Testovacia jazda Mercedes Benz B trieda od roku 2008 Minivan

Testovacia cesta v Rusku: Mercedes-Benz B200

Pokračujeme v pohybe testovaním malých detí Mercedes-Benz. Tentokrát sme narazili na B200
         
Biela farba je však vždy na tvári, najmä ak ide o auto auta Mercedes-Benz. A v šedom prúde je to viditeľné a v obchodných kruhoch sa nebudú smiať. Svetlo xenónu svetlometov dáva kúzlo už rýchleho vzhľadu B200. Môže sa ľahko mýliť, pretože džíp hatchback je už veľmi neštandardná výška tela. Samozrejme, v B200 je niečo minivanous, ale nie príliš. Zabudnete na to hneď, ako sa dostanete za volant. Pristátie sú typické pre bratov off -road, dobrú bočnú recenziu a parkovací asistent, ktorý vás trochu uvoľní za volantom. Elegantný B200 je potešený, kým sa nenájdete v kabíne. S kabínou A170 A170 nemôžu existovať žiadne analógie, s výnimkou prijímača a kontroly podnebia. Zdá sa, že predný panel B200 k nám prišiel od 80. rokov. Jeho čiary sú také odrádzané, že nie je jasné, kde ste: v minibuse Mercedes-Benz alebo u cestujúceho? Tento prístup od dizajnérov nie je Úplne jasné. V dôsledku toho je zaručený nedostatok pohodlia v tomto stroji. Neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa panelu, ktoré však už dlho sú pre tohto nemeckého výrobcu automobilov vysokej kvality normou. Boh s ním s týmto dizajnom uvidíme, ako pôjde B200. Berieme tenký volant, na rozdiel od bacuľatého volantu A170, a snažíme sa ísť svižne. Plyn na podlahe je auto koncipované na pár sekúnd a až potom podkopáva. Ostrý lis na brzdu vedie k superbuste a bezpečnej zastávke automobilu. Pozastavenie funguje tak, ako sa očakávalo, bez zlyhaní. Je pravda, že cestovanie cez električkové trate spôsobí malé trasenie v kabíne.
Mimoriadny B200 je v prvom rade vhodný pre praktických ľudí, ale v žiadnom prípade nie estetity. Veľký a transformovateľný salón, celkom akcia -sa dostane pre taký objem motora a takmer SUV, toto auto vydrží dlho.
výhoda
Bldosed z Are
Nehody
Archaický dizajn salónu
Charakteristiky Mercedes-Benz B200
Objem motora: 2 l
Nominálna sila: 136 hp
Krútiaci moment: 185 nm pri 3,500-4,000 ot./min.
Zrýchlenie 0-100 km/h: 10,2 s
Maximálna rýchlosť: 195 km/h
Spotreba paliva v meste: 9,5-13 litrov

Interiér
Predné a bočné airbagy pre vodiča a predný
cestujúci (bočné vankúše v chrbte sedadiel s ďalšou ochranou
hlavy)
Indikátor vonkajšej teploty
Pobočka pre okuliare v strope od vodiča
Indikácia opotrebenia brzdovej doštičky
Elektrické okná v predných dverách s pohodlným ovládaním
Alarm straty tlaku v pneumatikách
Indikácia hladiny chladiacej kvapaliny, oleja a tekutiny pre
sklenené baníci
Zadné sedadlo 1/3: 2/3, zložené, 2/3 odnímateľné vankúše sedadlá
Kmeňová opona
Podnebie Rukavica s podsvietením
Zadné okno s vyhrievaným
Ochrana pred náhodným objavom detí v zadných dverách
Stĺpec riadenia s mechanickým nastavením vo výške a dĺžke
Horiace čalúnenie od Groningenovej látky
Palubný počítač
Systém rozpoznávania cestujúcich na pravom prednom sedadle
Mechanické nastavenie predných sedadiel, sedadlo vodiča s
pri výške
Núdzové osvetlenie
Výstražný výstražný systém
Exteriér
Anti -zámkový systém (ABS)
Antiplingový systém (ASR)
Asférické bočné zrkadlá s vykurovaním a elektrickým reguláciou
Otáčanie značiek zabudovaných do bočných zrkadiel
Pohotovostný brzdový systém (BAS)
Elektronický systém stabilizácie premávky (ESP)
Windle Multi -Loyer Bezpečné sklo
Podložka zadného okna s pohodlným začlenením
Projekčné svetlomety svetla hlavy
Alarm straty tlaku v pneumatikách
Diskové brzdy, predné s vetraním
Vyhrievané trysky
Funkcia automatického začlenenia svetlometu
Selektívny tlmiaci systém
Stojany s matným čiernym lemom
Zasklenie tepelnej ochrany
Elektromimobilizér vrátane centrálneho hradu a diaľkového ovládania
Centrálny hrad s vnútorným spínačom, automatickým blokovaním a snímačom kolízie
Adaptívne brzdové svetlá
Protipísací systém
Cena: 999 000 rubľov.

Alexander Vlasov
 
 
 
 

 

Zdroj: Autolet.ru