ŠPECIFIKÁCIE NISSAN TEANA Od roku 2008 Sedan
Špecifikácie Nissan Teana 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.5 CVT 4x4 |
2488 |
(167)/5600 |
Inline - 4. |
(240)/4000 |
vstrekovač |
benzín |
2.5 CVT. |
2496 |
(182)/6000 |
V tvare písmena V - 6 |
(228)/4400 |
vstrekovač |
benzín |
3.5 CVT. |
3498 |
(249)/6000 |
V tvare písmena V - 6 |
(326)/4400 |
vstrekovač |
benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
typ pohonu |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
2.5 CVT 4x4 |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
Rýchlosť variabilnej rýchlosti |
|
2.5 CVT. |
Predny nahon |
Rýchlosť variabilnej rýchlosti |
|
3.5 CVT. |
Predny nahon |
Rýchlosť variabilnej rýchlosti |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
2.5 CVT 4x4 |
Nezávislý - McPherson. |
Independent - multi-list |
11 |
2.5 CVT. |
Nezávislý - McPherson. |
Independent - multi-list |
11 |
3.5 CVT. |
Nezávislý - McPherson. |
Independent - multi-list |
10.8 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2.5 CVT 4x4 |
Disk vetraný |
Disk |
Elektrohydraulický |
2.5 CVT. |
Disk vetraný |
Disk |
Elektrohydraulický |
3.5 CVT. |
Disk vetraný |
Disk |
Elektrohydraulický |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
2.5 CVT 4x4 |
Predné kolesá: 215/55 R17, Zadné kolesá: 215/55 R17 |
2.5 CVT. |
Predné kolesá: 205/65 R16, zadné kolesá: 205/65 R16 |
3.5 CVT. |
Predné kolesá: 215/55 R17, Zadné kolesá: 215/55 R17 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Rázvor, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
2.5 CVT 4x4 |
4850 |
1795 |
1515 |
1550/1550 |
2775 |
150 |
488/- |
2.5 CVT. |
4850 |
1795 |
1475 |
1560/1560 |
2775 |
135 |
488/- |
3.5 CVT. |
4850 |
1795 |
1475 |
1550/1550 |
2775 |
135 |
488/- |
Prevádzková hmotnosť
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
2.5 CVT 4x4 |
1563 |
2080 |
517 |
2.5 CVT. |
1513 |
2060 |
547 |
3.5 CVT. |
1581 |
2060 |
479 |
Počet miest na sedenie a dverí
Úpravy |
Počet miest na sedenie |
Počet dverí |
2.5 CVT 4x4 |
5 |
4 |
2.5 CVT. |
5 |
4 |
3.5 CVT. |
5 |
4 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
2.5 CVT 4x4 |
70 |
AI-92. |
2.5 CVT. |
70 |
AI-92. |
3.5 CVT. |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
2.5 CVT 4x4 |
180 |
9.8 |
- |
2.5 CVT. |
200 |
9.6 |
- |
3.5 CVT. |
210 |
7.2 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Typ paliva |
2.5 CVT 4x4 |
12.5 |
7.5 |
9.4 |
- |
benzín |
2.5 CVT. |
12.1 |
8 |
9.5 |
- |
benzín |
3.5 CVT. |
13.8 |
8.2 |
10.2 |
- |
benzín |
Nissan Teana Ceny od roku 2008 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
Modifikácie v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
2008 |
148 |
857 744 |
856 419 |
138 |
856 215 |
6 |
2.4 L. |
8 |
746 742 |
746 742 |
8 |
- |
6 |
2.5 L. |
88 |
880 522 |
880 189 |
87 |
792 098 |
6 |
3,5 L. |
46 |
895 043 |
893 183 |
46 |
920 368 |
6 |
2009 |
81 |
897 644 |
897 728 |
80 |
866 812 |
6 |
2.4 L. |
6 |
897 930 |
897 930 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
62 |
891 214 |
891 116 |
57 |
858 580 |
6 |
3,5 L. |
22 |
915 485 |
915 783 |
22 |
891 499 |
6 |
2010 |
101 |
998 844 |
998 512 |
99 |
960 985 |
6 |
2.4 L. |
6 |
946 027 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
97 |
991 123 |
990 543 |
95 |
960 985 |
6 |
3,5 L. |
10 |
1 076 058 |
1 077 436 |
10 |
- |
6 |
2011 |
99 |
1 111 136 |
1 110 850 |
99 |
1 105 726 |
6 |
2.4 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
92 |
1 102 656 |
1 102 206 |
89 |
1 105 726 |
6 |
3,5 L. |
9 |
1 219 557 |
1 219 557 |
9 |
- |
6 |
2012 |
82 |
1 241 532 |
1 231 781 |
77 |
1 370 236 |
8 |
2.4 L. |
6 |
1 346 877 |
1 346 877 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
77 |
1 219 899 |
1 211 706 |
67 |
1 322 135 |
8 |
3,5 L. |
9 |
1 475 245 |
1 447 448 |
8 |
1 706 906 |
6 |
2013 |
92 |
1 382 301 |
1 374 618 |
77 |
1 511 256 |
10 |
2.5 L. |
80 |
1 353 089 |
1 339 324 |
65 |
1 477 538 |
10 |
3,5 L. |
10 |
1 667 292 |
1 641 654 |
10 |
1 949 564 |
6 |
|
Teana od roku 2008 |
Motora |
|
Prenos |
|
Riadiaci systém a zavesenie |
|
brzdová sústava |
|
Ohriaty vzduch a klimatizácie |
|
Štart a nabíjací systém |
|
Elektrické komponenty a ďalšie |
|
stability telo proti korózii |
|
Video crash testy Nissan Teana od roku 2008
Video testovacie jazdy Nissan Teana od roku 2008
Konfigurácia Nissan Teana od 2008
Testovacia jazda
Pevnosť a pohodlie
Celkom viac ako mesiac, som strávil kolo oboch verzií Teana, akumuláciu dojmy z modelu, a zároveň zistiť, ako pekne to vyzerá v očiach manažérov, podnikateľov a úradníkov. Samozrejme, že moje hlasovanie, a preto závery nemôže tvrdiť, reprezentatívnosť. Vzhľadom k tomu, som hovoril s ľuďmi na príležitosti. Ale to všetko ...
Test Drive Nissan Teana: pre ekonomické podnikateľov
Nissan Teana (Sample 2008 - druhá generácia) spôsobí protichodné reakcie. Mnohí (najmä v Rusku) kombinácia slov business class a ekonomiky sa zdajú byť oxymer. Je však možné, že kríza bude nútiť ľudí meniť ich nápady. Na rozdiel od svojho predchodcu, model designu Maxima Nissan Teana, podľa môjho názoru, je zdôraznený retro-konzervatívny. Ten spôsobí, že ...
Nissan Teana Car Prehľad
GeneralTeana - V jazyku domorodých Američanov, toto meno znamená Dawn - to je nemožné, aby lepšie demonštrovať dnešný stav Nissan. Ďalším cieľom Nissan, ktoré vzhľadom na bolestivé reštrukturalizácii, radikálne zlepšila stredného manažmentu, je výroba atraktívnych automobilov. V dôsledku toho sa objavila Skyline a Fairlady Z modelov, ktorý získal širokú popularitu, spolu s nimi aj naďalej ...