Skúšobná jazda Lexus GS od roku 2012 Sedan

Pohyb do najlepších

Ľudia často neakceptujú nové z dôvodu znepokojenia, že zmeny nevedia k zlepšeniu. Ale slová sú iné a horšie nie sú synonymá.
 
Pravdepodobne, postoj k zmene závisí od jednotlivých zariadení osoby. Urobiť aspoň priaznivcov značky Mercedes-Benz alebo, povedzme, Jaguar: Odchod z rozpoznateľného štýlu a hľadaní nových, zavedenie zásadne iných motorov, na rozdiel od blízkeho verejnosti, s najväčšou pravdepodobnosťou bude prijatá v bajiek. Zároveň sú majitelia Lexus zvyčajne progresívne, a najdôležitejšie mladí, ako aj samotná ochranná známka, ľudia žijú dynamicky. Preto sú viac lojálni, aby sa zmenili: No, tam bol gs raz vedený TOYOTA ARISTO s plynulým radom šesť a Mercedesiánsky dizajn, dobre, a čo? Ale nový model sa vyznačuje vlastným rozpoznateľným štýlom, ako aj radom vynikajúcich elektrických jednotiek. Vitajte v našom živote, cudzinec! Existuje len jedna otázka: Aký druh série Lexus GS otvoriť svoje srdce?
 
Všeobecné dojmy
Ušetrite povedomie o ďalšej generácii jedného alebo iného auta je najdôležitejšou úlohou akéhokoľvek dizajnéra. Nechcem, aby niekto, že obdivovatelia vzoriek predchádzajúcich epizód: a to je to? Koniec koncov, sú hlavnou cieľovou skupinou pre väčšinu automobilov. A stále potrebujete prilákať nových kupujúcich. Vzhľadom na tieto okolnosti možno povedať, že umelci, ktorí čerpali Lexus GS pracovali brilantne: S zjavnou podobnosťou s GS300 predchádzajúcej generácie, model dostal mnoho nových zaujímavých funkcií.
 
Salon v GS tak, že aj majitelia BMW a Mercedes-Benz budú závisť: nádherné dokončovacie materiály, úžasný dizajn, nádherná ergonómia Japonci sa rýchlo naučili vytvoriť interiéry prvej triedy! Okrem toho má model slušnú kapacitu, ako aj slušnú úroveň pohodlia jazdy.
 
Business Class Lexus zároveň demonštruje veľmi živú manipuláciu: všetky vodičské tímy stroj vykonáva jasne a bez vedľajších účinkov, ktoré sú vybavené výkonnými brzdami (dokonca aj základnou verziou). Dynamika závisí od inštalovaného motora, ale v zásade nie je žiadny pomalý GS300 a zrýchľuje sa veľmi roztrhané.
 
 
Výber tela
Neexistuje žiadna alternatíva. Rovnako ako vo všetkých predchádzajúcich generáciách, súčasný Lexus GS je len 4-dvere.
 
Zdroje pohybu
Základným motorom dáva automobilom dobrou dynamikou a vynikajúcou účinnosťou paliva
 
Na rozdiel od konfigurácií bývania motorov na sérii GS. Základné s pracovným objemom 3 litrov produkuje 245 hp. (Minimálne náklady na stroj s takýmto motorom 1 884 000 rubľov. Alebo 1 812 500 rubľov, ak hovoríme o aute 2008). Všimnite si, že pre Lexus GS300 je mierne menšia sila 3Gr-FSE Power Jednotka, ako povedzme, vpravo TOYOTA Mark X, kde podobný motor vyrába 256 hp. Trifle a pekné: daň z auta bude v ďalších dvoch krát nižších ako na tej istej známke. Nemusíte byť zlomený a benzín. Napájacia jednotka je spojená výlučne s 6-stupňovým strojom.
 
Je ťažké povedať, ktorý z týchto dvoch Lexus najvyššieho ECHELON sa považuje za korunu rodiny, avšak o niečo menej ceny (2 695 000 alebo 2 342 500 rubľov. V závislosti od roku vydania) a juniorský index, možno Tento titul pri GS450h s hybridnou inštaláciou. Táto verzia má 3,5-litrový benzín v6 v páre s elektromotorom, vyvíja 218 kW, čo umožňuje stroj strieľať až sto len 5,9 s a demonštrovať fenomenálnu ekonomiku (v zmiešanom režime spotreba paliva nie je viac ako 8 l 95th benzín ). Je to zlé, že reproduktor priamo závisí od nabitia batérie: ak energia nestačí, potom GS450H nie je úplne silou.
 
GS460 s 347.sili V8 a 8-radom Automatická prevodovka sa stabilne urýchľuje na 100 km / h v 5,8 s. ÁNO, je drahšia ako hybridná modifikácia (2 467 500.2 806 000 rubľov) a benzín bude musieť viac často naliať (podľa výrobcu, v zmiešanom režime, vynakladá 3 l viac paliva ako GS450H). Ale nie je to stabilita? Okrem toho, takéto autá ľudia nekupujú, aby sa presunuli správny riadok.
 
Základné úrovne vybavenia
Najchudobnejšia (podmienená) úroveň GS300 sa nazýva výkonný riaditeľ (od 1 812 500 do 1 884 000 rubľov). Balené vozidlo nie je zle: vynikajúci hudobný komplex s dotykovým displejom, multifunkčný volant, kožené čalúnenie sedadla, tempomat, dvojzónová klimatizácia, vyhrievané predné kreslá, nastaviteľné pomocou tlačidiel na stĺpikov riadiaceho stĺpca, zadného kameru, Kompletný súbor elektronických systémov na zabezpečenie aktívneho aktívneho (ABS, stabilizačného systému, antibánu atď.) A pasívny (plný súbor vankúšov) Bezpečnosť, aktívna suspenzia, elektrické pohonné predné sedadlá, xenónové svetlomety s podložkami, parkovacie radar a dažďový senzor.
 
Pár? Potom stojí za to pred úvodom prémia (2 004 000 rubľov. Pre GS300 z roku 2009 výroby a 1 910 000 rubľov. Pre model roka 2008). Hlavné rozdiely od exekutívnej úpravy s stromom volantu, drahšie pokožku, vetranie predných sedadiel a spojler na veku trupu.
 
Najdrahšie Lexus GS300 je luxusné náklady od 2 007500 do 2,40 000 rubľov. Z iných modifikácií sa rozlišuje high-end montáž Mark Levinson so 14 reproduktormi, ako aj DVD meničom. Stojí za to prekonať prekonať, každý sa sám vyrieši, že voľba je zabezpečená len GS300 kupujúcich, drahý GS450h a GS460 sú len luxus.
 
Aditíva?
A pre majiteľov, ktorí nie sú všetci všetci vyššie, Lexus ponúka rôzne doplnky. Takže auto môže byť vybavené krásnymi kolesami, veľmi štýlovou súpravou. Okrem toho sa prvky páčili, sú usporiadané individuálne aj spolu.
 
Pokiaľ ide o kabínu, súprava pre pripojenie iPod alebo iPhone je určená na to, štýlové prekrytie na prahových hodnotách, značkové koberce (gumené alebo hromadu), značkové detské stoličky. Okrem toho je možné nainštalovať predhrievač Webasto Neoceniteľnú možnosť pre zimu.
 
Súťaž
 
Infiniti M35 / M45
Infiniti pre Lexus Najdôležitejší súpera: Podobné veľkosti, podobné motory, takmer identické základné ceny, dokonca aj obraz oboch strojov sú blízko. Hybridná elektráreň pre INFINITI nie je poskytnutá, ale v databáze je vozidlo vybavené prenosom pohonu všetkých kolies, ktorý nie je z radu GS.
 
BMW 5-REIHE
Piata BMW séria je jednou z popredných hráčov obchodnej triedy, ako aj pravidelného segmentu športovec. Vládca motora zahŕňa obe slabé motory, ktoré lexus nie sú v silnej a sú silné. Okrem toho 5.reihe má pohon štvorkabier. Ostatné veci, ktoré sa rovná BMW, sú oveľa drahšie ako gs, okrem Bavora dlho aktualizovať.
 
VOLVO S80.
Švédska expresná obchodná trieda sa vždy vyznačovala vysokou úrovňou pohodlia, dokonale vypracovala pasívnou bezpečnosťou, zdržanlivou dizajnom a pokojnou náladou. A cena Volvo je pomerne mierne: povedzme, GS300 je trochu drahšie ako S80 3.2.

 
 
 

Zdroj: Časopisy a ceny 20. júla 2009.