Skúšobná jazda Peugeot 206 Sedan od roku 2006 Sedan

Lev

Roztomilé srdce Leví Peugeot 206 sa objavilo pred nami v novej guise. Najmä pre rozvojové trhy, PSA obavy spolu so svojím partnerom, popredným iránskym automobilom Irán Khodro vyvinula 4-dverový sedan.
Obchodníci vládnu svetu. A v uchu, že sa radia starej ženskej súťaži. Čo rastú trhy rozvojových krajín bezprecedentné pre Európu tempo? Priemerný kupujúci vozidla z Ruska, Číny, Ázie a východnej Európy si vyžaduje špeciálny produkt stroja spoľahlivý, priestranný, lacný a prestížny. A prestížna, taká je historická realita, sú považované za autá s telom sedanu. Pre príklady nie je potrebné ísť ďaleko. Takže, v našej krajine, Mazda 3 sedany sa predávajú dvakrát toľko, a nie hatchbacks. 4-dverové zameranie predstavuje 60% v programe výroby FORD rastlín vo Vsevolozhsku (na ktorom sú stále 3- a 5-dverové hatchbacks, ako aj univerzálny). Po obetovaní, kde fúka vietor, Opel oznámil uvoľnenie sedanu Astra. Ale keď sa Astra novej generácie začala na trhu, Opolevtsy z sedanu sa zhodoval s nosom
 
Doteraz sa len RENAULT rozhodol o vytvorení špeciálneho špeciálneho špeciálneho podielu Logan Sedan pre špeciálne špeciály. A treba poznamenať, toto auto sa stalo vynikajúcim dráždivým. Som si istý, Peugeot 206 Sedan Iránsky zhromaždenie je druhom odpovede na úspešnú ofenzívu RENAULT LOGAN. Na ruskom trhu si myslím, že tieto dve autá budú čeliť čele v protinádbách, ktoré majú jeden. Po prvé, Logan a Peugeot 206 sedan spolužiakov. Po druhé, je to približne rovnaké: verzia 206 s 1,4-litrovým motorom a klimatizáciou bude stáť 350 tisíc rubľov, Logan s podobným motorom av podobnej konfigurácii stojí 330 tisíc rubľov. A po tretie, tieto autá budú pravdepodobne súčasne venovať pozornosť kupujúcim, ktorí si svoj výber na základe národnej afiliácie automobilov po všetkých génoch a loganoch a Peugeot 206 sedan je jasne francúzsky. Na ruských cestách sa jasne prejavuje a vidí.
 
Hatchback sa otočí
Pokus o elegantný sedan z hatchback. Úlohou nie je z pľúc. Stačí sa pozrieť na námorníctvu a ťažkému trupu Renault symbol v súvislosti s tým, že si pamätám na africké dievčatá, ktorých som si mal potešenie sledovať v Kapskom Meste. Oni tiež zaznamenali jeden podivný vzor vo vzhľade: ak je tvár sladká a roztomilá, potom všetko, čo je pod pásom, podľa obrovského. Ak je postava úspešná, obrysy tváre nezodpovedajú európskym názorom na ženskú krásu
 
Bez ohľadu na to, ako kritické sme uvažovali sedan 206 (a situácia v tejto súvislosti zaväzuje Hatchback 206 bola považovaná za štandard štýlu v triede), je ťažké nájsť chybu s jeho vzhľadom. Všetko vyzerá celkom harmonické. Zástupcovia samotného tímu Peugeot tiež oslavujú štýlovú podobnosť medzi týmto kompaktným sedanom a PEUGEOT 607 Business Class. Môže to byť však vidieť túto podobnosť, musíte hľadať skôr originálny uhol.
 
Predtým, ako dizajnéri dosiahli náročnú úlohu. Kolesový základ Medanu PEUGEOT 206 v porovnaní s hatchback sa nezmenil (2442 mm). Ak porovnáte sedan s 3- alebo 5-dverovým verziou vozidla, potom jeho rozmery sa zvýšili výlučne na úkor trupu. Dĺžka zadného napučania na Peugeot 206 sedan je takmer merač. Na jednej strane, takáto zásuvka zohrala pozitívnu úlohu pri zvyšovaní objemu nákladného priestoru (teraz je to tretí viac ako hatchback), na druhej strane nútený dizajnéri dôkladne nakreslite zadnú časť auta. Podľa môjho názoru, s jeho úlohou, iránsky-francúzsky tím dizajnérov sa vyrovnal: Zadná časť sedanu nevyzerá ťažká a celkom úspešne harmonizuje so značkovou tvárou všetkého jeho milovaného plaváka.
 
Ani zvonku, ani v NIKDY NEPOUŽÍVAJÚ IRANIKU PÔVODU AUTOMOBILU. Interiérový dizajn sedan 206 je podobný hatchback. Kvalita plastového predného panelu, vnútorné dverové panely otázok nespôsobuje. NEPOUŽÍVAJTE K MONTÁŽE. Nielen páči sedadlá a tkaniny vložky používané v interiéri, príliš jednoduché a nenáročné.
Ergonómia sedadla vodiča nie bez chybov. Ak venujeme riadiace orgány oddelene, zdá sa, že sú na ich miestach. Ale za kolesom plaváka som nemohol nájsť optimálnu pozíciu. Každých 3040 km som chcel zmeniť nastavenia riadenia a kreslá. Možno je to príliš amorfné a mäkké sedadlo vodiča, ako aj nedostatok nastavenia volantu.
 
Úsilie na riadiacich orgánoch je predvídateľné, s výnimkou pedálu spojky. Zdalo sa zbytočne jednoduché. Avšak, v ťahu mestskej dopravnej zápchy, je to skôr plus, najmä preto, že nedostatok informatizity netrpí.
 
Ak hovoríme o passenicaniste PEUGEOT 206 Sedan, potom toto auto, podľa môjho názoru, je podľa môjho názoru navrhnutý pre rodinu s malými deťmi, alebo na manželský pár, nemal čas na získanie potomstva (ako možnosť, ktorú som už vydala Vaše kurčatá na vôľu), alebo na vodiča, väčšinu času vodivého jazdy. Na zadných pohovkách s kompletným komfortom bude môcť vyhovieť deťom a adolescentom. Dvaja dospelí zo štandardného nastavenia nebudú pozorne, ale nejako nepohodlné: ak vodič a predný spolujazdca rastie pod 180 cm v spôsobe, akým je pohodlné, potom miesta na kolená Zadné cestujúci zostávajú takmer žiadne miesto. Je tiež nepríjemné, že pri odchode z druhého radu sedadiel, takmer vždy zranil prah dverí. Riziko pre oblečenie je dosť veľké.
 
Objem trupu sedanu sa môže zvýšiť z dôvodu skladania úplne alebo v častiach zadného sedadla. V tomto prípade, v batožinovom priestore, môžete niesť zaťaženie o niečo viac ako 1,5 m. True, s umiestnením objemových zaťažení (ako je krabica s televízorom) problémy môžu vzniknúť kvôli veľmi pohodlnému otvoreniu trupu. Pre nevýhody by som bol tiež mechanizmus otvárania trupu: odomkne pomocou tlačidla umiestneného vedľa čísla a dostupných nečistôt, snehu a mrazu.
Nie je v Savannah čaju
Všetky PEUGEOT 206 sedanové trhy budú ponúkané s dvoma 1,4 a 1,6 litrovými benzínovými motormi. Na pozemku zlatého kruhu sme išli autom s 1,4-litrovým motorom a mechanickou 5-stupňovou prevodovkou. Všimnem si, že silnejší motor môže byť vybavený automatickým 4-rozsahovým prevodom s možnosťou manuálneho radenia prevodového zariadenia.
1.4 l motor a nastavenia transferových pomerov v mechanickom CP sú dobre kombinované a vhodné na pohyb v meste aj na diaľnici. V štádiu Yaroslavlmoskaw, štyria dospelí muži ukázali v našej posádke, ale dynamika vozidla nespôsobila sťažnosti: 75 HP a 120 nm, ktoré motor vydáva 3400 ot / min, ponechané úplne s istotou dispergovať kompaktný sedan, bez napätia vykonávajúce potrebné urýchlenia a predbiehanie. Na voľných pozemkoch sa vozidlo ľahko získalo a podporilo cestovnú rýchlosť 140150 km / h. Samozrejme, že hovorím o akejkoľvek športe alebo pôsobivej dynamike Peugeot 206 Sedan nie je potrebná. V skutočnosti sme nečakali na rodinný sedan. Hlavnou vecou je, že motora a prenosové schopnosti sú dobre vyvážené a transparentné pre vodiča.
 
PEUGEOT 206 Hatchback bola vyznamenaná manipuláciou s tesnením. Sedan má oveľa pokojnejší. Návrh hatchback a sedan je rovnaký, ale nastavenia sa jasne líšia. Sedan Suspenzia je určená pre zlé cesty. Z tohto dôvodu sa auto stalo mäkším, reakcia na riadenie riadenia nie je tak ostrý ako hatchback. Keď rýchlosť neprekročí limit stanovený pravidlami, sedan s dôverou sa presvedčí s malými a veľkými cestnými nezrovnalosťami. Avšak pri vysokej rýchlosti na jemných vlnách asfaltu sa objaví nepríjemný pozdĺžny hárok. V našom prípade, keď v aute sedeli štyria muži s celkovou hmotnosťou do 280 kg, suspenzia často umožnila Trob. Tento fenomén zdôraznil, prejavujúci sa pri rýchlostiach, maximum pre toto auto. Neexistujú žiadne sťažnosti v personálnych režimoch pre sedan.
 
Ak zhrnutíte svoje dojmy z kontrolovateľnosti Peugeot 206 Sedan, existuje myšlienka, že toto auto je viac mestský rezident. V ruských expanziách chýba bezpečnostná rezerva. Nejako nie je harmonizovať so zemiakovými taškami v kufri a strešnom nábytku DACHA
 
Model Peugeot 206 sa stal jedným z najúspešnejších v histórii francúzskej spoločnosti. Je to o tom, aby porazil historický záznam o výrobe: 205. model bol prepustený vo výške 5 miliónov 278 tisíc kópií, a dnes je už 5 miliónov 206 pyzhikov na cestách sveta. Rusko sa aktívne zúčastňuje na zriadení záznamu. Podľa miestneho zastúpenia Peugeot, na našom trhu budúci rok budú predané najmenej 5 000 Peugeot 206 sedanov. Myslím, že je to celkom skutočné. Hatchback Peugeot 206 nás miloval. A láska, ako viete, zlo bude milovať a sedan. Najmä preto, že 4-dverové PEUGEOT 206, berúc do úvahy maloobchodné ceny stanovené na to, bolo to celkom možné.
Špecifikácie Peugeot 206 Sedan 1.4
Rozmery, mm 4188x1655x1452
Základňa, mm 2442
Pitch vpredu / vzadu, mm 1437/1428
Priemer zvrátenia, M 10,2
Typ motora benzín 4-valcový
Pracovný objem, kocka. Cm 1360.
Max. Power, HP / RPM 75/5500
Max. Moment, nm / rpm 120/3400
Prenos mechanické 5-stupňové
Max. Rýchlosť, km / h 170
Pohon
Čas pretaktovania 0-100 km, od 14.0
Spotreba paliva (médium), l / 100 km 5,8
Objem nádrže, L 50

Igor Komarov
Foto autora
 

Zdroj: Magazín "AutoPanolam"