Testovacia jazda Peugeot 4007 od roku 2007 SUV

Šikmský lev, skrytý drak

Vyvýšený francúzsky lev nie je o nič menej slávny ako hrdina japonského mýtového draka. Čo sa stane, ak sa pokúsite prekročiť dva symboly rôznych kultúr? Odpoveď hľadal Denis Harutyunyan a zoznámil sa s Crossover Peugeot 4007. Foto: Alexander Kulnev.
Ako sa presunúť zo západu na východ o pár sekúnd? Vykonajte viac v Peugeot 4007 a bližšie sa pozrite. Prísna funkčnosť, vynikajúca ergonómia, kombinácia pohodlia a priestrannosti pripomínajú najlepšie tradície krajiny stúpajúceho slnka. Mäkká pokožka, ktorá je opláštená volantom a sedadlom, sa pripravuje na relaxáciu, automatické pohladenie podnebia s teplom a senzor svetla umožňuje nepremýšľať, či sú zapnuté svetlomety Bixenon. Na pozadí takéhoto bohatstva nechcem nadávať drsný tvrdý plastový panel. Predpokladáme, že pripomína drsnú pokožku draka z orientálnych tradícií. Navyše, pár očí na paneli sú hlboké studne zariadení s červenými žiakmi strelca podporujú obraz rozprávkovej postavy.
Spravodlivá časť pohodlia išla na zadných cestujúcich. Pohodlné pristátie, vynikajúca zásoba priestoru by bola v poriadku, keby nebolo pre chatrnú lakťovú opierku. Existujú však nároky a vážnejšie. Úzke a nízke stoličky tretieho radu, skryté pod podlahou kmeňa, spôsobujú zmätenie: Prečo obetovať užitočnú oblasť, ak je ťažké zasadiť tu aj malé deti? Okrem toho, aby ste usporiadali gurlovanú pohovku, ťahali početné popruhy, nie je to ľahké, nie príliš pomoc a nezrušené pokyny.
Správanie Peugeot v meste ma vracia do Európy. Breton Lion je pokojný a plný dôstojnosti. Zrýchlenie je hladké, upokojujúce, bez zhone. Bavlnený volant robí ostré pohyby bezvýznamné, mechanizmus nemá spätnú väzbu a priehľadnosť. Malé a stredné nezrovnalosti auto prechádza do kňučania, akoby sa dotýkala zeme mäkkými vankúšmi labiek, ale veľké kĺby a trhliny ho stále vynášajú z rovnovážnych ťažkých úderov v zavesení nútených stratiť rýchlosť. Bohužiaľ, brzdy nezodpovedajú stavu: Informačný obsah pedálu je blízko nuly, čo nevyhnutne vedie k nepríjemným chybám aj pri pomerne nevinných rýchlostiach. Je pravda, že na tieto funkcie (alebo nedostatky?) Zabudnete, stojí za to ísť na prímestskú diaľnicu otvorené otvorené priestory levovej duše ako kamenná džungľa.
Duch východu sa znova prejavuje, keď Peugeot 4007 opustí cestu. Ako keby narovnal kožné krídla, stúpa nad plytkou, ale veľmi klzká rutina prepichujúca jesenné pole. Auto sa nebojí ani diery alebo veľké hrbole mäkké a dlhý prívesok sa prejavuje v celej svojej sláve. Vo väčšine prípadov pre sebavedomý pohyb stačí jednoducho preniesť vlašský orech režimov do automatickej polohy o zvyšku automatizácie, ktorá riadi pár Intersosseum Multi -Disc. Iba obrovská kaluže tekutého bahna núteného zapnúť režim zámku a auto, brúsenie tmavých fontán a drvené brzdami, bez straty vtrhli do suchého priestoru. Experimentovanie s vypnutím systému ASC+T však nestojí za to. Jej práca si zaslúži samostatnú chválu: pri štarte nedovoľuje, aby sa kolesami príliš posúvali a na klzkom povlaku opatrne pomáha nechodiť. Elektronika zároveň umožňuje aj malé posuny, čo umožňuje vodičovi pobaviť pýchu.
Po návrate do preplneného mesta si spomenul na výlet k príbuznému Francúzovi Outlander-XL s podobným motorom a prenosom. Japonský crossover vyzeral ako gumová guľa: elastické prívesky, pevný motor, zaujímavé riadenie a primerané brzdy. Zdá sa, že pri využívaní hotovej platformy Francúzi zámerne odstránili všetky športové tóny so zameraním na pohodlie. A dosiahli svoje vlastné: auto je zbavené závodných funkcií, ale dokonale upravené na každodenné výlety, nezachráni v rozbitej krajine. A čo ešte treba požadovať od majestátneho kráľa zvierat a starovekého jašterica, ktorý má expozíciu a múdrosť tisícročia?
Za rovnaké peniaze
Toyota Rav4
901 0001 102 500 Rub.
Starý kôň brázdy sa napriek spravodlivému veku pokazí, Ravikovu popularitu sa neznižuje. Auto je možné zakúpiť pomocou základného 2-litrového motora a s 2,4-litrovým jednotkou. Zr, 2008, č. 8.
Lesník Subaru
955 1001 303 600 Rub.
Forester Forester nedávno debutoval, ale už získal veľa fanúšikov. Výber benzínových motorov 2,0 a 2,5 litra; Možno sa objaví nafta. Zr, 2008, č. 8.
 
 

 

 

Zdroj: Časopis „Driving“