Test Drive Lexus RX od roku 2012 SUV

Lexus RX450H od 2 720 000 Rub.

Hybridomania, s pôvodom v Kalifornii, postupne preniká nielen pokročilou Európou, ale aj nám. Na uliciach sa čoraz viac stali autá s nápisom hybridom. Tento móda a pred našou edíciou prišla: Lexus RX450H prišiel na testy zdrojov. Zdieľať dojmy

Poďme okamžite informovať: nadšenie o vzhľade, konfigurácii, rovnako ako všetky druhy prebytkov tentoraz vynechať. Toto je opakovane napísané USA aj kolegom v iných publikáciách. Hovorte o hybridiu. Nakoniec je to pre túžbu šetriť palivo a aplikovať minimálne škody na životnom prostredí majiteľa prevažne predajcu 350 000 rubľov v porovnaní s obvyklým Lexusom RX350. Je táto suma odôvodnená? Začnime s úsporou. Podľa aplikácie výrobcu, hybridný RX450H v ideálnych podmienkach vynakladá na trati asi 6 litrov na 100 km. Avšak, ako sme sa snažili počas vzdialenosti auta z Moskvy na Peter, bez ohľadu na to, ako sa snažili vytvoriť tieto veľmi ideálne podmienky, priemernú spotrebu paliva a nespadli pod 9,5 litra. Dopatva je menej pokročilým príbuzným, avšak viac je však viac, že \u200b\u200bsú uvedené čísla bližšie k realite.

Poďme do mestského cyklu. Všetko je tu oveľa optimistickejšie. Vzhľadom k tomu, že dopravná zápcha RX450H umožňuje tlačiť na elektrický vlak, to je, samozrejme, oveľa menej spotreby ako benzínový kolega, asi 8,912 litrov. Ale opäť vyššie vyhlásila 6.6. Prečo? Faktom je, že možnosti trakčných batérií nie sú neobmedzené. Na elektrikár môže toto auto jazdiť najviac 2,53 km. Akonáhle elektronika chápe, že chýba nabitie batérie, spustí sa hlavná elektráreň. Za pol hodiny, za pol hodiny, elektromotor prakticky nezapne a všetok pohyb prešiel výlučne na hlavnom motore. Všeobecne platí, že vytvorenie ideálnych podmienok opäť zlyhalo. Presnejšie, nefungovalo v tejto cyklickosti, v ktorej by batérie dostali potrebný poplatok.

A čo životné prostredie? Myslím, že s týmto ukazovateľom RX450H všetkého v plnej prelamované. A ako to môže byť inak, pretože niektorá časť v čase, keď vozidlo ešte vám umožní prechádzať korky výhradne na elektrický stroj, ktorý je s nulovými emisiami. Áno, a na semaforoch, motor je väčšinou v kľude. Ale koľko robí otázku ekológie tých, ktorí získajú také vozy? Avšak, úspora tu tiež nie je hlavným sľub. Fuck, ako si môžete kúpiť palivo pre 350.000 rubľov. A čo potom dal prioritu? Sme tu, že to je už asi úplne iných hodnotách. V každom prípade vo vzťahu k našej mentality.

Pozor!
Hojnosť serv dnes už prekvapený k prekvapeniu, najmä ak hovoríme o vozidlá tejto triedy. Ale dôvod k divu, že sme boli v pokoji. Elektrický pohon zadných dverí je, aj keď je vybavený zámkom, keď sa narazí na predmet do otvoru, ale funguje to až potom, čo významná sila je aplikovaná na túto tému. Prázdna balenie od cigariet, napríklad lisy občas. Takže, stlačením klávesy, buďte opatrní.

Jazda
Dynamika a brzdová sústava si zaslúži posúdenie dobrého. Na úrovni a manipuláciu. Avšak, nemali by ste zabudnúť na vysoko položené ťažisko.

Salón
Priestranný a láskavo, ako je ako auto tejto triedy.

Komfort
Na dostatočne vysokej úrovni, avšak zvuková izolácia z motorového priestoru nie je celkom dobrá.

Zabezpečenie
Základná výbava sa skladá z ôsmich vankúša novej generácie, ktorá účinne chránia vodiča a cestujúcich.

cena
Vysoká.


Výhody a nevýhody
+ Predpokladaná manipulácia, účinné brzdy, komfortné salón.
- rozpor v uvedenej spotreby paliva v skutočnej, vysoká cena.

technické údaje

Značku a model - Lexus RX450H
Rozmery - 4770x1885x1685 mm
Motor - benzín, 3456 cm3, 298 litrov. s. / 6000 min-1
Transmission - plynulá variátor
Dynamics - 200 km / h; 7,6 s až 100 km / h
Súťažiaci - nie sú tam žiadni priami konkurenti


Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Zdroj: Journal 5 Wheel [január 2010]