Test Drive Peugeot Partner Minivan od roku 2008 minivan

Test PEUGEOT v hroznom Kondopoga

Skutočnosť, že v Rusku existuje mesto Kondopoga, teraz každý vie všetko. Zhruba pred rokom, toto vysporiadanie burácal na celok Ruska po tom, čo tam začali pogromy. Ale televízne správy nepriniesli poznatky o tom, čo je toto mesto. Bolo známe iba to, že Kondopoga je niekde pod Petrozavodsk, a jeho obyvatelia nemajú radi belochov. Skrátka a dobre tam bola žiadna iná informácia. To je dôvod, prečo sme sa rozhodli osobne ísť do Kondopoga a pozrieť sa na to, aby všetkým dobre známe a nikto mesto. S tebou sme sa odborníka v odbore medzietnických vzťahov, kandidát psychologických vied Maxim Stadikov, musel ísť k ľuďom v Kondopoga a pochopiť, aké pocity teraz vládnuť u miestneho obyvateľstva.
Ale prvé, povedzme, ako správne vyslovovať mesto Kondopoga. Najčastejšie počujeme toto slovo s dôrazom na tretiu o - Kondopoga. Ale v skutočnosti, všetky miestne hovoriť s dôrazom na prvej slabike Kondopoga.
Na spiatočnej ceste sme sa vydali na Peugeot Partner v základnej konfigurácii s miernym 1,4-litrovým benzínovým motorom, ktorá vydáva 75 hp (V Rusku, ďalšie auto s 1,6 litra jednotke, 109 k) sa predáva. Tento automobil nebol zvolený náhodou, pretože sme šli celkom slušné vzdialenosti, a to aj s vecami. Z tohto dôvodu bolo potrebné veľké priestranné stroj. Okrem toho, že nie je nutné zabúdať, že Partner zvyčajne kúpiť ako úžitkové vozidlo, a to je často jazdiť nielen po meste, ale aj medzi sídiel. A my sme museli skontrolovať na vlastné skiny, čo je Peugeot Partner, ktorý sa teraz stala jedným z najpopulárnejších vozidiel vo svojej triede.
Ako sa dostať do Kondopoga? Od Moskvy na začatie potrebného na St. Petersburg. Cesta medzi ruskými hlavicami už bola opísaná toľkokrát, že neexistuje žiadny bod opakovania na opakovanie času. Povedzme len o obtoku okolo Novgorod skutočnú hanbu federálnej cesty Moskvy-Petersburgu. To sa podobá skutočnej prednej ceste, ktorá práve bombardovala (a nepriateľské lietadlá sú stále viditeľné na obzore). Preto vám odporúčame riadiť všetko priamo cez staroveký Novgorod. Tam a cesty sú výrazne lepšie a čas na konci míňajú menej, pretože bytom, ktorý budete musieť byť umiestnený rýchlosťou 30-40 km / h neustále krútením jam.
Keď som išiel do St. Petersburg, buďte mimoriadne pozorní a nekĺznite s otočením na kruhu potrebujeme smer Murmanskej diaľnici. No, pohybom z prsteňa do Murmannka (miestne často v mori, hovoria toto slovo s dôrazom na druhú slabiku) by mala ísť rovno pozdĺž hlavnej cesty bez obratu na Petrozavodsk. Nie je jasné, prečo, ale v oblasti Leningradu, táto najdôležitejšia diaľnica pre región je vo veľmi poľutovacom stave. Samozrejme, že nie sú takéto hrôzy ako pod NOVGOROD, ale sťažnosti na miestne cestné služby sú viac než dosť. Ak by sme išli na nejaké športové auto, potom by cesta do Karelia vytiahla celú dušu. Ale partner, ako je väčšina francúzštiny, mal pomerne mäkkú suspenziu, ktorá mala čas prehltnúť nezrovnalosti. Aj keď sa ponáhľa v oblasti Leningradu rýchlosťou rýchlejšie ako 90 km / h Ja som nechcel absolútne ako auto, a mojich blízkych. Všimli sme si však, že vozidlo nesie veľmi primeranú cestu na hranici s Karelom. A tam sa kvalita asfaltového webu výrazne zlepšila a na niektorých miestach bola cesta dokonale dokonca hladká.
Áno, a motor nesklamal. Ak chcete priznať, najprv si myslel, že 75-silný partner by bol úprimný. Ale nie. Auto bolo veľmi s istotou jazdilo, aj keď na trati, aby predbehlo, veľké vozne už boli desivé. Preto môžeme povedať, že mesto 1,4-litrového partnera bude stačiť. Ale teraz, ak prichádzajú časté diaľničné výlety, je lepšie vziať 1,6 litrový motor. V tomto prípade bude oveľa menej pravdepodobné, že sa objavuje pocit, ktorý môže byť opísaný frázou stlačte tlačidlo.
Ale väčšina všetkých partnerov už spokojná na ceste späť, ktorú sme sa rozhodli nerobiť na diaľnici Murmansk, ale na inej diaľnici prechádzajúcou malým mestom Sortavala. Osada zavolaná v Rusku, málo ľudí je známy, nehovoriac o týchto dedinách ako Lachdensex alebo Ihala. Avšak, to je tu, že jedna z najzaujímavejších ciest vo všetkých severozápadných cestách je vyplnená obrovským množstvom rôznych otáčok. Stojí len za to, že sa tu opakovane konali fázy šampionátu Ruského Rally. A samotní jazdci uznali, že tu uvedené metódy sú veľmi zábavné.
Peugeot Parther je, samozrejme, nie Subaru impreza, ale stroj sa správal na týchto otočení hodných. Napriek vysokému ťažisku, dodávka sa spoľahlivo presunula pozdĺž zvolenej trajektórie so všetkými kolesami, ktoré sa snažili odolať jeho pásu. Samozrejme, ak v mojej hlave nie je kráľ, potom partnera pôjde do šmyku veľmi rýchlo, a to aj s 75-silným motorom, veľa otočení je potrebné prejsť rýchlejšie ako 50-60 km / h.
Verte mi, tieto skladby tu stoja, aby sem prišli a jazdili. Navíjacia dráha nedobrovoľne vyvoláva vodiča, tu však musíte byť veľmi opatrní a vždy jazdiť výhradne vo vašom jazdnom pruhu. Koniec koncov, cesta v tejto oblasti často prechádza lesom a otáčky sú jednoducho slepé. A lesné výnosy a nákladné vozidlá, ktoré sú na dôstojnej rýchlosti na opaku, je dosť. Okrem toho je veľmi opatrný v obývaných oblastiach. Ľudia, nehovoriac o psoch a kráv, tu sa nestratia a často ide o cestu, kde padol. A dokonca pamätajte, že v malých karelianskych mestách je zvykom prejsť chodcom. Okrem toho, že tieto sú tak zvyknutí na dobrý postoj k sebe, že sa pohybujú cestu aj bez toho, aby sa rozhliadli!
Ale PEUGEOT partner má nevýhody. Najdôležitejšia vec je veľmi chudobná základná konfigurácia. Samozrejme, že je tu hydraicel, jeden vankúš a vyhrievané stoličky. Ale v rovnakom čase nie je nikto aspoň niektoré upevnenie pre veci v zadnej časti kabíny! A tašky ponorené do auta v prvých minútach jazdy začínajú jazdiť na trup, ktorý produkuje hrozné zvuky. My, našťastie, nič netrhal a nerozbila, ale tam bolo veľa šancí, že by to stalo. Ale stojí za to Peugeot Partner nie tri Kopecks Teraz najjednoduchšie auto v nákladnej verzii sa predáva za 438 000 rubľov. Alebo od $ 17,500 k aktuálnej sadzbe! Tam je myšlienka, že partner pre tento druh peňazí je už v databáze, by mal mať jednoduché zariadenia na zabezpečenie balíkov a boxov (mriežka v kufri je možné objednať, ale pre 4200 rubľov., To isté je batožinový pluk). Hoci sotva stojí za to čakať na rozšírenie základnej konfigurácie, pretože bohužiaľ, konkurenti súťaže. Napríklad, základná verzia RENAULT KANGOO PRACOVNÝCH VERZIES CESTOVNOSTI 433,850 RUBLES!
Ak hovoríte priamo o Kondopoga, potom mesto na nás urobilo duálny dojem. Na jednej strane sú naozaj krásne a moderné budovy, ako napríklad palác športu. Tam je dobrý polylinický, nové domy sú postavené ... Avšak, ako sa hovoria v slávnom vtip, je tu nuan. Faktom je, že jediný výkonný podnik v Kondopoge je obrovská rastlina, ktorá robí novinový papier (a 80% výrobkov sa vyváža). Existuje 8 000 ľudí naraz. A títo ľudia sú presvedčení, že život v Kondopoge je krásny. Koniec koncov, ich plat je teraz asi 15.000 rubľov. Pre miestne štandardy je to veľmi dobré. Okrem toho, rastlina neustále prichádza so všetkými druhmi sociálnych dávok pre pracovníkov, ktorí platia extra prenájom bývanie, postaviť domy pre pracovníkov, študenti dávajú štipendiá, ktorí narodili matky platiť platu vo výške 4000 rubľov. (Okrem toho, počas troch rokov dovolenky starostlivosti o deti a pred továrňou nie sú povolené). Navyše, deti rastlinných pracovníkov idú na skutočne dobrú materskú školu, podnik má svoje vlastné dcérske farmy, kde rastú rôzne živých tvorov. Stručne povedané, kapitalizmus s ľudskou tvárou.
Avšak nezabudnite, že iba 8000 zamestnancov pracuje v závode. Live in mesto 36.000 ľudí, a ak ste do úvahy prostredí, potom viac než 44,000. A finančná situácia ľudí, ktorí nie sú relevantné pre rastliny je často veľmi žalostné. Takže nie je nič, čo by sa diviť, že tam je dosť nespokojný v meste, mimochodom, v udalostiach minulého roka, robotníci rastlinné nezúčastnil. Všeobecne platí, že mesto kontrastov. Hoci Podrobnejšia analýza situácie v Kondopoga urobí Maxim Hades.
teraz Kondopoga
Maxim Stadnikov, expert v oblasti medzietnických vzťahov, kandidát psychologických vied
Vzhľadom k tomu, že masové nepokoje, ktoré sa stalo v tomto malom mestečku Karelskej uplynul takmer rok. Počas našej návštevy do centra Obnova bývalej reštaurácie, čajka bol prakticky dokončený. Čajka je symbolom udalostí Condopoga, to bolo tu, že tam bol boj medzi miestnymi obyvateľmi a prisťahovalcami z oblasti severného Kaukazu, ktorý sa stal na začiatku masívne dvojdňovej nepokojov, počas ktorých bolo zabitých a zranených. Z tohto dôvodu je zrejmé, túžba miestnych orgánov rýchlo niesol starú budovu s novými zrkadlových panelov, rovnako ako tie, ktoré sa vyrába iný symbol Kondopoga - Palác športu.
Podľa našich pozorovaní Kondopoga, mesto rozdelené na dve časti. Na ten, ktorý pracuje v miestnom celulózy a papiera rastlín a má tovar ako voľný návšteve paláca športov so svojím veľkým bazénom, a ten, ktorý nemá žiadny vzťah k rastline, a preto len pochybné miestach, ako sú bývalé reštaurácii Racek , Je nutné dodať, tu to Kondopoga je lídrom v onkológii dýchacích ciest v kraji, ale v miestnom super-moderné nemocnice, ako sa zdá, iba továreň elektrárne môžu byť liečené, ale zvyšok cesty tu je nariadené.
Podstatou sociálneho konfliktu, ktorý disconnemed mesto došlo v regionálnych nepokojov. Zaujímavé je, že továreň závodu nezobral aktívnu účasť na pogromy. Sem a agresívne akcie etnických menšín tých, ktorí vysídlených miestne malé firmy z trhu. Čierny Mercedes-Benz bez čísel, ktorú spravuje zástupca etnické menšiny, sa stalo, mimochodom, jeden zo symbolov konfliktu, oba ukazovatele jasne protiprávny správanie etník a nečinnosť orgánov (pár mesiace pred pogromy na Kondopoga začal jazdiť čierny Mercedes-Benz s tonoded tónovaný okuliare, ktoré prekročili rýchlosť a porušil pravidlá).
Podľa výsledkov našich rozhovorov, ktoré však netvrdia, že konečná vedecká analýza, mnohí obyvatelia mesta trpeli agresívnymi nezákonnými činnosťami zástupcov etnických menšín. Čo sa zmenilo, je konflikt riešiť? Zdá sa, že nie je. Nedá sa vyriešiť súdne spory nad adolescentmi, ktorí sa zúčastňujú na pogromoch. Kondopoga je to, čo môžeme čakať v každom rohu Ruska, ktorý striekal nespokojnosť ľudí s vlastnou pozíciou. A aby sme to urobili, keby žili v malom stratených lesoch mesta Karelia, nemala prácu, nemohla adekvátne stráviť svoj voľný čas, s výnimkou miest takého čalúrneho, sa obávali za ich životy v dôsledku činností miestnych Etnické prvky zločinu? A to všetko je na pozadí absolútnej nečinnosti miestnych orgánov!
Zdá sa, že to už nie je nič, čo odpojilo obyvateľov mesta na dve časti, ako to bolo pred masovými nepokojmi. Teraz môžu chodiť takmer rovnako lemované zrkadlovými panelmi štruktúry. Zdá sa, že externé príznaky sociálneho zväzku zmizli, po zhone, rekonštruovaný seagullová reštaurácia začala opustiť na miestny športový palác. Ale táto rekonštrukcia vyriešila problém masových nepokojov? Zriadiť obyvateľov tohto karelného mesta.
 

Zdroj: Auto.mail.ru.