2,8 (260 HP). V najbohatšom konfigurácii, šport Universal Opel Insignia bude stáť 1,557,300 rubľov.
Francúzsky konkurent Superb Combi Citroen C5 Tourer je možné zakúpiť za 933 000 rubľov. Motory sú k dispozícii len menej ako ostatní konkurenti len tri: 1,6 Turbo (150 k) a dve dieselové 2,0 (138 HP) a 3.0 (241 HP). Najdrahšie vybavenie bude stáť 1 785 000 rubľov.
Konkurenti: Ak nie vozeň, potom čo?
Suma, v ktorej Scoda ocenila Superb Combi, umožňuje premýšľať o početnosti možností toho, čo je lepšie ho stráviť. Preto alternatívne autá, jedna z povinných výhod, ktorých priestranný kmeň, možno nájsť aj nad rámec univerzálneho rámca triedy D.
Pre rovnaké 1,289 000 rubľov si môžete zakúpiť crossover. Napríklad 2,5-litrová NISSAN X-TRAIL (čítať testovaciu jazdu) s guľometom (variator) a v kompletnom nastavení v blízkosti maxima (airbagy, stabilizačný systém, elektricky regulačný, vrátane sedadla, zvukového systému s CD meničom, kože Interiér, Hatch, Bose Audio System atď.). Môžete tiež pozrieť sa na Toyota RAV4 (Read Test Drive), Honda CR-V (Prečítajte si testovaciu jednotku), PEUGEOT 4007 (čítanie testovacej jednotky) a ďalšie segmentové autá.
Minivan Volkswagen Touran (Prečítajte si testovaciu jednotku) V najdrahšej konfigurácii Highline s 1,4-litrovým turbo motorom, bude uvoľnený aj lacnejší ako 1 022 000 rubľov. S klimatizáciou, elektrické ťahy a elektrické dosky, MP3 magnetické, predné a bočné airbagy, ESP, tempomat, hmlovky. TRUE, niektoré zaujímavé zariadenia tu neboli zahrnuté, ako sú zadné parkovacie senzory s parkovacou funkciou AUTOPILOT a zadná kamera (13 900 + 8 900 rubľov), navigačný systém (asi 80 000 rubľov) a sedem- parkovací salón (26 700 rubľov) . Okrem toho vám odporúčame venovať pozornosť MAZDA5, FORD GRAND C-MAX (Prečítajte si testovaciu jednotku), Opel Zafira (Prečítajte si testovaciu jednotku) a RENAULT SCENICE (Čítať testovaciu jednotku).
Páči sa nám v Skoda Superb Combi
Kapacita kabíny, rečníka, manipulácia
Nemáme radi v Skoda Superb Combi
Cena, pohodlie pre cestujúcich zozadu
Zaslal: Alexander Korchenko
