Test Drive Nissan Teana od roku 2008 Sedan

Nissan Teana. Od 917 000 rubľov.

V marci začala výroba aktualizovaných Nissan Teana v závode Nissan v Petrohrade. Auto sa stalo vyšším a dostal plný jazdy

Nehľadajte! Nehľadajte aktualizované rozdiely Teana z predchádzajúceho modelu. Nebudete ich nájsť. Telo a interiér sa nezmenili. Zmenil niečo iné. To je však práve toto niečo, pokiaľ ide o myšlienku obchodníkov, by mal obnoviť záujem o model. V prvom rade sa auto konečne oprava vôle. Teraz namiesto nedostatočného, \u200b\u200bpodľa vlastníkov predchádzajúcej teany, 135 mm, je to 150 mm! Nech je rozdiel tak veľký, ale nezabudneme, že nie sme SUV. Hoci sa učenie o druhej inovácii, mnohí pravdepodobne vyskúšajú novinka a na tejto oblasti. Faktom je, že vozidlo tiež získal kompletnú jednotku, ktorú sa úspešne používajú crossovers tejto značky. Tretia inovácia bola vybavením motora 2.5-litra Teana Four-Cylinder. Dizajnéri by boli radi, že odchádzajú na Teana len šesť v tvare V, ale prenos pohonu všetkých kolies v žiadnom prípade nebol umiestnený pod kapotou v páre so šiestimi. V tomto ohľade je Nissan Teana Four vybavená extrémne riadkovou štvorrozmernou silou 167 litrov. s. Bolo to z nej, že sme začali s autom.

Prvá vec, ktorú venujete pozornosť pri jazde: auto sa stalo tvrdším. Horiacou mäkkosťou, charakteristikou predchádzajúcej verzie, zrejme presunula do kategórie legiend. To neznamená vôbec, že \u200b\u200bsa stala nepríjemná jazdiť, ale spomienky na minulosť nedávali mier počas testovacej jazdy. Rovnako ako myšlienka, že model má teraz pohon všetkých kolies. Ale kde to skontrolovať v reálnom? Naučili sa chatovať v ruštine, pravidelná navigácia trvalo viedla na verejných komunikáciách. Dobré alebo zlé, ale cesty. Toto nebolo splnené. Nakoniec sa začali pohon s plnou kolesom a zväčšenie klírensu s cieľom zlepšiť prevádzkové charakteristiky vozidla v drsných zimných podmienkach. A kde dostať sneh v polovici júna? Dokonca aj v Petrohrade, to nebude sami s ohňom. Ale pozdĺž fínskej zátoky v hromadných piesočnatých plážach. A čo piesok nie je sneh? Automobilová elektronika Tieto dva povlaky vníma približne rovnaké. Prvý kongres z cesty a sme na pláži. Treba povedať, že pre TAANA štyri sa takáto zmena v situácii nestala niečím výnimočným. Auto s istotou cestoval na piesok vegánov prekvapivo a pracoval v blízkosti buldozéru. Dokonca si odložil svoj štátny význam prípadu na výstavbu priehrady a začal pozorovať, ako bohatý zázrak. Auto vyzerá tuhé a absolútne cudzinec v tomto práve. Ale ak ho porovnáte s priamymi konkurentmi Audi A6 Quattro alebo MB E-Class 4Matic, potom transcend jasne nie je na ich strane. V základnej konfigurácii Teana Štyri náklady 1075.000 rubľov, v maximálnej úrovni bude stáť 1243 000 rubľov, a tam, verte mi, všetko bude. Alebo takmer všetko, pretože sklenená strecha výsevy hornej verzie, a to, bohužiaľ nie je vybavená úplným pohonom. Ale cestuje oveľa rýchlejšie. Už sme však o tom napísali. Zostáva poznamenať, že s nárastom klírensu sa dynamické charakteristiky modifikácií predných kolies nezmenili.

Jazda
Zvýšenie zúčtovania prakticky neovplyvnilo správanie vozidla na ceste, ale prítomnosť plnej jazdy výrazne rozšírila hranice biotopu tohto auta.

Salón
Priestranné, pohodlné. V maximálnej konfigurácii je príležitosťou aj na kontempláciu oblohy.

Komfort
Zvýšenie klírensu ovplyvnilo pohodlie jazdy. Auto sa stalo tvrdším, avšak v porovnaní so spolužiakmi je všetko na úrovni noriem.

Zabezpečenie
Na úrovni.

cena
Atraktívne.

Výhody a nevýhody
+ Predpovedaná manipulácia, efektívne brzdy, pohodlný salón, atraktívna cena.
- Niektoré hluk motora v režime dynamického pretaktovania.

technické údaje
Značka a model - Nissan Teana Four
Rozmery - 4850x1795x1515 mm
Motor - benzín, 4-valcový, 2488 cm3, 167 HP pri 5600 min-1
Prenos - AUTOMATICKÉ, PROSTREDIE
Dynamika - 180 km / h; 9.8 S až 100 km / h
Konkurenti - MB E-Class, AUDI A6, BMW 5-Series


Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [August 2010]