Testovacia jazda Mercedes Benz Viano od roku 2003 Minivan

Bubnový

Nový Mercedes-Benz Viano stojí 46 000 eur ako dobrý byt. Áno, a on sám nie je byt: a spálňa v ňom je možné usporiadať, štúdium a jedáleň.

Sen mnohých motoristov má auto, ktoré môžete stáť a vystupovať z neho, zvyčajne ich vedie k interiéru predajcov, ktorí predávajú SUV alebo minibusy. Existuje však ďalšia vhodná trieda automobilov nazývaných multiveins. Medzi ne patrí nový 5-miestny Mercedes-Benz Viano, ktorý prišiel na náhradu, aby som povedal, Vito Models. Dôvodom rezervácie je nasledujúci. Áno, auto získalo iný vzhľad, ale názov jeho nákladnej verzie zostal rovnaký a iba verzia pre cestujúcich bola nová pre nové meno Viano.

Zdôrazňujeme: Táto trieda Mercedes-Benz V nie je výsledkom hlbokého restylingu, ale úplne nový vývoj. Neexistovala žiadna stopa starého modelu. Po prvé, je tu úplne iný dizajn tela a po druhé, napodiv, bolo rozhodnuté vybaviť auto klasickým pohonom zadných kolies.

S výnimkou mriežky radiátora má Viano takmer jednu osobu s menšími Tribesman Vaneo. A ak sa predná časť auta páči takmer každému, kto si zachoval firemný štýl, potom chrbát spôsobí dvojitý pocit, najmä ak sa pozriete na auto v profile: zaokrúhlenie bočného skla pod takmer horizontálnou strechou nevyzerá veľmi dobré. Je to však otázka vkusu.

Možno má vzhľad právo niekoho zariadiť, ale musíte pripustiť, že salón takého auta je jednoducho povinný byť nielen príjemný pre oči, ale aj funkčný.

Vstúpite do auta, takmer bez toho, aby ste sa uklonili hlavou, a tam vodič a predný spolujazdca okamžite spadnú do ramien pohodlných sedadiel s lakťkami a mnohými úpravami. Zadné cestujúci, pokiaľ ide o nastavenie sedadla, boli menej šťastní: majú obrovskú pohovku od steny po stenu (vlastnosť konfigurácie nášho automobilu). Vo všeobecnosti je možná inštalácia štyroch rýchlych samostatných sedadiel. Ale koľko miesta pre nohy je jeden a pol metra!

Mierne posuňte zadné sedadlá dopredu, zvýšime miesto pre náklad v kufri. Je to tiež tak, aby ste mohli usporiadať sedadlá a usporiadať vhodné miesto na spanie. K tomu prispieva špeciálna polica, ktorá je vo svojom voľnom čase pritlačená k zadnej časti zadného sedadla. Vhadzujeme poličku a dostaneme prierez, ktorý rozdeľuje kmeň na dve časti vodorovne.

Ak demontujete zadný rad sedadiel, Viano sa zmení na kamión a ak sa presuniete na maximu Z posuvných dverí sa dostane stôl, ktorý je nainštalovaný medzi niekoľkými sekundami. Pohodlné a príjemné, cítite sa starostlivosť o ľudí.

Páčilo sa mi bežecké vlastnosti automobilu naraz. Od prvých metrov cesty si všimnete, že odpruženie Viano je oveľa pohodlnejšie ako predchodca nemá tieto vyčerpávajúce ťažné ťahy. Zrejme je teraz zadnou časťou v najlepšom váhovom ťahu na osách.

Posledne uvedená okolnosť neovplyvnila ani ovládateľnosť ani dynamiku vozidla. Demolácia zadnej nápravy zastaví systém stability kurzu a že zadné kolesá nezapínajú klzkú povrchovú cestu, systém trakcie sa monitoruje. Mimochodom, môže dať ošípané: Ak je v zime auto zobrazené do letných pneumatík, nemusí sa vôbec začať, dokonca ani s plynovým pedálom utopeným do podlahy. V priebehu testu sme sa niekoľkokrát stretli s takým problémom, a ak by to nebolo pre príležitosť vypnúť takéhoto starostlivého asistenta, pravdepodobne by sme stále stáli. A tak však bolo možné zachrániť auto pred zajatím dôvodu.

Na našom Viane bol 2,2-litrový turbodiesel druhej generácie s priamou injekciou. Dynamika automobilu s takým motorom môže dobyť kohokoľvek. Viano, ktorého vybavenie je 2115 kilogramov, preleteli po meste, ako chmýří. Zrýchlenie na stovku v Multivane trvá iba trinásť sekúnd, a to s prijateľnou spotrebou paliva: v meste asi 11 litrov na 100 kilometrov.

Jedinou vecou, \u200b\u200bktorá sa mi nepáčila, bolo príliš veľa vibračného zaťaženia pri prevádzke motora na voľnobehu. Z tohto dôvodu sa zrkadlo zadného pohľadu systematicky mandrizuje a vy musíte neustále bastard, aby ste odobrali to, čo sa deje za autom. Môžete však použiť externé zrkadlá, ktorých viditeľnosť je oveľa lepšia. Všeobecne platí, že s prehľadom a pocitom rozmerov je všetko v poriadku. Osoba je schopná spravovať takmer päť metrových strojov bez problémov (všimnite si, že Viano môže byť kompaktný pre našu verziu alebo pretiahnutý a super -long).

Hlavnou výhodou nového Mercedesu je všestrannosť. Vždy sa môže stať presne tým, čo potrebujete v konkrétnom okamihu, hotel, konferenčná miestnosť alebo len dobré, dynamické auto. A to je veľmi dôležité, ak je váš život väčšinou na kolesách.

Technické vlastnosti Mercedes-Benz Viano CDI 2.2

Prenášanie tela, všetko -metal
Počet miest, ľudia. päť
Vybavená hmota, KG 2115
Rozmery, mm:
- Dĺžka 4748
- Šírka 1906
- Výška 1875
Základňa, mm 3200
Maximálna rýchlosť, km/h 174
Čas zrýchlenia na 100 km/h, od 13,4
Kapacita palivovej nádrže, L 75
Kontrola spotreby paliva, l/100 km:
- Mestský cyklus 11.2
- Zagorodny 7.1
- Zmiešané 8.6
Motor:
- Zadajte v poradí, 4-valcový
- Pracovný objem, CM3 2148
- Power, L.S. pri Min-1 150/3800
- krútiaci moment, N.M pri Min-1 330/18002400
Mechanický prenos, 6. miesto.
Veľkosť pneumatiky 205/65R16
Odpruženie kolesa (predné/zadné) nezávislé
Brzdy:
- predný disk, vetrané
- Zadný disk
Riadenie riadenia, s GUR
Cena, Euro 46000

Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Magazín 5 kolies [04/2004]