Lexus je F-pohon od roku 2008 sedan

Argument pre úctu

V súčasnosti je to takmer najziskovejšia a najspoľahlivejšia ponuka od tých najprijateľnejších a najracionálnejších, ktoré je možné získať
STRATY A NÁLEZY
Ľudia sú rozdelení na tých, ktorí hľadajú, a na tých, ktorí nájdu. Niekto nájde svoj záujem a potešenie z hľadania a niekto v Lexus. Lexus prešiel na nohy Toyota a mohol lietať lietadlom, plávať na lodi, jazdiť vlakom. Nebol to výlet, bola to služobná cesta, pri ktorej sú dôležité iba výsledky. Preto samotný Lexus nie je cestou, ale jej výsledkom.
Akonáhle si všetci kúpime Lexus. Niekto v tom čase bude s ťažkým batohom zážitku za jeho chrbtom, niekto s mliekom na perách. Lexus je riešením problému: je nezávislý, odpísaný, ale rovnako správny. Nie je to tak? Čo ešte možno povedať o spoločnosti spoločnosti, ktorá bola stálym lídrom v spoľahlivosti medzi tromi rokmi za posledných 14 rokov podľa výskumu nezávislej americkej agentúry J.D. Moc a spolupracovníci. O aute, ktoré okrem jeho spoľahlivosti vyzerá aj ako milión (to znamená na svojich 1 401 500 rubľov). O aute, ktoré okrem jeho spoľahlivosti a vzhľadu tiež ide dobre.
V spoločnosti výrazne silnejšieho spoločnosti Lexus je 250 automobilov, v žiadnom prípade nebol kvôli vine opatrovateľky, ktorá zmiešala značky v nemocnici. Samotná skutočnosť, že tento stroj sa v tomto teste dostane s týmto motorom, je vážnym dôvodom pre konkurentov, aby premýšľali o tom, čo sa s nimi stane, ak sa v Rusku objaví 3,5-litrový motor 306 koní. Možno nič iné. V súčasnosti je to však takmer najziskovejšia a najspoľahlivejšia ponuka od tých najprijateľnejších a najracionálnejších, ktoré je možné získať. Takmer preto, že existuje Infiniti G35X, ktorý už nemá iba 107 koní, ale aj na dvoch vedúcich kolesách.
 
Lexus je 250
Motor
Typ povodia V6
Pracovný objem, CM3 2500
Max. Sila, l.? P. Okolo./min. 208/6400
Max. moment, nm asi./min. 252/4800
Prenos 6-st., Auth.
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km/h 225
Zrýchlenie 0100 km/h, od 8,4
všeobecné informácie
Spotreba paliva (vtipný cyklus EÚ), L/100 km 9.1
Dĺžka/šírka/výška, mm 4575/1800/1425
Hromadné vybavenie., KG 1635
Objem kufra, L 378
Cena, rub. 1 401 500
Miera rozmanitosti
Lexus je vždy (s výnimkou exotického superfrontu Lexus IS-F (CARS č. 10/2008) V6 s kapacitou 208 koní a tradičným šesťstupňovým automatom. Expanse výberu strojového zariadenia je širší: päť konfigurácií . Najjednoduchšie pohodlie už je zahrnuté: už bol zahrnutý a už bol zahrnutý multifunkčný volant a bohatý zvukový systém s 13 reproduktormi. Závažnejšia verzia výkonného pracovníka sa vyznačuje koženým čalúnením a prítomnosťou elektrických jednotiek Sedadlá. Prémiové vybavenie sa vyznačuje adaptívnym osvetľovacím systémom a svetlometmi biciatingu svetlometov, dekoráciou salónu s cennými drevenými horninami a elektroreguláciou riadiaceho stĺpca. -Luxusný luxus? Hlavne je to zvuk od Marka Levinsona. Cenová vidlica sady balíkov je 340 000 rubľov.

1. V kabíne nie je veľa priestorov a na vyloženie interiéru je lepšie uprednostňovať svetelné tóny. 2. Salón bol darovaný v prospech nádherného dizajnu tela. V dôsledku toho je nepohodlné ísť von so zadnými sedadlami. 3. Po dosiahnutí 3500 obj. 4. V niektorých prvkoch salónu je viditeľný vek vozidla. 5. Centrálna konzola objavuje svoj vzťah s Toyota
 
L-Fines Lexus z obdobia je prípad, keď sa obraz z reklamnej kampane nespája do cent. A práve tento obraz je požadovaný: Ako často vidíte na skutočnej Moskovskej ulici, maľované farbou, ďaleko od šedých odtieňov bielej z virtuálnej reality televízie a televízie? Viete si predstaviť mor moru sedan? Rétorika.
V spoločnosti Lexus je všetko všeobecne nesporné: objektívne zmerajte akýkoľvek subjektívny parameter a uvidíte sami. Kvalita ticha v kabíne je nepochybne: materiály, ktoré sú nabodnuté zvukom, vankúše vankúšiky, vankúše ... leto spí. A ľudia hovoria nahlas a snažia sa kričať nedostatok prírodného reverbu.
208 hp Malé optimálne optimálne v tvare V pre najkompaktnejšieho účastníka nášho porovnania. Aby sa zhodoval s motorom a mäkkým, ale presným a svižným automatom so šiestimi rýchlosťami. Sú v harmónii a medzi sebou a so svetom: slušná dynamika, pohodlná kontrola. Ani sučka, ani Zadorinka: Žiadne potešenie, žiadne sklamanie. Menšia sila by sa vnímala ako slabosť. Veľká ako výzva: zbytočné. Predáva sa ako intelektuálny športový sedan. V skutočnosti je vnímaný ako intelektuálny sedan: intelektuálny a dokonalý.
Všeobecne platí, že vo všeobecnosti nie je veľa emócií, ale chuť Lexus sa dnes vyvíja v jasne definovanom charaktere. V súčasnosti dominancia značiek a dokonalosť technológie ako celku, keď existujú zle alebo nebezpečne hnacie stroje, existujú skutočné jednotky, individualita hlavného argumentu pre úctu. A aby ste pochopili, že ste v Lexus, dokonca aj zvukom ticha zaparkovaného auta: v najmenšom sedane je to rovnaké ako v obrovskom LS.
 

Zdroj: Autá