Test Drive PEUGEOT 4007 Od roku 2007 SUV
PEUGEOT 4007 SKD. Od 949 000 rubľov.
S každým dňom automobilov, pripravení demonštrovať ruský pas obklopujúci okolitý ruský pas, stáva sa viac a viac. Týmto pádom dosiahol Crossover PEUGEOT 4007. Veľká veľká montáž tohto modelu, ako aj jeho dvojča Brothers Mitsubishi Outlander XL a Citroen C-Crosser, založili v Kalugu. Čo sú Russifiedme štyri tisíce siedmeho promludit kupujúci? No, samozrejme, od áut, ktoré dostali ruské občianstvo, v prvom rade očakávame Cnosť dostupných cien. A presne teraz Cenník o 4007 začína z značky 949 000 rubľov. Ale nie ponáhľať, aby ste krik triple fandiť, \u200b\u200bvšetko nie je naozaj také jednoduché. Ak ste skoršie aj najjednoduchšia verzia PEUGEOTOT 4007 bola vybavená kompletnou jednotkou a 2,4-litrou kapacitou motora 170 litrov. p., súčasná veľká veľká základňa znamená len predný predný a 147-silný motor s pracovným objemom 2 litrov. Okrem toho, zatiaľ čo táto možnosť je čisto prakticky. V cenníku sa zdá, že je, ale v skutočnosti je to stále nemožné kúpiť takýto pyness. Uvoľnenie levov s prednými veslovacími kolesami v Kalugovi sľubujú, že stanoví len jarný rok budúceho roka.
Avšak, aj keď sa porovnáme totožné na elektrickej jednotke a typu pohonu 4007., potom rozdiel v prospech ruského zhromaždenia je zrejmý a milostivý 119 tisíc na ceste nie je ležať. Konfigurácia z väčšej časti zostala rovnaká. Ak sa drahý multimediálny balíček, ktorý obsahoval navigáciu, aj dotykový displej, a pevný disk na 30 GB a zadná výhľadová komora, boli zmenené na cenovo dostupnejší hudobný komplex Rockford-Fosgate s výkonovým zosilňovačom a skrinkou subwoofer.
Ale to sú maličkosti, ale aj za príplatok tretiemu radu sedadiel určite rozrušilo niektoré kupca. Ja sám osobne poznám dva vlastníkmi 4007th, ktoré sú aktívne a radi využiť seventexity stroje na plnú cievku. Avšak, takáto dávka kompletných sád sú nevyhnutné ťažkosti rastu, či skôr, v našom prípade prevádzanie výroby crossover do závodu v Kaluge. Rovnaký okolnosť možno vysvetliť neprítomnosťou 4007. modifikáciou dieselových medzi Rusmi. Takže ak máte radi nádherné duete 156 člennom turbodieselom a poloautomatické prevodovky DCS s dvoma spojkami, rýchlo od predajcov Peugeot ešte také stroje s made in Japan.
To neznamená, že postráda 4007. 170 koní benzínu 2,4 litra štvrtý. Naopak, na 800 km cestoval autom na trase Moskva Kazani, neboli žiadne sťažnosti na dynamike. Francúzsko-japonská-ruskej crossover, ktorý je vybavený veľmi rozumnú nakonfigurovaný plynulým variátorom, bol úplne in-the-vzorky sentented v ľavej rade, a ak je to nutné, s istotou predbehol. Jediná výčitka: veľmi malá pre takéto auto objem palivovej nádrže je iba 50 litrov. Vďaka tomu, bohužiaľ, budete musieť akceptovať. Ale predstavitelia Peugeot nevylučujú, že v priebehu času bude crossover znovu prijímať oba turbodiesely a tretí rad sedadiel. No, a s prechodom na výrobu modelu na celý cyklus, zostava sa farbenie a zváranie v Kaluge by sa mala začať v roku 2013 cena nie je vylúčené, že sa stanú atraktívnejšie. Jazda
Spoľahlivý vo všetkých situáciách, ale nie príliš ostrý manipulácie sa blíži ideálne pre rodinné auto.
Salón
Neexistuje žiadne sťažnosti na spravodlivosti. Ale profil a umiestnenie rozkladacím vankúše sú veľmi neúspešné.
Komfort
Worthy zvuková izolácia a dobrú hladkosť samozrejme aj na 18-palcové kolesá.
Bezpečnosť
6 vankúše a ESP v databáze je skvelý. Je pravda, že v skúšobných testoch Euro NCAP, auto zaznamenal len 4 body z 5.
cena
Ruská zostava vyrobená cena je cenovo dostupnejšie.
Výhody a nevýhody + Atraktívny základnú cenu, dobre nakonfigurovaný variátor, dobrá dynamika a balné crossover.
- Malý palivová nádrž, nepohodlná sedačka, nie diesel úprava
technické údaje
Značka a model - Peugeot 4007 2.4 CVT 4WD
Rozmery - 4635x1805x1715 mm
Motor - benzín, 2360 cm3, 170 kW / 6000 min-1
Prenosový variator
Dynamics - 190 km / h, 10.4 s až 100 km / h
Súťažiaci - Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe
Autor: Mikhail Medvedev
