Test Drive Lexus RX 1998 - 2003 SUV

Centaur v japonskom brnení

Virtuálny svet starovekých gréckych mýtov bol osídlený mnohými podivnými tvormi. Medzi nimi boli Centaurus - semi-supl straty, odlíšili sa od zvyšku hrdinov a bisexuálnych bohov s pôvodnou krásou, neľudskou silou, schopnosťou a vynaliezavosťou.
KRÁSA
Prvá vec, ktorá sa ponáhľa do očí pri stretnutí s Lexus RX 300, je jeho jedinečný vzhľad. Pozeráte sa na to, AFAs alebo profil je Jeep. Pozeráme sa na chrbát a trochu strany - typický Minivan. A v každom prípade sa jeho formy zdajú byť najodôvodnejšie a vhodné pre každý typ stroja. Je zbytočné uhádnuť, čo je trik. Musíme len vzdať hold dizajnérom Toyota. Aj keď autopilot môže ponúknuť takúto verziu - na rozdiel od rámových džípov, Lexus má bombu. A s telom je experiment stále jednoduchší ako pri pripojených položkách. Aspoň priamy pretekár - Mercedes M-Class - sa prejavuje v vzhľade nejakej neúplnosti. A tu všetko je na mieste.
Majitelia tvrdia, že vzhľad zodpovedá obsahu - RX 300 a JEEP, A RODINNOM RAFIK, A PRESTIGUÁLNEHO MÓDUJÚCEJ LIMUSE. Posledné vyjadrenie je uvedomené len vo vnútri. Prezentácia je predovšetkým vysoko kvalitná interiérová dekorácia, pre ktorú boli použité skutočné koža a drevo. Strom môže byť (a s najväčšou pravdepodobnosťou), nie skutočné, ale dizajnéri nepreťažovali salónové vložky z drahých obložení - odolanie prísneho a elegantného štýlu.
Móda, samozrejme, nepriateľom ľudí, ale nie v tomto prípade. Po prvé, týka sa umiestnenia automatického prenosu. Veľmi dobre sa hodí do výstupku na prednej konzole. Zdá sa, že na mieste, ale nie ako všetci ostatní. Po druhé, je to slepá klapka čierneho spotrebiča, ktorá príde na život s motorom a neustále svieti vodiča s príjemným svetlom, že ruské dopravné pravidlá sú definované ako mesiac-biely. Oči sa nebudú unavení, a len veľmi krásne na čiernom pozadí.
Sila a schopnosť
Lexus RX 300 bol vyvinutý pre americký trh. Odtiaľ nejaká nekonzistencia motora a rýchlostných možností auta. Sudca pre seba: Pod kapotou je šesť v tvare V, čo ľahko produkuje 223 koní pri 5800 nad. A zároveň vozidlo jednoducho nepracuje viac ako 180 km / h - existuje elektronický obmedzovač. Prečo Američania milujú také veľké motory s patologickým strachom pred väčšími rýchlosťami? Najmä preto, že vozidlo môže byť jasne viac - Kickstart je ľahko zahrnutý s netrpezlivom na plynové pedál a ľahko dispergovať Lexus na 100 km / h za menej ako 9 sekúnd. Nie každý sedan sa môže pochváliť takýmito vlastnosťami.
Opäť sa elektronika postará o vysoké rýchlosti o vašej bezpečnosti. Systém stuhnutia suspenzie prakticky neumožňuje bočné otáčky tela na strmých otáčkach. Rozdiel bude dobre pochopiť ten, ktorý veľa cestoval na prvý Grand Cherokee, ktorý prisahal na odvážne, ako reed vo vetre. V Lexus je tento problém úplne chýba, a auto stojí na ceste ako Alina.
Hriech, pokus bol vyrobený na prázdnej a prašnej diaľnici, aby sa vypne z rýchlosti 180 km / h, pripravení zdvihnúť volant v čase, keď auto ide. Aj najprv jej trochu pomohol s volantom. Nebolo to tu! V hĺbkach RX, niečo zakorenené, zarobené a auto sa zastavilo hladko a úhľadne. Opäť v prípade elektroniky zasiahne, nie je nonLADNA - to pokazilo celý test.
Sofistikovanosť
Väčšina majiteľov Lexus RX 300 o otázke toho, čo sa najviac páči v tomto aute? Bez myslenia Odpoveď: Displej! A len potom sa červenajú, uvedomujú si, že je potrebné byť tak hrdí na skutočnosť, že v aute nesie len informačnú funkciu. Hoci to je tento detail, ktorý sa pozrie na každého, kto je prvýkrát v lone auta. Po prvé, kvalita obrazu je pozoruhodná - ako slušná televízia. Tento displej tekutých kryštálov jasne reprodukuje všetky potrebné informácie bez ohľadu na osvetlenie, a to aj v prípade, že je to priamo osvetlené slnkom. A v požadovaných informáciách obsahuje: Trip-počítač, ktorý je považovaný za všetko - spotreba paliva, odhadovaný čas na ceste, zvyšok paliva v nádrži a niečo iné - nemala čas na zváženie. Zobrazuje teplotu cez palubu a aktuálny čas, dokončený alarmový signál, aby vám pripomenul niečo dôležité. Nehovoriac o nastavení klimatizácie a riadenia zvukového systému - na to, aby ste zistili všetky možné tlačidlá a rukoväte, je potrebné zjavne ísť do špeciálnych kurzov.
Nie všetko zlato
Hlavným princípom Autopilot: Autá sú dobré a veľmi dobré. Ale to neznamená, že aj v najčastejšom aute nie sú žiadne mínusy. Takže muž pracuje - vždy chce viac, než má. V Lexus RX 300 by sme chceli:
- malý menší reverzný polomer. Na mieste, kde sa Mercedes rozvíja prvýkrát, Lexus vyžaduje tri súpravy;
- širší rozsah nastavenia sedadiel - je ťažké vybrať si najvzdialenejšiu polohu tela, keď sú vaše ruky predĺžené, a trup je trochu valcovaný. Mimochodom, bolo by dobré a volant je nastavený nielen vo vertikálnej, ale aj v horizontálnej rovine;
- kefy na predných svetlometoch - po všetkom, luxusné auto;
- Z diaľkového ovládania alarmu môžete otvoriť okná a poklopy. Je však možné zatvoriť len vtedy, keď je kľúč v zapaľovaní.
Ale Centaurs neboli tiež celkom príjemní pre mnohých hrdinov starovekých gréckych mýtov. Hoci im nebráni do vstupu do príbehu a boli reprodukované v mramore a bronzov pre budúce generácie.

Autopilot Vďaka Spoločnosti Intercontinental Autotrading, (095) 955-2440, pre auto určené na test.

Kto ešte
V našej krajine je Lexus znakom nezvyčajnej chuti majiteľa. Odchýlka od normy (norma je, samozrejme, Mercedes). Takže, aby ste získali objektívnejší obraz, stojí za to vidieť, ako sú veci v Amerike, kde je postoj k nemu menej zaujatý. Takže, v Amerike, počas takmer celého posledného leta, Lexus Rx zvrhol predaj Mercedesijského Jeepu VM320. Iba tu, zástupcovia oboch firmy túto skutočnosť vysvetlili rôznymi spôsobmi.
Lexus RX v priemere dva tisíce dolárov lacnejšie ako Mercedes, a Kupujúci je veľmi a celkom priťahuje takéto úspory, keď nie menej ako pohodlie, "Toyota bola potešená.
Táto záležitosť je iná, "vysvetlili Nemci - Kupujúci, samozrejme, neporovnávajte Mercedes a Lexus. Len dopyt po ML320 je veľmi veľký, môžete dokonca povedať, obsahovať. Rastlina nemá čas na vykonávanie objednávok a front je natiahnutý takmer jeden rok. Niektorí kupujúci nie sú s takýmto dlhým obdobím spokojní, prichádzajú sa v prospech Lexusu. Stručne povedané, kupujúci Lexus sú len tí, ktorí nemajú radi čakať.
Pozrite sa pochopiť, kto má pravdu. V každom prípade, Lexus RX už podarilo dobyť na americkom kontinente názov je najatraktívnejšie v sektore luxusných SUV, rovnako ako cena s trochu podivné meno pre maximálne uspokojenie dodaný zákazníkom. Ale na druhú stranu, ML sa nazýva najlepší nový rok. To tiež znie dobre. Okrem toho Mercedes časopis Time napísal, že nastavujú nové štandardy v oblasti luxusných SUV. Je pravda, že o Lexus RX 300 v rovnakom polroku je napísané, že sa ešte viac zvýšila doske požiadaviek na luxusné SUV
 
Model / Modifikácia Lexus RX 300
Výrobca Toyota Motor Co. Ltd.
Výrobca Krajina Japan
Telo
Univerzálny typ typ
Počet dverí / miest 5 / 5-8
Motora
Benzín s viacbodovým
injekcie
Miesto je priečny
Pracovný objem (kocky. Cm) 2995
Počet / valce Poloha 6 / V-Fig
Priemer valca x zdvihu piestu (mm) 87,5x83.0
Kompresný pomer 10,5: 1
Power, KW (HP) s otálením. / Min. 164 (223) na 5800
Moment (Nm pri ot./min.) 301 na 4400
Počet ventilov pre valce 4
PRENOS
Pohon je trvalá plná s prepojovacieho diferenciálom Torsen
Prevodovka automatická štvorstupňová
Suspenzia
Predné nezávislý na jar na trojuholníkové páky
Zadné nezávislé pružiny, s pozdĺžnymi a priečnymi pák, priečna stabilita stabilizátor
Riadenie
Gear Type Rake, Hydrauscitel
Min.Diameter obrátenie (M), 12,2
Torkemose
Predný disk vetraný
Zadné disk pevný
ABS štvorkanálový
Kolesá
Rozmer pneumatiky 225/70 R16
6,5Jx16, 'kotúče, z ľahkej zliatiny
Veľkosti / Obaham / Hmotnosť
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4575/1815/1670
Rázvor (mm) 2615
Kráľ vpredu / vzadu (mm) 1565/1550
Svetlá výška (mm) 297
Objem palivovej nádrže (l) 65
Hmotnosť, suché (kg) 1830
Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť (km / h) 180
Zrýchlenie na 97 km / h (s.) 8.8
Ekonomika
Spotreba paliva (l / 100 km):
diaľnice 10,7
City 12.4.
Zmiešané cyklus 11,6
Cena odbavuje v Moskve $ 55,000
Nikolay Kachurin Dmitrij Novokreszov (foto)
 

Zdroj: "Autopilot"