Testovacia jazda Peugeot 4007 od roku 2007 SUV

Nafta + robot

V hlavnom meste sa uskutočnila ruská prezentácia novej verzie Peugeot 4007 2,2 HDI, ktorá bola vybavená dieselovým motorom robotickou prevodovkou a dvojitou spojkou.

Poloautomatická 6-stupňová prevodovka DCS Car Peugeot 4007 vám umožňuje uvedomiť si všetky schopnosti 2,2 L HDI FAP 115 kW (156 hp). A technológia mokrej spojky umožňuje úplne používať krútiaci moment tohto motora (380 nm pri 2 000 ot./min.).
Prevodovka DCS sa môže použiť v dvoch režimoch v automatickom režime s dvoma riadiacimi programami (konvenčné riadenie alebo šport) alebo v poloautomatickom s sekvenčným prepínaním. Zároveň sa vykonáva ovládanie prenosu pomocou dvoch pák umiestnených pod volantom. Prepnutie z jedného režimu do druhého je možné kedykoľvek vykonať v závislosti od želaní vodiča a podmienok cesty.

Prevodovka DCS má špeciálne režimy pre zostupy a zdvíhanie. Počítač (ECU) dáva príkazy na aktiváciu úsilia brzdy v závislosti od reliéfu cesty, aby sa zabezpečil hladký pohyb vozidla. Na rovnaký účel tento model poskytuje vodičovi systém pomoci na začiatku pohybu na vzostupe. Tento systém, ktorý je ďalším vývojom systému elektronickej stability terminálu (ESP), automaticky spomaľuje auto, aby sa zabránilo ostrému trhaniu vpred.

Nová prevodovka teda poskytuje pohodlie riadenia automobilu s automatickou prevodovkou, ale umožňuje vám udržiavať dynamiku a účinnosť, ktoré sú charakteristické pre autá s mechanikou.

Nová generácia motorov je 2,2 l HDI FAP 115 kW (156 hp) modelu 4007 vo verzii DCS 6, spĺňa prísne environmentálne požiadavky a princípy minimalizácie emisií. S týmto motorom auto spotrebuje iba 7,3 litra paliva na 100 km v kombinovanom cykle.

Tiež Peugeot 4007 2.2 HDI má aktualizovaný interiér. Interiér automobilu je elegantný, čo je v poriadku s najvyššou funkciou. Rukoväte chrómovaného klimatizačného systému vylepšené vysokokvalitné dekorácie, multifunkčný displej umiestnený medzi dvoma stranami ovládacieho panela, sa v ňom teraz vylepšil, LCD matica sa v nej používa.
Nakoniec, ďalšou výraznou črtou Peugeot 4007 DCS 6 je nové výfukové potrubie s dvojitou dýzou.

Zdroj: Autá a ceny časopisu 22. februára 2010.