PEUGEOT 307 CC 2005 Testovacia jazda - 2008 COSTORE

Všetky fotografie Peugeot 307 CC 2005 - 2008

Budem volať ako strecha ako strecha

Všeobecne to nechaj to takto: Cook a Zyp. Jemne, jemne, dotýkajúci sa. Oni sú! Cook je Peugeot 307cc: Odrezali sme kabínku, odstráňte spojovník. Varte! Zhypa je Jeep Wrangler Sport. Dzhipik, Jeephushka, Jeepusik. Zhapa!

Svojím spôsobom je harmonický, súhlasí. A s čím žiť, písať a my sme vieme. A stále poprsie. Pôvodné auto je originálne pronóny!

Každé z týchto automobilov je úžasné. Samozrejme sú úplne iné. Ale obe sú úplne leto! Preto sme ich zhromaždili pod strechou jedného materiálu. Za čo? Po prvé, sú otvorení a veselí, vrúcní. Nádherné počasie, dobrá cesta, vysoké kvalitné dievča v okolí a obloha nad hlavou. Tu je to, šťastie! Všeobecne platí, že ak niekto chce kabriolet, potom prosím! Obe autá vykazujú diametrálne opačný prístup k vytvoreniu stroja na leto. Preto ani v našich myšlienkach nemáme túžbu porovnávať Cook a ZHPU. Existuje však ďalšia túžba pochopiť, aké bizarné formy môžu mať autonudizmus.

A čo o? Ale čo: Obaja sa nám tieto autá páčili v neprítomnosti. Tak prečo nevymyslieť dôvod, aby ste ich vzali na jazdu? A vymysleli sme a prevrátili sme sa. Takže poznámky o strechách.

Buď chlap

Všeobecne platí, že vo výrobnom rozsahu Peugeot existujú SS rôznych veľkostí: SS menšie (číslo 206) a SS väčšie (307). Peugeot 206cc, samozrejme, je v pohode, ale príliš hračka, priateľka. Chcel by som okamžite nastriekať takéto auto parfumami a po tom, ako som do salónu spustil nejakú očarujúcu blondínku, katapult v meste na sekvenciách mužov. Z 307. je to ťažšie. Na jednej strane, čítanie v ruskom prepise písmena SS, sprevádzajúcich tieto dva PEUGEOT, zdá sa, že jednoznačne naznačuje, že stroj je orientovaný na krásnu podlahu. Väčšina kupé kabioletov z už stretnut v meste bola napriek tomu vybavená strýkom s rôznym stupňom jazyka. Zrejme výkon CC vo WRC robí svoju prácu: muž za volantom kukučky odvážne.

Pokiaľ ide o Wranglera, všetko je s ním jasné: nalejte Homme do svojej najčistejšej podoby. Ak vyliezte pod kapotu, potom by ste určite našli špeciálny tetam pre testosterón majiteľom Giru, mal by byť hojný. Pretože sme vyliezli pod kapotu, mimochodom, je stále dobrý, že my: v skutočnosti sa ktokoľvek môže zoznámiť s obsahom inžinierskeho priestoru. Byť odvážny, je to veľmi jednoduché to urobiť: stačí trhať upevňovacie prvky pozdĺž okrajov veka a tu to je motor! Je možné nejako chrániť motor? Možno vám predajca povie správne riešenie. Po preskúmaní teoreticky možného miesta na upevnenie zámku sme skúmali neprofesionálny kriminálny pohľad, dospeli sme k záveru, že iba tyče strýka Stepy nebudú schopné prilepiť ruku medzi tyčami radiátora. Pretože je to policajt! Nebuďte prekvapení, ak ráno nájdete vedľa radiátora pokojne spiaceho Senbernara. Náhodne nechcel. Práve prenasledoval mačku a stratil sa.

Buďte chladnejší!
Je čas zmerať strechy. Koho chladič? Cookies, samozrejme, majú tvrdšiu strechu. Ale je mladší! Chyba je už takmer dôchodcom, hoci elixír mládeže a početná plastická chirurgia umožňuje auta nielen vyzerať veselo, ale aj také. Medzitým bol jeho príbeh napísaný včera: v skutočnosti je súčasný Wrangler derivátom Willys z druhej svetovej vojny. Celá éra!

307SS sa stáva otvorenou v prírode, vo vnútri je nakreslená ako korytnací chvost. Môžete si predstaviť sami prestidizátor a po získaní publika je pravdepodobnejšie, že si dohodnete zaostrenie. Viger s magickým gombíkom op! A strecha sa doslova objavuje odnikiaľ. Skutočné železo, s lakovaním a najprirodzenejším sklom. OP! A zároveň so strechou Peugeot sa objaví kmeň. Nie je to zázrak?

Wrangler má strechu tiež uloženú v kufri, ale v pokrčenejšej podobe. Hmota to umožňuje. ZYP je v druhom chladnejší: ak sú cookies iba jedna strecha (osamelá), potom to môže byť dvakrát toľko. Vážne! Hard Top sa predáva samostatne a tiež osobitne trávi letné dni v pochmúrnej garáži: strecha pre strechu je žiaduce atribút pre majiteľa Zypa. Ďalšie cool: Inštalácia tvrdého plastového topenia na Wranglera raz a pre všetkých rozvíja veliteľský duch. Toto cvičenie je nad rámec moci. Spoločne už existuje viac šancí. Najlepšie však bude prísť na to pre tri a rýchlejšie a zábavnejšie. Pre členov Komsomolu, ktorí nie sú nikde bez problémov, je to tak.

Ak chcete zavolať strechu na Peugeot, stačí pravidelný kľúč zapaľovania. A Jeep bude vyžadovať kľúč, ktorý bude musieť utiahnuť skrutky, s ktorým je tvrdá plocha zaskrutkovaná na strany tela. Kľúč zapaľovania nie je potrebný.
O tom o strechách sme skončili.

Byť zdravý!
Oba stroje môžu vyprovokovať predčasnú návštevu Sorry Sorry, do Aisculaup. Napríklad psychiatra. Povedzme, že Wrangler ľahko vytvára nesprávnu predstavu o vozovke, ktorá sa náhle náhle rozširuje v dôsledku deliacich pruhov, chodníkov. Hranice a stredne veľké ploty spôsobujú blahosklonný úsmev, dotknutý. Alebo teraz: Zdá sa, že inak pred nízkym príkazom je možné predbiehať bez toho, aby sa obišlo. Takže myslenie je škodlivé, ale pre ostatných účastníkov hnutia je urážlivé. Nebezpečné príznaky! Ak nezabránite, nezabránite, môžete zarobiť mániu veľkosti a stať sa, povedzme, Caesar alebo iného Napoleona.

Peugeot je úrodná pôda pre narcizmus. Začnete sa páčiť, cítiť svoju príťažlivosť akútne. Rovnako tak, takmer mimo modrej. V skutočnosti je na to iba jeden dôvod, ale je poskytnuté: nielen to, že všetci okolo nich vám náhle začnú venovať pozornosť? Pocit vlastnej krásy rastie exponenciálne každú minútu.

Okrem toho vás obidve autá rýchlo pošlú k otorinolaryngológovi s pulmonológom. Striedačné výlety s klimatizáciou na vysokej rýchlosti pod spálenými lúčmi Slnka a vdýchnutia s nepravidelnými výfukovými nákladnými automobilmi niekde v oblasti Vitebsky ProSpect, veľmi skoro budete môcť cítiť všetku starostlivosť a náklonnosť ministerstva zdravotníctva.

Buď rýchli!
V skutočnosti je na kuchárke, že pri chybe je rovnako zbytočné jazdiť. Nikto neuvidí, obdivuje, nenechá záviditeľné sliny. Nie, určite: Prestaňte jazdiť! Okrem toho potešenie z jazdy na týchto autách nie je v žiadnom prípade spojené s rýchlosťou, áno.

Wrangler Majster v neobvyklých pocitoch. Mali by ste zavreť dvere opatrne inak v najlepších tradíciách ochrany objednávok, dostanete pero na pečeni. Ale teraz sa môžete bezpečne spoliehať na dvere: jemne sa k vám bude držať celú cestu.

Pri otáčaní sa nezvyčajné pocity znásobujú. Špecifiká usporiadania šitia sú také, že vodič, na rozdiel od prepracovaného zvyku, je roky bližšie k zadnej náprave stroja. A keď otočíte volant, auto sa okolo vás otáča. Ouch.

A Wrangler neustále skáka s kozou dokonca aj na asfalte. Talent! Takže idete do objatia s dverami, skákanie a točenie vlka.

Blue Cook so ušľachtilým salónom bielych-Kozhny a automatickým tiež nie je pretekár. Roll Up Nevsky, pozrite sa za Baltský, umyte sa v letovisku. Potom vráťte strechu na miesto a po celý týždeň choďte pokojne pracovať. Toto stále nie je automobil. Aj keď na SS (ako viete, zvýšite maximálnu rýchlosť o 20 km/h širšie postrekovačky na červenú a širšiu, potom Cook môže stále konkurovať subarom. Nie jeho.

Autografia
Džíp Wrangler
Predchodca Jeep CJ (1962)
Premiéra januára 1986
Modernizácia jeseň 1995
Teleso kabriolet
Motory 2,4-4,0 l (142-193 hp)
Americká výroba
Očakávaná náhrada 2008

Autografia
Peugeot 307 cm3
Peugeot 306 Cabriolet (1993) Predchodca
Prototyp Peugeot 307cc (2002)
Premiéra marec 2003
Teleso kabriolet
Motory 2,0 l (136-177 hp)
Výrobné Francúzsko
Očakávaná náhrada 2011

Jeep Wrangler Sport poskytuje Aurore Auto, oficiálny predajca spoločnosti Chrysler/Jeep.
Auto Peugeot 307cc je k dispozícii na test Condordu.
Počas testu sú autá poistené Rosno.

Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin