Test Drive SKODA FELICIA 1995 - 2001 -
Princezná žaba
Zastupovanie svojho úžasného stroja na poslednej motorovej show v Ženeve, zástupcovia českej firmy majú ostro istotu: ventilátor bude maľovať len v jednej farbe - žltá! No, žltá farba je farba zrady. Kto vie, možno je to tento model, ktorý nás robí zmenou svojho postoja k produktom bývalých spoločníkov?
Ak je v Nemecku, kde menej ako hojdačka, ale zdravšia praktickosť, je obrat na tú istú oktávu, potom máme stále trochu neopatrného postoja k SKOD. Manažér Škoda Center nám povedal veľmi zvedavý epizódu. Klient prichádza, sedí v restyled felicia, usiluje sa na sedadlo vodiča, drží prevod, keď navrhujem pomoc, červenať a umývačky riadu: beriem svoju ženu. Po niekoľkých dňoch, stretávam sa s ním na ulici: Sedí za volantom, pery sú komprimované, pohľad je dôležitý a spokojný. Prípady takéhoto - mora
Ventilátor - stroj je absolútne nový, vyrobený, zatiaľ čo pomerne skromné \u200b\u200bvydanie. Stále je dobíjanie srdca a peňaženky milovníkov pikniky.
Povedať, že táto felicia je, to znamená, že nič nehovorím. Možno niekto bude maľovať jej pickup jej, zdržia sa etikiet a len opatrne preskúmajte zázrak.
Auto má kabínu určenú pre dvoch ľudí a malé telo, ako je kamión. Jednoduchými manipuláciami sa zadná stena kabíny pohybuje späť, čím sa vytvorí ďalšie sedadlo. Tak, za pár sekúnd, auto z dvojitého sa stáva štvornásobne. Navyše, zadný cestujúci sedia na otvorenom oblohe a jesť všetku radosť zo slnka a čerstvého vetra, ako keby jazdili v kabriolete. Môžete preniknúť na zadné sedadlo, hádzať predné brnenie, ale viac a viac zaujímavejšie zmeniť telo cez telo. Základňa stroja je predĺžená v porovnaní s Combi, telo má zvýšenú tuhosť. Zadná suspenzia sa výrazne posilní - existuje viac rigidných pružín a tlmičov. To všetko vám umožní hodiť do tela až do piatich centier nákladu. V prednej časti - objemový nárazník, nielen naznačujúci dôveru v spoľahlivosť celého dizajnu auta, ale tiež sa skrývajú od ražnej oko, čo je táto Škoda stále so starou tvárou.
High-Profile Pneumatiky plus Volkswagen Injektor Injektor Objem motora 1600 metrov kubických. Cm a 75 koní robia auto relatívne uskutočniteľné a veľmi rýchlo.
V novinci je napríklad veľa ďalších zariadení: napríklad posilňovač riadenia. Na žiadosť zákazníka môžu byť do auta inštalovať airbagy pre vodiča a spolujazdca, ako aj abs. Tam je tiež stereomagnetola tu s reproduktormi v Torpedo. Avšak, milovníci štvornásobného zvuku budú musieť zlomiť svoje hlavy: neexistujú žiadne pravidelné miesta pre zadné reproduktory a prísť s nimi - úloha nie je z pľúc.
Vzhľadom k tomu, podľa plánu výrobcov, toto auto je riešené predovšetkým mladými ľuďmi, interiér je veľmi zábavný: oslňujúce žlté zariadenia, žltá s čiernym sedadlom čalúnenie, žltý kožený volant, pokrytý rovnakou rukoväťou kože a parkovacej brzdy . Navyše na všetko - Perky Frog, Namalo na stojane.
Príležitosti, ktoré si môžete vychutnať hmoty ventilátora. Je ľahšie uviesť, čo je v ňom nemožné. Napríklad sme kategoricky neodporúča používať ho pre vážne mužské potešenie ako lov. Môžete, samozrejme, topánka do kabíny a tela v močiarskych topánkach a vystrašiť vidiecke požiare z rôznych typov zbraní s hladkým otvorom. Avšak, potom, musíte len použiť celý rad čistení, aby ste mohli vrátiť lesk pre auto. Svetlé sedadlá a aspoň veselé čalúnenie kabíny nebudú zbúrať mužský vzťah. Žltý volant spustil akýkoľvek prázdny stroj alebo puškový olej. Aj s off-road, je potrebné udržať ucho ucha. Keď sme sa pokúsili ísť na piesočnatú pláž a nekonečnú medzi opaľovacími telami, Škoda okamžite sedela na bruchu.
Inými slovami, asfalt sú žiaduce, čisté ruky, mäkké topánky a, samozrejme, jasné slnečné počasie: dážď sa predbiehali na našej ceste, nútil sa poklop a cestujúcich vzadu na prenos na triviálne vozidlo.
No, nech. Ale okoloidsby sa na nás obrátili na krízu v stavcoch. A na pikniku sme priniesli štyri box Beirov a mohli by si stiahnuť dvadsaťštyri. Ale naši spolucestníci boli sušené po kúpaní svojich kôl v priebehu niekoľkých minút - to stálo len stáť v plnom raste na zadnom sedadle a chytiť zábradlia na streche kabíny.
A pravidelná rádiová páska rekordéra bola nakonfigurovaná na hudobný kanál, každú polhodinu prechádzajúcu predpoveď počasia, takže dážď nás prekvapil.
Redakčná doska vďaka Aozt Brothers Campce-Car, (0112) 45-3663, 45-0766, ako aj Modus Vivendis Model Agency (Kaliningrad), (0112) 47-1162.
Model / modifikácia Škoda Felicia Fun
Výrobca AZNP SKODA
Výrobca krajín Česká republika
Telo
Typ pickup
Počet dverí / sedadiel 2/4
Motora
Typ benzín s multipoint injekciou
Umiestnenie je priečny
Pracovný objem (kubický kubický) 1598
Poloha číslo 4 / Uhol
Priemer valca x piest zdvih (mm) 76,5x86.9
Kompresný pomer 9,8: 1
Power, KW (HP) s otálením. / Min. 55 (75) pri 4500
Moment (nm na RPM.) 135 AT 3500
Počet ventilov na valci 2
PRENOS
Predny nahon
Prevodovka mechanická päťstupňová rýchlosť
Suspenzia
Predný samostatný typ makferson s stabilizátorom priečnej stability
Zadná pružina s prechodným stabilizátorom stability
Riadenie
Typ rake prevodov s hydrascitel
Torkemose
Predný disk, vetraný
Zadné bubny
Kolesá
Veľkosť pneumatiky 165/80 R13
Disky 5,5JX13 ''
Veľkosti / Obaham / Hmotnosť
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4245/1680/1465
Základňa kolesa (mm) 2450
Predné / prasa (mm) 1424/1400
Objem palivovej nádrže (L) 42
Celková hmotnosť (kg) 1480
Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť (km / h) 163
Zrýchlenie až do 100 km / h (sec.) 12.5
Ekonomika
Spotreba paliva (L / 100KM):
rýchlosťou 90 km / h 6.0
rýchlosťou 120 km / h 8,4
mestský cyklus 8,7
Cena vymazaná v Rusku $ 15 50
Gregory Mitin, Dmitry Novokreshchenov (Foto)
Zdroj: "Autopilot"
